A ja mam e92 przed liftem i ustawiłem w komputerze tak aby na pozycji zero w światłach paliły się dzienne. Jeżdżę tak cały czas i jeszcze nigdy żadnego problemu nie miałem.

A ja mam e92 przed liftem i ustawiłem w komputerze tak aby na pozycji zero w światłach paliły się dzienne. Jeżdżę tak cały czas i jeszcze nigdy żadnego problemu nie miałem.

 

a ja nie mam OC i przeglądu latam tak cały czas i też nigdy problemu nie miałem :))

A ja mam e92 przed liftem i ustawiłem w komputerze tak aby na pozycji zero w światłach paliły się dzienne. Jeżdżę tak cały czas i jeszcze nigdy żadnego problemu nie miałem.

 

a ja nie mam OC i przeglądu latam tak cały czas i też nigdy problemu nie miałem :))

 

 

haha ;) rozumiem Cię tylko ja miałem tez kontrolę i nigdy policja się nie przyczepiła.

zapewne się nie przyczepią bo nie każdy policjant ma taką wiedzę, coś tam się pali więc jest ok, problem się pojawi jak coś się stanie poważnego :) wtedy będą dochodzić szczegółów, po mieście zapewne 90% ludzi tak jeździ :)

Pozwolę sobie pokazać :

 

http://www.moto-spa.com.pl/index.php?modul=artykul&id=110

 

pisalem do wlasciciela samochodu , co mial w lampach . Odpisal ze 400-500 zl mozna kupic w Motospa . Odpowiednie diody o dobrej mocy z wentylatorami .

Ja kupiłem w krakowie za 300 zł , 20 W Cree , tez ktorej z allegro - Mega dziadostwo. Świecił tylko mały ring. Więc teraz albo kupie takie , albo wcale.

 

pozdr

A ja mam e92 przed liftem i ustawiłem w komputerze tak aby na pozycji zero w światłach paliły się dzienne. Jeżdżę tak cały czas i jeszcze nigdy żadnego problemu nie miałem.

 

 

Nie ma w tym nic dziwnego. Ja mam fabrycznie na pozycji 0 mam to samo co na pozycji auto w dzień (czyli ORI DRL). Na postojówkach natomiast przygasają.

MateuszCC, a masz jakiś link do tych markerów? Jak w ogole one wyglądaja, czy jest jakiś producent, oraz jak wyglada sprawa z gwarancją?

Czy testował ktoś markery firmy blueseatec? ( http://allegro.pl/ringi-led-80w-bmw-e90-e92-e60-e70-x5-x6-marker-h8-i5077031687.html )

 

Cieszą się dużą popularnością na allegro, już kiedys też się z tą firmą spotkałem. Najgorszy chiniol, czy warto? (cena też niska, patrząc na cenę Mteców w USA przy obecnym kursie dolara przestaje to miec sens...)

 

Tych konkretnie nie testowałem.

Jeżeli chodzi o Markery H8 doświadczenie mam z takimi modelami:

http://i62.tinypic.com/9azhw1.jpg

http://i59.tinypic.com/6eeqs3.jpg

Dokonując wyboru, mniej na uwadze informacje nie producenta samych markerów ale producenta diod w tym przypadku firmy CREE

http://i60.tinypic.com/110j2w3.jpg

Wracajacac do mojej wypowiedzi, mam auto przed liftem i w przeciwieństwie do tego co mysla niektorzy ma ono opcje DRL: http://imageshack.com/a/img540/389/XimJW1.jpg.

Przy tym ustawieniu światła świecą tak:

http://imageshack.com/a/img901/2558/Jf423t.jpg

 

Co zrobić, żeby mieć same ringi?

to ja Ci zacytuje posty z tego forum skoro masz w przedlifcie światła do jazdy dziennej :

 

1) Przepisy prawne w Polsce (wyciąg)

Świateł dziennych można używać zamiast obowiązkowych świateł mijania w warunkach normalnej przejrzystości powietrza, od świtu do zmierzchu. Na kloszu lampy musi widnieć oznaczenie RL.

 

2) Bardzo łatwo sprawdzić światła dzienne/postojowe w ringach. Po przełączeniu na postojowe poliftowe zgodnie z przepisami świecą znacznie słabiej. A zatem jak średnio rozgarnięty policjant każe włączyć światła pozycyjne i będą takie same jak dzienne to niestety potraktuje jak jazdę na postojowych i mandat. Chyba, że da się tak zaprogramować "podrasowane LED-ami" ringi, aby zmieniały intensywność świecenia i udawały i dzienne i postojowe.

Marina_Club"]to ja Ci zacytuje posty z tego forum skoro masz w przedlifcie światła do jazdy dziennej :

 

1) Przepisy prawne w Polsce (wyciąg)

Świateł dziennych można używać zamiast obowiązkowych świateł mijania w warunkach normalnej przejrzystości powietrza, od świtu do zmierzchu. Na kloszu lampy musi widnieć oznaczenie RL.

