kruger01

Jutro przymierzam się do wymiany oleju,Castrol już czeka,filtr oleju(wkład) też,lecz nie mogę go zlokalizować z pod maski,czyżby był gdzieś od spodu? Proszę o podpowiedz?

Dzięki serdeczne za odpowiedzi.Więc zamawiam Castrola nie z allegro,lecz z hurtowni bo mam upusty więc będzie taniej. Pozdrawiam all

Witam. Niedawno nabyłem BMW 530D 99r przebieg 230tyś i mam dylemat jakim olejem zalać.Wiem,że jest od groma tego typu tematów,ale chodzi mi o przejście oleju na Castrol EDGE 5w40.Na metce widnieje olej BP 5w40 Czy zmiana na castrola to dobry wybór? Czekam na odp; Pozdrawiam serdecznie all

??

??

Skąd sciągnąc BMW>poprzedni link nie dziala;: ?

Świecą cały czas,czy jest błąd czy nie.

Jest taka możliwość,ale troszke czasochłonna. Ostatnio u znajomego wyprowadzaliśmy wydech na drugą strone.Kwestia dobrego tłumikarza i nie ma problemu.Szkoda,że nie zrobiłem foto jak to zrobilismy,miał byś łatwiej.(sporo spawania,giecia itp) Tylko trzeba pamiętać o przegrodzie w rurce,aby na dwie końcówki równo wydobywały się spaliny(widoczne zima w postaci pary) inaczej była by to tylko imitacja a przeciez nie o to chodzi.Ładna końcówka,wycięcie w zderzaku i git: :) Może u siebie tak zrobie hmm....lecz narazie mam ulterka i szkoda mi go troszke...poczekamy zobaczymy.. Pozdrawiam (lookniiii na moj tłumiczek 2x80mm) http://images24.fotosik.pl/50/d9ec8524cfa688d2m.jpg

Normalne zjawisko,,,,,, :roll2: Nie ma czym sie przejmować :lol:

Witam. Mam mały problem,więc na kompie wyświetla mi się Bremslicht Elektrik oraz na desce Check Tłumaczenie znam,spalony bezpiecznik lub przepalony obwód(Elektryka swiateł) -Żarówki sprawne(21watt) -Bezpiecznik cały -wszystko wyczyszczone(przekażniki,żarówki,oprawki-każdy styk czysty) Nie mam pomysłu gdzie dalej szukać przyczyny. Komp nadal wyświetla bład Bremslicht elektrik. Zauważyłem tylko,że po wciśnieciu hamulca pojawia się on,czyli jak dostaje prąd,ale gdzie przyczyna?? Macie jakieś pomysły to mnie prosze naprowadzić gdzie to cholerstwo ma swą przyczyne??? Pozdrawia all :mad2: :shock: http://images24.fotosik.pl/50/d9ec8524cfa688d2m.jpg

Orginał! Poszukaj uzywanego w dobrym stanie i nie bedzie tego typu pytań,a sprawdza sie w 100%. Nawet jeśli kupisz popruty za grosze to tapicer również za grosze zrobi go jak nowy,ale zawsze to orginal! :D

Popieram .. dla mnie tez nie ma różnicy czy automat czy manual.A powiem szczerze ze teraz mam manuala i czasem automata w mieście mi brakuje!choć to mieszanie czasem drążkiem też ma swoje zalety! :twisted2: Bierz 2.8 lub 2.2 ja sam miałem kupować 2.5 ale wszystkie byly w stanie pożal sie ..... wiec mam 2.0 tez jestem zadowolony. Ale w tym przedziale wiekowym myśle że trafisz ładne 328

To samo myśle targuj! lub nie bierz! Co do stozka to mamy oto przykład fachowego montazu :mad2: hehe Pozdrawiam all

A ja jestem wygolony i też mnie nie zatrzymali!!!,lecz wygolony to nie znaczy ze dres czy gangster! Piszesz o zmianie opinii a z Twojej wypowiedzi wnioskuje cytując"nie jestem wygolony na 0 może dlatego mnie nie zatrzymali"że sam ją zmnien a potem pouczaj! Jesteś przesądny ale coż zmieniasz widze .......opinie

Jak dla mnie bierz NR:1 :dance:

Nikt nie ma doczynienia z LIQui MOLY?? Bardzo dobry olej,rozlewany tylko w Niemczech i produkcji oczywiście tez niemieckiej.Co wy na to? ja własnie mam nim zalany(wczesniej Mobil 1 półsyntetyk) i jest różnica odczuwalna: tzn: zimno-samoregulacja ustała stukać,kontrolka oleju gasnie momentalnie po zapaleniu(wczesniej kolo 1sec>) teraz nie zauwazam kiedy! Jedna wada:-mało popularny w kraju i dostac mozna go w niektórych tylko hurtowniach czy sklepach!(cena cos kolo Mobila 1)Ale jesli autko nie tzw:bierze wiec smialo mozna lac! :!: http://allegro.pl/item178392762_olej_silnikowy_liqui_moly_10w_40.html

Tak w ramach wyjaśnienia, to co niektórzy mają Bilsteiny za które można kupić dwa komplety Sachsa. Ale żeby to wiedzieć to przede wszystkim trzeba umieć czytać. Z drugiej zaś strony Sachs jest dobrą firmą i tego nie da się zaprzeczyć, ale mój wybór to Bilstein. Reasumując, to całkowicie zgadzam się z Tomcio_e36 Polecam KAYABAoczywiście gaz...

Liqil Moly półsyntetyk również polecam z dodatkiem siarczanu Mobildenu. Elf zapomnijjj :!: kicha! zresztą poczytaj .... a jest tego duzo na forum.

Wywalenie tej osłony też pomoże,z powodu osłony nowy kat? :mad2: Sam tunel jest już odizolowany więc wywal i nic sie nie stanie!

Mimo żę nie posiadam e46 lecz E36 wsadziłem niedawno KAYABAgaz bardzo dobrze sie spisują.Polecam

Pewnie sprężyna siadła. Sprawdz czy nie jest pęknięta.

14l osiagam ciagle dławiac bawarcie powyzej 5 tys/obr na kazdym biegu :dance:

I ja sie pochwale dziś przełożone::: :) Przód: 17' 205x50 Tył: 17' 215x50 Alus to alus!!! choć zimowy też był alus:15' 195x65

Witam Kolege. Jeżeli już to kieruj sie stanem technicznym,a pozniej silnikiem(pojemnoscią) A człowiek to taka małpa ze jak ma palec to chce wiecej,ale weż pod uwage spalanie koszty utrzymania OC itp: Ja mam 2.0 i pewnie tez chcialbym 2.8 ale po co może odrazu 5.0! kazdy tak powie! Jeśli trafisz zadbane BMW technicznie i wizualnie to bedziesz zadowolony nawet z 1.6... Pozdrawiam ... i czekam az cos zakupisz i sie pochwalisz!

Koledzy jesli kogoś przypóścmy nie stać na kata zastepczego metalowego lub porcelanowego,a nie chce mieć tzw:"pierdu" to nie wstawiajcie rurki ,a w to miejsce tłumik przelotowy absorpcyjny.Zalety: 1-taki tłumik rozpręża gazy! 2-jest cicho jak na nowym kacie albo i ciszej! 3-koszt to od 100-170 z robocizną(zalezy czy 1 - 2 rury) Więc prosze wziąśc to pod uwage-a tłumikami zajmuje sie kilka ładnych lat. Nie wstawiać zweżki lub łuski(strumienica) nigdy zamiast kata jak juz to zamiast środkowego,a nie kata!!