freakishear

Nie, jeszcze nie kupiłem, a co jest?

Czyli co, brać te od 335i ? Brak szpery będzie doskwierał przy dużych ingerencjach w zawias , czy inne układy . A jak ze sprężynami? Co jest twardsze, sportline czy pro kit? Co polecacie?

Cześć . Jako,że eksploatacja samochodu przebiega perfekcyjnie, a pierwsze graty do modyfikacji się zjezdzają , czas zacząć coś zmieniać. Zaczynam od doprowadzenia całego układu zawieszenia / układu hamulcowego samochodu do perfekcji . Mam wylany amortyzator, dlatego zamówiłem bilstein b4 sport , i zastanawiam się na sprężynami eibach. Pro kit czy Sportline ? Co obniża/ utwardza zawieszenie ? Stabilizatory pasują od innych mocniejszych wersji ? Może od 130i albo może od którejś m3?

Tak, będzie pasował :)

Świetny samochód,gratuluję, i będę na pewno czytał info :) Wrzucaj springi, mam zamiar je zamówić plus nowe amorki bilsteina , bo jeden mi się wylał :/ Chętnie zobaczę jak to wygląda :)

Cześć wszystkim. Jako,że udało mi się uratować mojego rumpelka, a wiosna coraz bliżej, trzeba wziąć się za wygląd zewnętrzny :) Szukam sprężyn i amortyzatorów do 120d m47 . Czy do 1er e87 pasują sprężyny od innych modeli bmw? Jak to jest (do tej pory siedziałem raczej w VAG'u, PSA i japończykach ) Chcę założyć sprężyny obniżające i wymienić amorki (pewnie skończy się na mpakietowych, ale czy pasują np od mpakietu e90 ? ) Dystanse na tył te 15 mm założę , na przód 5-10 i ładnie się zgra wszystko. felgi na razie 17" na ten rok muszą wystarczyć , w 2016 chce iść mocno w glebe i w 18" , na ten sezon trzeba zająć się doprowadzeniem do 100% ideału z zewnątrz i wewnątrz :) Szukam opcji, każda porada będzie mile widziana :) Pozdrawiam , Freak

Samochod odpalony ! Problemem był ews manipulation. Reset i wykasowanie błędu pomogło . Dziękuje wszystkim którzy pomagali w rozwiązaniu problemu !

Męczę się z INPA , a tak po za tym, to weekend w domu mnie nie było, więc trochę zwolniłem. Muszę się uporać z INPĄ , wtedy go odpalę, bo to ewidentnie błąd imo..

Jest dokładnie odwrotnie. Sporo problemow jest z M47. N47 ma zasadniczo jeden problem tj rozrząd. Sprawa do opanowania poprzez wymianę która kosztuje ok 3 tysięcy. Szczegóły znajdziesz w wątku z mojego podpisu. No jakie to są problemy z m47 ? Chętnie poczytam o nich, bo użytkuję swoją 1er z tym silnikiem (163 km ), i jeżeli chodzi o silnik, to 0 problemów , a lekko ze mną nie ma.

Zamówiłem teraz to : http://viaken.pl/pl/interfejs-usb-do-bmw-k-dcan-gt1-inpa-we-wtyku-obd2-16pin.html , korzysta ktoś z tego ?? Potrzebuje pilnie odpalić BMW , ten kabel co mam oddam po prostu i tyle . Jakieś opinie , ogarnie e87 2005 r m47n2?

Zrobilem tak jak trzeba na wirtualnym systemie,ale dalej te kropki migają, battery off , ignition off. Nie mamjuż pojecia. ..