 

Masz rację, ale z tego co pamiętam to ustawa w Polsce nakazuje aby były oznaczenia DRL na lampach, ale w autach wyprodukowanych chyba po roku 2009 czy nawet 2010...wiec jeśli ktoś ma auto wyprodukowane wcześniej a ma DRL, to teoretycznie nie musi mieć oznaczeń DRL na lampach.

Niektóre VW/Audi mają identyczne rozwiązania DRL, jak np Bmw E9x przed liftem...tylko wytłumacz to cymbałom podczas kontroli drogowej (skoro oni nawet ustawy o DRL nigdy nie czytali, i za wszelką cenę chcą ci wcisnąć mandat, lub zabrać dowód rejestracyjny).

 

W E91 przed liftem mam zaprogramowane DRL na H7 od ponad 3 lat, i na razie nie miałem problemów z tym związanych (odpukać w niemalowane :wink: )

Czyli dam rade miec DRL na samych ringach, wystarczy to jedynie zaprogramowac?

Przed liftem można mieć DRL po zaprogramowaniu, ale na światłach drogowych (H7). Na ringach nie da się zrobić fachowo DRL, bo nie pozwala na to konstrukcja ringów.

Z tego co pamiętam ktoś tu kiedyś opisywał że wymieniając moduł z frm1 na 2 albo 3 jest możliwość zrobienia świateł dziennych podnosząc troszkę napięcie na nich... psioczył też ktoś że kable za cienkie itd ale rzekomo jest to do zrobienia...

To chyba nie do końca uważnie przeczytałeś...

Być może, czytałem to dawno temu... Więc napisz proszę jak to jest.

Witam

 

Trochę się pogubiłem już w tym temacie, potrzebuję kupić markery led do bmw przed liftem czy któreś są bardziej polecane od innych czy to wszystko jedno? Nie chce żeby służyły jako światła do jazdy dziennej, byle by dobrze świeciły i były jak najbardziej widoczne.

J0CKER pisał na forum, że markery z diodami słabszymi jak XML [1 XML - 10W] świecą słabo.

zaufałem Mu i kupiłem od Niego markery z diodami 4xXML :cool2:

jeśli ktoś zastanawia się nad białymi ringami polecam Kolegę J0CKER :cool2:

 

tak świecą w e91 lci :8)

zdjęcia wykonane telefonem. telefon dodaje efektu ale w rzeczywistości świecą naprawdę ładnie

 

tutaj zapalone same ringi jako DRL. świecą mocno

http://images.tinypic.pl/i/00648/utjicoc6r47n_t.jpg

 

http://images.tinypic.pl/i/00648/ol3zgtv4yhwi_t.jpg

 

http://images.tinypic.pl/i/00648/jx13b9o7udwb_t.jpg

 

a tak komponują się z xenonem

http://images.tinypic.pl/i/00648/za5teju53on5_t.jpg

Ciezko znaleźć na tych diodach jakieś markery. Macie moze jakieś sprawdzone źródła/modele?? ( Bo nie chce mi się wierzyc w te po 40$ z ebaya).

Widocznie miał zrobionego customa, nie ma żarówek które będą świeciły tak jak w polifcie nawet jeżeli miały by miliard wat, ot konstrukcja optyki nie pusci wiecej swiatla

 

A jak się robi tego customa? Tzn idzie jakoś przerobic lampe przedliftem , aby te ringi działały jako dzienne?

Oczywiscie ale wymaga to otwarcia lampy. Zobacz u kolegi Wlodi jak wygladaja customy :)

btw na dniach bede w Poznaniu, nie potrzebujesz czegos przy auyku zrobic ?

Auto mam rozbebeszone i nie będzie w stanie jechać. Stoi w Luboniu. Aktualnie robie mechanikę , ale na 100% przerabiać bedę te ringi , aby świacily jako dzienne-to też trzeba zakodować?

Poza tym mam juz kupioną tylnią klapę polift. Lampy tył też trzeba zakodować? Jaki koszt byłby u Ciebie?

Ciezko znaleźć na tych diodach jakieś markery. Macie moze jakieś sprawdzone źródła/modele?? ( Bo nie chce mi się wierzyc w te po 40$ z ebaya).

napisz do kolegi J0CKER z forum :wink:

a co z moim pytaniem? Na allegro można dostać markery od 80zł (6W marker) przez (24W marker) za 200zł do (80W marker) za 250zł. Czy jest jakikolwiek sen kupować te najdroższe? zakładając że i tak będę jeździł na włączonych xenonach. Jaka różnica jest między tymi markerami?

 

Z góry dziękuje za odp.

jakbyś poczytał wątek to byś sam sobie odpowiedział :)