Ksenon, raz swieci raz nie

[zelig]

Witam, mam problem z lewym ksenonem E53,2005 rok,ksenon dynamiczny. Zgasł mi lewy ksenon,byłem pewny ,że to żarnik i od razu kupiłem 2 nowe philipsa, Włożyłem i dalej nie świeci. Zadzwonilem do serwisu z zapytaniem czy jak starter się popsuł albo przetwornica to czy jak wepną pod komputer czy pokarze sie błąd. Powiedzieli ,że nie. Że można zmamienić stronami i sprawdzic na dobrej stronie. Tak też zrobiłem i wszystko ok,. I starter i przetwornica działają po dobrej stronie. Złozyłem całą lampe podłączyłem na przeciwna stronę i ok.Jak zalożylem lampy na miejsce, na wlączonych lampach wszytko działało. Wyłączyłem śwaiatła i włączyłem i nie działa lewa strona. Wszytsko inne działa (kierunki itd). Ciekawa sprawa,że jak włącze światła na Auto to włączają mi się same halogeny. Jakieś pomysły.

[Giacomo]

podpięcie pod INPĘ ?

[zelig]

Jutro jadę do serwisu. NIc innego nie pozostaje. Wszystko co sam mogłem sprawdziłem, reszta to tylko przez diagnostykę. Ktoś mial na podobny problem tyle ,że nie w X5 ,podobno coś z prądem nie tak. Może u mnie też.

[zelig]

Bylem w serwisie, moduł check i światła padła część odpowiedzialna za lewy ksenon??|Koleś podłączał samą lampe na krótko i działa mówi ,że to musi być moduł. Byłem u jakiegoś elektronika ale mówi ze nnie mają tego elementu bo często padają i [BAD] blada. Nowy 1600zeta używka na allego 270zeta.I znowu zaskoczenie po załączeniu modułu światło zadziałało do pierwszego wyłączenia. Jakieś pomysły lub doświadczenia??

[zelig]

C.D [BAD] blada, kupiłem używany moduł i to samo. Elektryk mówi ,że wina modułu. Podłączają lampę na ktutko i działa. Sprawdzają prąd dochodzący do modułu i ok, a z modułu już nie wychodzi akurat na tą lampe,wszystko inne działa. Co za pech. jade oddach moduł koleś mówi ze ma jakiegoś elektronika ,że sprawdzał moduł przed sprzedażą i był ok. Jakieś pomysły doswiadczenia????

[Janusz-ewski]

cześć jestem nowy na forum

ja mam tez problem ale u mnie nie świeci lewa strona wcale tzn ksenon

mierzył czy napięcie dochodzi do ksenona to nie ma zmienaiłem żarówki i startery i oba dobre

czy poszła przetwornica napięcia? a jak tak to czy da się ją odczepić od lampy i wymienic bo próbowałem z kolega lampę zdjąć ale nawet nie wyciągnęliśmy bo nie chciała wyjść stwierdziliśmy że chyba trzeba odkręcić zderzak żeby wyszła lampa wie ktoś czy trzeba?

no i ile by kosztowała taka częśc tzn. przetewornica napięcia do ksenona ? jeśli da ise ją wymienic bo może trzeba całą lampę ? aha zaznaczę że ta lampa jest nieszczelna i zawilgotniona na maxa

sorki że w wątek sie wmieszałem jak coś to przejde na swój

prosze o opinie doswiadczonych

pozdrawiam forumowiczów

życzędobrej nocy

cześć

[mag.max]

Kolego przetwornica w lampie jest na samym jej dole. Jak masz wilgoć w lampce to wpda skraplająca sie na jej ściankach spływa do najniższego punktu. przetwornica ma niby uszczelkę ale chroni ona tylko przed kontaktem z wodą która leci spod brewki u dołu lampy. Zmierz napięcie na obwodzie świateł mijania względem masy i plusa. jeżeli jest słaba masa to poprowadź ją z karoserii a jak plus to może zamiast wymieniać moduł za kilka stówek wystarczy zamontować przekaźnik odciążający? zawsze to taniej i bezpieczniej dla modułu:) A lampy jak chcesz ściągać to zderzak zostaw w spokoju:) niech zostanie na starym miejscu :) odkręcasz tylko dolne brewki pod lampami. Przyświeć lampką w szczelinę między lampą a zderzakiem. A i jak masz spryski to możesz mieć lekki problem, ale po manewrujesz troszkę lampką i ci wyjdzie. A zobacz może w INPA czy masz wpisane Xenony w module. Może moduł ma złą konfigurację. a halogeny może robią za światła do jazdy dziennej. Podepnij ją do kompa, to może ci dużo pomóc.

