fankabmw

zawsze byłeś taki mądry????

co za wtyczka? lewa strona komory silnika http://img160.imageshack.us/img160/756/s5000323hu2.th.jpg

Kolega sie poddał!!!!!!!!!!!!!!! tego sie nie spodziewałam a taki był zapal do pracy.

i tu wtrącę sie w rozmowę, ja uważam ze robi kawał dobrej roboty i za to duży plus!!!!!!! nie można sie poddawać chyba ze samochód jest zniszczony po wypadku a ten o ile wiadomo nie jest. Fakt ze kolega wziął sie za doprowadzenie tego samochodu do stanu używalności świadczy ze jest fanem marki BMW i lubi majsterkować. Naprawdę duże :clap: :clap: :clap: szacuneczek dla Kolegi motorzeszow

mogę prosić o zdjęcie? chodzi mi o podłączenie żarówki

zwracam się z prośbą o podpowiedz na następujące pytania: 1. wymiana oleju w skrzyni biegów manualna (jaki i ile gdzie sie wlewa i gdzie wypuszcza stary) 2. wymiana oleju w szperze (jaki i ile gdzie sie wlewa i gdzie wypuszcza stary) 3. wymiana płynu we wspomaganiu (jaki i ile gdzie sie wlewa i gdzie wypuszcza stary) 4. gdybym o czymś zapomniała to proszę o info od znających temat na co trzeba zwrócić uwagę przy tym silniku

Zwracam się z uprzejma prośba o instrukcje do E32 3.0 V8 w języku polskim

jeden zbiorniczek jest na tyle duży że go widać, a gdzie pozostałe????

do jednego.....

u mnie pokazywał się bład - nisko poziom płynu w zbiorniczku spryskiwaczy, dolałem i nadal komunikat sie pokazuje

witam. proszę o instrukcje odnośnie wymiany żarówki w oświetleniu pokrętła temperatury w klimatyzacji ( E32) szukam instrukcji w języku polskim do E32 ( 92 r 3.0 V8 )

tuleje pływajace które to sa??? ja jade po prostej drodze i samochod pływa

witam Wymienilismy całe zawieszenie drazek srodkowy, koncówki ustawiona zbieznosc mimo to samochód pływa raz kierownica jest przechylona w prawo raz w lewo.

witam. w grudniu a dokładnie 24 grudnia padł mi silnik (2.0i 12V). Kilka dni temu wymienilismy silnik na 2.5i 12V - przebieg 232 tys zalany 10W 40 (kartka była przyczepiona do silnika). Zamierzam wymienić olej i stad moje pytanie: 1. ile oleju wchodzi do silnika? 2. jaki najlepiej kupic olej? pozdrawiam

na 99% musisz mieć ....149 dla 100% pewnosci musze znać numer VIN

spójrz na poniższą strone http://bmw5er.pl/viewtopic.php?t=34

nie bardzo wiem co te oznaczenia znaczą,ale mogę powiedzieć że pod wyświetlaczem ma 15 przycisków (nie liczę malutkich bo bokach wyświetlacza), napisy przycisków są w j.niemieckim. Ale jutro jak sprawdze dokładniej bo go wyjmę. ps: chciałem wysłać zdjęcie ale nie mogę go załadować jesli nadal masz problem z OBC służe pomoca.

super wypowiedz, nie podoba ci sie, ze niektorzy robia mniej niz 40k km rocznie? ja na ten przyklad uzywam samochodu tylko i wylacznie w weekendy na dluzszych trasach (mazury, gory itp. wyjazdy), w ciagu tygodnia nie jezdze, bo nie mam takiej potrzeby, to zle? Zle NIE!!!! tylko dostaje białej gorączki jak czytam teksty typu nie założe nigdy LPG do BMW bo to ............ ( rózne wypowiedzi ) ja użytkuje samochód codziennie robiąc około 50 km czasami wiecej, wiec dziwne bym nie zakładała LPG bo bysmy nie zarobili na benzyne przydzisiejszych zarobkach itd. Ja uważam że samochód słuzy do jazdy, kiedys przeczytałam wypowiedz użykownika na forum, że on wyprowadza BMW tylko w niedziele by zrobić przejażdzke krótka. Takich przykładów jest mnóstwo wystarczy poczytać. Czytajac takie wypowiedzi poczułam się gorsza,a najbardziej rozwalają mnie wypowiedzi (ludzi nie majacych BMW lub nie posiadajacych instalcacji LPG) że BMW nie współpracuja z LPG, ja po wymianie przewodów i świec na NGK jestem bardzo zadowolona z instalacji ( może jedynym ninusem sa niższe osiagi niż na benzynie - dlatego mój mąż zastanawia sie nad kupnem E35 z wiekszym silnikiem a najbardziej maży u sie 750iL z LPG oczywiscie) Jesli kupie drugie BMW to napewno z LPG bo każdy zarabia tyle ile zarabia. Nie chciałam kikogo urazic swoja wypowiedzią ale nie moge uwieżyc w to że diesel BMW pali 6 l ON ( chyba że tylko trasa )

50 zł 200 km :jawdrop: :jawdrop: ile Twoje BMW pali na 100 km bo przy obecnej cenie ON wyszło ok 6 literków :clap:

zastanawia mnie fakt!!!! wszyscy no moze prawie wszyscy zarzekaja sie ze nie założa LPG ( bo do BMW nie wypada :mad2: :mad2: ) ale jak ktoś nagina :jawdrop: 15000 km rocznie to zaczynam takich ludzi "rozumiec" co niektórzy jezdzą tylko sobota-niedziela itd. Moim zdaniem samochód służy do jezdzenia a nie trzymania w garażu :mad2: :mad2: :mad2: Ja osobiscie robie około 40000 km rocznie wielu moich znajomych ma podobne roczne przebiegi, ale te 15000 km mnie "powaliło" na kolana. :clap: :clap: :clap:

jesli wymieniam na NOWY wkład to jasna sprawa że obie strony, ale jesli lewy jest dobry wykazuje 80% to po jaka cholere mam go wymieniac???? może ktoś mi to wyjasnić!!!!!! panowie eksperci!!!!!!!!!

wydaje sie że kupno nowych drzwi i pomalowanie bedzie najlepszym rozwiazaniem, ale wydaje mi sie że bedzie róznica miedzy pomalowanymi drzwiami i reszta, chyba że polerka cos pomoże.

Już zrobione. Stary wkład miał krótki trzpień, natomist nowy dłuższy, wystarczy wymienic górna poduszke i po problemie.

witam interesuje mnie jak zrobiłes spody drzwi ( krawedzie na których jest dolna listwa) u mnie jest zniszczona i listwy nie chca sie zabardzo trzymac.

lewy amor jest dobry, mój ma tendencje do wpadania w dziury prawa strona. poza tym amor jest uzywany 1,5 miesiaca wyglada jak nowy (gazowy). hamulce hmm mój składał i wszystko jest na 99,9 % OK. odkrecilił tylko dwie sruby mocujace. ale dało sie zauwazyc: prosze o wybaczenie za opis i brak terminologi fachowej::::: po zalożeniu wkładu i skreceniu nałożeniu sprężyny oraz nałożeniu górnej pokrywy (która trzyma spreżyne) skreceniu tego sruba nakrecana na gwint wkładu zauwazylismy, że górna pokrywa nie dolega do konca (dól) cienszej koncówki (gwintowanej) tylko jest na górze. mam nadzieje że opis jest zrozumiały