witam po dłuższej przerwie :) ,pojawił się kolejny problem w autku :? Sprawa wygląda tak dwa dni temu jadę sobie i mówię pstryknę klimę,po włączeniu po około 2 minutach patrzę a temperatura na czerwonym polu :!: :!: szybko klime wyłączyłem autko zgasiłem i o zgrozo co teraz :!: po odpaleniu temp ok,ale jak stoję na wolnych obrotach temperatura idzie w górę jak ruszę po 200 metrach temp wraca do normy tzn do pionu :?: co to może być :?: Kolega mechanik podpowiada albo wisco albo termostat,pomożecie coś w temacie ? klimy już nie włączam.

wentylator klimy masz sprawny?

jakby temp. na wiekszych obrotach sie zmniejszala na postoju to moze byc pompa, na zimnym zobacz czy przez przelew leci plyn

wentylator klimy masz sprawny?

jakby temp. na wiekszych obrotach sie zmniejszala na postoju to moze byc pompa, na zimnym zobacz czy przez przelew leci plyn

klima cały czas była ok :roll: jak stoję na wolnych obrotach temp idzie do góry,jak przygazuje,zwiększe obroty nic nie daje jak rusze po 200 metrach wskazówka idzie natychmiast w pion.

obstawiam na wisko ,wentylator klimy

Wentylator klimy raczej nie, bo całą zimę i lato jeździłem na klimatroniku i czasem na "gwiazdce" i nie miałem problemu z temperaturą (ok! miałem, ale z powodu termostatu i samego silnika :mrgreen: ), a wentylator klimy mam na 100% zatarty.

Raczej visko bym obstawiał...

Czyli wszystko prowadzi do tego,że to wisco hmmm a czy błąd wisca,termostatu komp pokaże ?

Czyli wszystko prowadzi do tego,że to wisco hmmm a czy błąd wisca,termostatu komp pokaże ?

 

Nie pokaze bledu wiska ,jakby byl termostat to temperatra by opadala tak jak mi teraz.Rok temu mialem e39 2.0i i mialem podobna sytuacje co Ty, gdy jechalem i silnik byl nagrzany temperetura szla w prawo[ale nigdy do czerwonego pola :mad2: ] okazalo sie ze przyczyna bylo sprzeglo wentylatora czyli wiskoza.wymienilem i auto jak nowe.Teraz moje pytanie: czy gdy temperatura opada w trasie to oznacza na 100% termostat?3.0d

Ale ja właśnie jak ruszę to temperatura się stabilizuje do pionu a jak postoję to temp idzie do góry.

Ale ja właśnie jak ruszę to temperatura się stabilizuje do pionu a jak postoję to temp idzie do góry.

Jedziesz - powietrze chłodzi płyn w chłodnicy. Stoisz - robi to wiatrak visko. Pada sprzęgło - stoisz i wisko nie kreci się lub kręci za słabo i masz efekt jak wyżej.

Czyli wisco :x dzięki wszystkim,szykuje się wymianka

witam,autko naprawione,termostat wymieniony na nowy ,zalany nowym płynem i wszystko gra :D piszę ,bo jakby ktoś miał podobny problem to będzie wszystko czarno na białym.pozdro