[mmx01]

Ja bym zdjal zderzak...

 

Obaj macie 2005 wiec chyba widac roznice miedzy tym:

 

http://allegro.pl/przod-bmw-x5-e53-lift-zderzak-blotnik-maska-i2021607064.html

 

a tym

 

http://allegro.pl/bmw-x5-2002-diesel-3-0-automat-i2066321075.html

 

Po lifcie gdzie ma wejsc niby byc ta blenda?

[mag.max]

Sorki za błędną sugestię, pomyliłem się z wersją przed liftingiem. W mojej wymieniałem lampki, tyle, że w poprzedniej...i przyszła nowa i blendek już nie ma... :cry2:

Dzięki za poprawkę :cool2:

[Janusz-ewski]

proszę tu z tropu nie wyprowadzać haha

no ale dzięki i za to że kolega sie wysilił i chciał dobrze

mag.max napisałem w inym wątku coś więcej o moim przypadku zobacz tu viewtopic.php?f=83&t=176096&p=1272334#p1272334

[Janusz-ewski]

Ja bym zdjal zderzak...

 

Obaj macie 2005 wiec chyba widac roznice miedzy tym:

 

http://allegro.pl/przod-bmw-x5-e53-lift-zderzak-blotnik-maska-i2021607064.html

 

a tym

 

http://allegro.pl/bmw-x5-2002-diesel-3-0-automat-i2066321075.html

 

Po lifcie gdzie ma wejsc niby byc ta blenda?

siema mmx róznicę widać dobrze

dzięki za to bóg ci zapłać :D

[zelig]

Do kolegi wyżej, ja mam E53 2005 i musiałem zdjąć zderzak. Inaczej wszystko połamiesz. Żeby sprawdzić swój problem przekładałem wszystko z jednej strony na drugą. Ale jak napisałem wyżej problem nie leżał w lamie. Kupiłem używany moduł byłem w warsztacie założyli i po 10 min przestał działać elektryk powiedział ze to zepsuty moduł. Ale koleś który mi sprzedała upierał się ze jest ok. i wysłał mnie do kolesia który go niby sprawdzał. Koleś coś pogrzebał i było ok. przez 2 godziny. Pojechałem ponownie. Coś znowu pogrzebał i mówi teraz będzie ok. I jest, tyle ze zauważyłem ,że jak mam światła na Auto (przełącznik na lewo) to zapalają mi się halogeny i miga zielona dioda przy przełączniku(przedtem tak nie było) ale światła działają. Tyle ,że już z tego wszystkiego nie wiem czy miałem skrętne ksenony czy nie, teraz na pewno nie są bo nie skręcają. Dzwoniłem do kolesia bo dał mi 6 miesięcy gwarancji. Mówi , że musi pomyśleć. Koszty do tej pory 250zl-moduł, elektrycy 80,50,200zł. Razem 580zł. Nowy moduł 1600zł plus wizyta w ASO. Ciągle taniej. Ale nerwów już mi brakuje. Jakieś doświadczenia??

[Janusz-ewski]

widze że nie wesoło mi to sie rysuje

póki co jak bedzie to tak skomplikowane jak u Ciebie to nadzieja w brejdamu moim jest bardzo dobrym elektronikiem może naładuje spaloną część

eh te samochody

dzięki za opisanie swojego przypadku szefie(nie wiem co znaczy miałem światła na auto ? i gdzie ta dioda mrugałą na tablicy zegarów?)

pozdro

[Janusz-ewski]

jeszcze ma pytanie posiadam od niedawna auto i np niewiem kiedy sie odpala go czy trzeba odczekac po po włączeniu zapłonu jak tak to ile?(lampka od świecy żarowych świeci sie tylko przez sekunde) auto ma webasto też

[ArtPol74]

U mnie pojawia się napis grzanie świec, gdy zgaśnie to odpalam. Tak jak w instrukcji.

