rOBSOnX

Może jednak ktoś wie... :modlitwa: :modlitwa: Koledzy POMOCY :modlitwa: :modlitwa: :modlitwa: :modlitwa: Na odległość troszkę trudno coś podpowiedzieć - musisz chyba pojechać podpiąć samochodzik pod diagnozę. A może Sebast - BMW Klub Polska wymyśli coś na odległość - być może jest jakiś prosty trick.

Setup 2.4 http://rapidshare.com/files/118784438/setup.rar.html Setup 2.5 http://rapidshare.com/files/118785992/setup.rar.html W 2.4 jest NCS 3.1.0 (chyba najnowszy) W 2.5 jest WINKFP 5.1.5 (chyba najnowszy) ale nie ma już w nim NCS'a

O programowaniu w NCS nie napiszę ci bo sam raczkuję w NCS (NCS jest szybki ale bardzo łatwo jest uszkodzić - źle zaprogramować sterownik w nim) Sam używam DIS'a i SSS'a do jakichkolwiek zmian (jest wolniejszy ale intuicyjny) Zmieniałem GM ZCS III na używany bo u mnie się posypał i musiałem go przystosować do mojego samochodu bo też był inny niż mój i to właśnie robiłem w DIS i SSS - poszło w 100% OK Przeglądnij to http://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=65259&start=330 i napisz do kolegi "BMW Rikardo" - powinien ci pomóc z NCS'em

Opis super ! Spróbuj ustawić na FISTER i VM=OFF Zobacz APITEST i zrestartuj P.S. Ale dziwna jest sprawa z siecią ? Ile masz kart sieciowych 1 czy 3 Możesz spróbować usunąć w DIS'ie kartę(y) i zainstalować jeszcze raz w SCOAdminNetwork

za pomocą programu winkfp. Tylko jeśli samochód po 03 2007 potrzebny interfejs do can, poniżej tej daty interfejs obd. Zczytujesz w inpie jaki masz numer programu w sterowniku szyberdachu i odpalasz winkfp, wyszukujesz komfort modu , szukasz shd, numer softu który spisałeś z inpy, klikasz ok, powrót , klikasz na numer nadwozia , wpisujesz jaki potrzebujesz i klikasz programuj. Po sprawie , sterownik zostanie przeszflaszowany i wpisany nr nadwozia, potem jeszcze trzeba go zakodować programem ncsexper. Gotowe!!! :) Rikardo wielkie brawa :clap: :clap: :clap: Jednak są mądrzy a za razem życzliwi ludzie w Polsce - rzadko się to zdarza, a czasami przestaję nawet w to wierzyć !!! Podbudowałeś mnie na duchu - DZIĘKI !!! :modlitwa: :modlitwa: :modlitwa:

No i jeszcze w cenie.... Robson, dzięki Twojej pomocy SSS ruszył. Wkrótce będę próbował go użyć do kodowania e39 na okoliczność upgradu oświetlenia (xenon). Wtedy zobaczymy, jak działa. Ale, już na starcie widać, że szybkość działania nie będzie najmocniejszą stroną tego systemu (w porównaniu z NCS Express). Ok super że ruszyło ! Jak coś potestujesz to napisz. Zgadza się szybkość nie jest powalająca - a może ktoś ma "SSS oryginal BMW" to niech sie pochwali co do szybkości działania (może być też informacja z BMW Polska :mrgreen: bo powinni pomagać użytkownikom samochodów BMW) Informacja oczywiście tylko i wyłącznie w celach edukacyjnych :cool2:

INPA jest do testowania , do kodowania NCS Napisz co chcesz zakodować w tempomacie ?