Zrobiłem zgodnie z instrukcją, i dalej nie działa.. opóźnienia na 1 ustawione, dalej problem.. ;/ Czy to wina interfejsu, czy coś źle robię, bo ciągle mam battery off, ignition off, i ta latająca kropka z lewej strony. Wszystko pod górę :(

Cześć :) Mam mega problem, mój samochód umarł , więc kupiłem złącze obd, ale po instalacji inpy nie mogę się połączyć. Battery off , ignition off , i skacze mi kropka po prawej stronie. Windows 7 64 bit. Masakra, pomóżcie, proszę .. :(

Kupiłem OBD, tylko mam cholerne problemy z zainstalowaniem tej inpy :/

Błąd ews, skoki napięć. Ktoś coś? Załamuje ręce ...

Ani jeden, ani drugi nie działają teraz. Można zamknąć go tylko z klucz (tej wkładki ). Edit: po włożeniu pilota do docka , włączeniu zapłonu, wyjęciu pilota , samochód zamyka się normalnie i otwiera z centralnego / pilota . Jestem głupi, a mówią,że to francuskie samochodu mają problemy z elektroniką...

bez wkładania pilota, mam kierownice zablokowwana, po wlozeniu pilota do docka, kiera sie rozblokowuje (jak zawsze ) . Dalej kreci, ale nie odpala. Po naładowaniu baterii , samochód nie zamyka się z pilota (z kluczyka zamyka sie) Jutro bedzie chyba u mnie znajomy z komputerem. Czy kodowanie imo jest ciezkie?

A jakie może być prawdopodobieństwo, że problemem jest klema pirotechniczna (ze 2 tygodnie temu miałem stłuczkę, pani wjechała mi w bagażnik ), i czy można ją naprawić, czy tylko wymienić?

Możecie cos wiecej o tych klemach powiedzieć ? Co moze być nie tak z nimi ?? Bezpieczniki , czego szukać ?

Akumulator naładowany , samochod nie odpala . Co teraz ? Imo?

Świeci się abs, dtc i wykrzyknik (norma, która pali się już sporo czasu , raz się pojawiają , raz znikają, ostatnio 2 dni non stop się świeciły ) Raz zapaliła się (w niedziele, jak już odpalić nie mogłem ) żółta z kierownicą z kłódką, ale zniknęła , żółta bateria z kluczem , ale też 2-3 razy, nic więcej, teraz świecą się też poduszki, ale po prostu odłączyłem fotele .

Aku podłączę do ładowania, bo jak w pracy go sprawdzałem testerem to pokazywał,żeby go naładować. Co do komputera to nic nie poradzę , bo nie mam takiego, no chyba,że go szybko kupię (może ktoś coś polecić ) , miałbym na przyszłość od razu . A jakiś przekaźnik od pompy, albo coś takiego? Gdzie to w 1er się znajduje?

Możesz napisać, gdzie kupiłeś tego IC? Sam bym chętnie taki sam założył do siebie (tylko z innym zderzakiem )

Dzięki za odpowiedź . Tak naprawdę uczę się dopiero bmw jako samochodu na codzień. Czy może mi ktoś powiedzieć, czy jakieś komputery bądź czujniki znajdują się pod podłogą kierowcy / pasażera. Mam głośniki niskotonowe w podłodze. Dziś wszystko będę musział rozłożyć i suszyć, akumulator zostawię do ładowania (wiadoma sprawa ).

Cześć :) Mam niesamowity problem :/ moja kochana jedynka nie odpala . Problem polega na tym , ze kręci , ale nie odpala . Opisze co robiłem . Wziąłem sie za pranie wnętrza , najbardziej zależało mi na podłodze . Ale zeby ja dokładnie wymyć , odkrecilem fotele , ale przed tym odpialem akumulator , zeby nie wywaliło mi błędów poduszek . Po wypraniu , zamontowaniu wszystkiego , podpialem akumulator ( odkręcona klema plusowa ) . Od tamtej pory tylko kręci i nic wiecej . Raz pokazała mi sie kontrolka baterii i klucza , raz koło kierownicy i kludka . Po za tym pala mi sie kontrolki od abs , dtc , ciśnienie kół. Ktoś cos moze ?? Jestem uziemiony :(