[kubabrzesko]

Wiem ze to nie dzial swiec ,ale u mnie po przekreceniu kluczyka nie zaswieca sie kontrolka swiecy i przy terazniejszych mrozach (-15 st C ) ciezko mi odpala auto.tzn .zapala i gasnie .z 10 razy tak zapali i zgasnie zanim odpalil w koncu.pojechalem pod kompa i wyszlo ze padly swiece zarowe na 1,3 5 i 6 cylindrze.swiece sa juz zamowinone tylko dziwi mnie czemu nie swieci znaczek swiecy zarowej na kontrolkach skoro na kompie wychodzi ze 4 swiece sa walniete a 2 dobre.jakies pomysly koledzy?

[Janusz-ewski]

dużo koni widzę masz ,

jakiś nowszy model?

ile pali 9,5 czy mniej ?

u mnie przy mrozie jakby nie równo chodzi przy odpaleniu tak przez hmm ja wiem? ze 3 sekundy

a świece żarowe (taka żółta kontrolka) pali sie tylko ze 2 sek. i niewiem czy to jak zgaśnie to znaczy że chyba już można palić? przynajmniej tak widziałem w innym aucie tzn fordzie transicie tam trzeba było poczekać z 5 może więcej sek.

 

co do twojego przypadku to niewiem

szerokiej drogi spokojnej jazdy

pozdro J.

[zelig]

Pozwole sobie wrócić do problemu ksenona. Minął już prawie tydzień i ksenony działają. Co się zmieniło to pokazuje się błąd 'sprawdź lampy mijania' prawy ksenon nie reguluje się po włączeniu świateł ( samo regulacja ), w dzień jak włączę światła na auto i zapale halogeny przód, włączają sie i ksenony i halogeny. Także naprawili jedno pozmieniali ,żeby nie powiedzieć zepsuli co innego. Nie jestem pewny czy to problem programowania modułu. Jakieś doświadczenia

[Janusz-ewski]

idż do lepszego elektronika...

[zelig]

Już byłem, wszystko zrobione i działa. W sumie byłem w trzech warsztatach, kupiłem używany moduł świateł plus regulator świateł. Koszty naprawy części 450zł robocizna 580zł. Ostatni warsztat okazał się fachowym i profesjonalnym. Wizyta w servisie to koszt, za moduł 1600zł regulator świateł 600zł plus koszty robocizny.

[dabek123]

Witam wszystkich

Mnie też do dopadło,ksenon przestał świecić .

Te same objawy co u kolegów jak przełącze na auto to też zapalają się mijania.

Mam prośbę do kolegi aby nie tracić czasu i kasiory gdzie mieści się ten dobry warsztat ,chętnie bym skorzystał z ich usług.

Pozdrawiam

[dabek123]

Witam

Koledzy pomóżcie czyżby nikt inny nie miał z tym problemów.

Teraz zauważyłem ,że jak jest dość zimno lub pada deszcz to się nic nie dzieje z tym ksenonem ,tylko się zrobi ciepełko problem powraca jak bumerang,zaczyna migać i po chwili brak.

[dabek123]

Czy ktoś wie gdzie siedzi ten moduł

[Janusz-ewski]

witam u mnie nie działał jeden ksenon

problem opisałem wyżej spalonabyła przetwornica bo woda sie dostaje tam

brat jest elektronikiem kupił w elektronicznym sklepie uniwersalną przetworke

obciął dwa kable podłączył i lampaśmiga jak dawniej

 

pozdro

[Giacomo]

witam u mnie nie działał jeden ksenon

problem opisałem wyżej spalonabyła przetwornica bo woda sie dostaje tam

brat jest elektronikiem kupił w elektronicznym sklepie uniwersalną przetworke

obciął dwa kable podłączył i lampaśmiga jak dawniej

 

pozdro

 

no fajnie, że można włożyć byle jaką przetwornice za $3.99 ale wg.mnie to druciarstwo.

I szlag by mnie trafił jakbym takie coś znalazł w kupionym przeze mnie aucie..