Powinno wszystko teraz ruszyć Ja używam v29.2 Uważaj z v29 - ma błędy , BMW szybko wypuściło upgrade do v29.1 a zaraz po tym full v29.2

"piwek" chce kupić BMW - ciężko pracuje :twisted2:

Spoko - trzeba sobie pomagać !

rafrob

Już raz pisałem(pytałem) - napisz czy masz APITEST z DIS'a ? Najlepiej napisz na GG :cool2:

Tak wszystko jest z SSS OK - plik jest na ftp w "SSS FULL START" Wszystko co do FTP pisz do RAF328 - Rafał :cool2:

Nie potrzeba nic robić w v44 :cool2:

http://odsiebie.com/pokaz/162058---2efe.html :cool2:

Z tego co widzę za długa nazwa komputera BASTIDELL - zmień tylko na np. DELL (max 8 znaków) Zobacz ustawienia : http://rapidshare.com/files/117974343/VM_ustawienia.rar.html http://rapidshare.com/files/117974686/DIS_ustawienia.rar.html Jak tak ustawisz powinno iść

A zobacz co będzie w pozycji "2" dzinks, pozycja 2 i wszystko jest na ON. Pozostaje podszkolic sie nad j. niemieckim gdzy mam w tym jezyku all..probowalem zmiany wg roznych sposobow, ale wyskakuja rozne bledziska, albo tylko pierwsza strone mam po angielsku, ktos zmienial z niemieckiego na anglika ? Ale co masz po niemiecku ? Przy instalacji EDIABASA ustaw na żółtej planszy na UK i będzie po angielsku

A zobacz co będzie w pozycji "2"

Zobacz to: http://rapidshare.com/files/117844326/Port_Settings-1.zip.html zrób plik obd.ini i wstaw go do C:\windows wpisz w nim: [OBD] Port=Com1 Hardware=USB RETRY=ON ;Tracelevel=0xFFFFFFFF ;Tracelevel=0xFFFFFFFF ;Tracelevel=0xF0000000 ;Tracelevel=0x0000FFFF ; Bit 0 = Funktionsaufruf ; Bit 1 = io Ergebnis ; Bit 2 = nio Ergebnis ; Bit 3 = Detailinfos ; Nibble 0 = readchar_wait ; Nibble 1 = main ; Nibble 2 = cmd ; Nibble 3 = obd ; Nibble 4 = send_and_receive_... ; Nibble 5 = read_telegram_... ; Nibble 6 = send_telegram ; Nibble 7 = SendData [uNIT_A] Port=Com2 Hardware=OBD [uNIT_B] Port=Com3 Hardware=OBD [uNIT_C] Port=Com4 Hardware=OBD i potestuj Zobacz jeszcze to: http://ecubb.bmwecu.org/board/viewtopic.php?t=661 http://ecubb.bmwecu.org/board/viewtopic.php?t=617 A to że DIS nie widzi głowicy to myślę że nie przez kabelek USB Sprawdź sieć i firewalla Sprawdź APITEST z DIS'a Kabelek nigdy nie będzie głowicą !

mam dokldanie tak samo INGITION OFF. Any idea ? Przekręć kluczyk Jak masz interfejs do INPY to musi pokazywać stan kluczyka - Ignition

Rafał - praca domowa skończona. Nie można wrzucać na FTP - coś się narobiło, sprawdź to i daj znać.

U mnie nie zapier...... jest lekki muł ale chodzi OK !

:mrgreen: Z moim E39 SSS zapierdziela jak żółw - ale wszystko chodzi ! :cool2:

Wersje DIS-a V51 posiadam po niemiecku! Niestety nie znalazlem nigdzie do tego pliku base V.51. Tego kolo 350 MB ktory instaluje sie na poczatku! Zainstalowalem go na wersje V44 i dziala tylko ze nie ma mozliwosci kodowania :( No ale kodowania do tej pory nie potrzebowalem a w razie czego jest w wersji V44! Ja zainstalowałem v53 na basie v44 i muszę zobaczyć czy jest OK Jak nie będzie chodzić to v52 i v53 a kodowanie SSS. Kodownie jest w SSS

Rafał i wszyscy inni co pisali w sprawie SSS , jest już wszystko do SSS gotowe - ostatnio kolega "piwek" sprawdzał i pisał że u niego też jest OK Tylko testy z innymi autami dadzą info. czy jest OK (ja nie mogę sprawdzić) FTP coś świrowało ostatnio - a jest trochę materiału. Ja będę w środę to odezwij się na forum albo GG Pozrawiam wszystkich z DIS'em i SSS'em ! P.S. "wieniu" sorry - wiesz o co chodzi - (wróciło uszkodzone) - odezwij się ! :mad2: