Drgania kierownicy - tarcze, opony, felgi sa dobre.

[Przemek_E39]

Do V=80km/h jest OK. W przedziale miedzy 80-110km/h kierownica lekko drga. Powyzej 110km/h juz nie drga ale wyczuwalne sa delikatne "mrowienia".

Najlepsze jest to, iż w czasie jazdy bywa, iz drgania calkowiecie zanikaja w calym przedziale predkosci, a juz po kliku minutach pojawiaja sie znowu. Wyglada to tak jakby sie "cos" przesuwalo, ustawialo na swoje miejsce i dragan nie ma, a potem po kilku minutach, zakretach, zmianach biegow pojawiaja sie ponownie.

Tarcze hamulcowe, felgi i opony sa na 100% dobre!!!

Co to moze byc???

Poprzedni wlasciciel regenerowal "maglownice". Czy luzy na maglownicy moga sie tak objawiac? Moze to cos innego, prosze o rade.

[Centrino]

Problem wiele razy poruszany na forum tylko w e36. Prawdopodobnie koncowki drazkow kierowniczych, bodz sworznie na wachaczach.

[Pawelos]

orznie na wachaczach - mialem to samo, ich wymiana pomogła :D

[kucharz]

też mam takie drżenia, po nowym roku szukam

[Przemek_E39]

Wlasnie, zapomnialem dopisac, ze mam do wymiany tuleje drazkow reakcyjnych. Moze to jest to?

[mimyszko]

U mnie jest to ten sam problem i są to z pewnością o końcówki drążka kierowniczego przedniego, środkowego. Ja cały wymieniam. Na Allegro koszt ok. 190 - 240 zł (podróba ale dają gwarancję) lub używany oryginał - wedle uznania. No i później geometria by się przydała. Na razie to nic groźnego tyle że nie przyjemne... WESOŁYCH ŚWIĄT

[gsx1100g]

Moim zdaniem to układ jezdny z przodu... Chodzi o koncówki wahacza zwane również swożniami. Wymien to a razem z tym wymien tulejki wahacza i koncówki stabilizatora.Koszt ok 200-300 zł.

 

To na 100% nie felgi, a z drążkiem kiery-nie mam pojęcia, ale wydaje mi się, ze gdyby był to rzeczony drążek, to drgania byłyby permanentne, nie mijałyby po kilku zakrętach. Sprawdz czy amplituda drgan swieksza sie w jakimś stadium położenia kierownicy...JEsli tak jest to nie można wykluczyc "wyrobienia" sie drążka kiery...

 

pozdrawiam....

[Przemek_E39]

W E39 nie ma wymiennych swozni.

Dzis juz znam przyczyne moich problemow.

Zuzyte, a wlasciwie popekane gumy tuleji gumowometalowych wahaczy gornych.

Wymienilem i drgania ustaly.

[Shorty]

W E39 nie ma wymiennych swozni.

Dzis juz znam przyczyne moich problemow.

Zuzyte, a wlasciwie popekane gumy tuleji gumowometalowych wahaczy gornych.

Wymienilem i drgania ustaly.

Jaki koszt roboty i części? :?:

[orkwisz]

koszt kompletnego wahacza z silenblockami 340zl /szt firmy TRW - 680zł + 120zł robota, razem 800zl, ale [BAD] drgania mam nadal :(

[MarioBigRed]

Shuano

 

 

często jeszcze nawala drążek środkowy - mechaniory się upierają , że wszystko jest ok ale ja się uparłem i dałem do regeneracji - po zabiegu drgania ustały.

 

U Ciebie mogą być jeszcze felgi - czy te co masz na aucie to fabryczne BMW ? Jeśli nie to często przyczyną są pierścienie centrujące - pytaj u oponiarzy to kosztuje grosze .

 

Pozdro

MarioBigRed

[Mlodzik18]

W E39 nie ma wymiennych swozni.

Dzis juz znam przyczyne moich problemow.

Zuzyte, a wlasciwie popekane gumy tuleji gumowometalowych wahaczy gornych.

Wymienilem i drgania ustaly.

 

Ale wmieniles same gumy ? bo ja mam ten sam problem.

[Mlodzik18]

Shuano

 

 

często jeszcze nawala drążek środkowy - mechaniory się upierają , że wszystko jest ok ale ja się uparłem i dałem do regeneracji - po zabiegu drgania ustały.

 

U Ciebie mogą być jeszcze felgi - czy te co masz na aucie to fabryczne BMW ? Jeśli nie to często przyczyną są pierścienie centrujące - pytaj u oponiarzy to kosztuje grosze .

 

Pozdro

MarioBigRed

 

Ile za regenracje ? I gdzie to oddac ?

[MarioBigRed]

Za regenerację zapłaciłem 100 zł za wymianę 50 zł - Warszawa Burakowska 14 - naprawa BMW ( na terenie MPK )

 

Ale w każdym mieście jest ktoś kto regenruje elementy zawieszeń - popytaj taksiarzy u siebie oni mają zwykle dobrą wiedzę

 

Hej

MarioBigred

[Mlodzik18]

Wiec bylem znowu u mechanika i rozpedzil mi kola na podnosniku. Najpierw lewe przednie a pozniej prawe. W lewym w calym zakresie predkosci bnylo ok, a w prawym w pewnym momencie drzal, tzn kolo cale drzalo, nie tak mocno, ale delikatnie. Czyli juz nie wiem, opony juz zmienilem i dalej mam problem. Co to moze byc ?

[kostek]

 

 

wymień okrągłe tuleje na wachaczach bedzie git.

u mnie było to samo

[Mlodzik18]

Tylko chyba u mnie nie ma wytmiennych tuleji, trzeba cale wahacze.

[kostek]

 

 

masz wymienne tuleje sa dwie końcówki drążkow i jedna gumowa tuleja przykrecana dwomw śrubami do podłogi są one wprasowywane koszt dwóch sztuk 60 zł

[Mlodzik18]

Czy potrafilbys mi to pokazac w realoem'ie w moim modelu ? Moje ostanie 7 znakow Vin to BM56058 ??

[kostek]

na stronie RealOEM.Com

 

wejdź w Front axle a następnie w front axle support i to bedzie ta tuleja zaznaczona cyfrą 6

[Mlodzik18]

Ok,. dzieki wielki, a one sa dostepne tylko w oryginale ?

[Mlodzik18]

Odswiezam temat. Bylem dzisiaj w serwisie, sprawdzili wszystko, zero luzow w zawieszeniu, a kierka bije p[rzy 75-95 km/h. Nie wiem co robic. Nowe opony nawet zalozylem. Oni podejrzewaja, ze felgi moga byc krzywe, chociaz nigdy w zyciu w nic nie przywalilem, ani nawet na chodnik szybko nie wjechalem. Jak myslicie ? Idzie jakos sprawdzic czy felga krzywa jesli nic nie widac na oko ?

[zdunekm]

ja rowniez mialem taka sama sytuacje, od 80 do 110 bilo pozniej juz nie,okazalo sie ze mialem luzy na wahaczach dolnych, musialem tez przetoczyc tarcze, teraz juz wszystko gra idealnie.