internet

Siema, Poszukuję kogoś z Warszawy lub okolic, kto mi pomoże ogarnąć temat mojego kabla i driverów. Info na prv prosze. Pozdrawiam, Internet

Hej Lukiall, Sprobuj pojezdzic na benzynie i zobacz czy zniknie. Pozdro Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

hej, czy wymieniales cewki i swiece? jesli wymieniles cewki i swiece, to czy swiece masz do lpg? znam dobrego gazwonika pod Warszawa. Pozdro Wysłane z mojego HUAWEI VNS-L21 przy użyciu Tapatalka

Witam, Glowic nie trzeba sciagac. W swojej 545 wymienialem. Pozdro. Wysłane z mojego HUAWEI VNS-L21 przy użyciu Tapatalka

Siema, W jakim stanie masz akumulator? Pozdro. Wysłane z mojego HUAWEI VNS-L21 przy użyciu Tapatalka

Siema, Kalibracja, jak najbardziej wskazana/konieczna. Pozdro. Wysłane z mojego HUAWEI VNS-L21 przy użyciu Tapatalka

hej dsvidoff, moge Ci sprzedac moja zmieniarke. prv. pozdro Wysłane z mojego HUAWEI VNS-L21 przy użyciu Tapatalka

tak, robilem. koszty zaleza od tego, gdzie bedziesz robil ☺ Pozdro Wysłane z mojego HUAWEI VNS-L21 przy użyciu Tapatalka

jak bedziesz robil uszczelki dekli zaworow, to zawsze sie tez wymienia "fajki", w ktorych sa swiece przez ktore olej sie leje na swiece. przy tym przebiegu, wymien tez uszczelniacze zaworow. mozesz tez zrobic rozrzad ☺ Pozdro Wysłane z mojego HUAWEI VNS-L21 przy użyciu Tapatalka

Hej Kosarz 1, Wystarczy przy kolejnej zmianie opon inny profil zalozyc ☺ zamiast 35 i 30, zaloz 40 i 35. Nie trzeba sie bawic w obnizanie. Reszty nie trzeba tlumaczyc. Pozdro. Wysłane z mojego HUAWEI VNS-L21 przy użyciu Tapatalka

Hej, Przyczyn moze byc kilka... W jakim stanie byly swiece? Czy byly mokre od oleju? Ubywa Ci oleju? Jaki masz przebieg? Jaki masz akumulator? Czy masz inne bledy? Czy moze ktos Ci skrzynie ostatnio robil? Czy te objawy sa na postoju z wcisnietym pedalem hamulca na "D" czy podczas jazdy? Pozdro. Wysłane z mojego HUAWEI VNS-L21 przy użyciu Tapatalka

Witam, Sprawdz stan akumulatora. Ile ma lat akumulator? Pozdro Wysłane z mojego HUAWEI VNS-L21 przy użyciu Tapatalka

nie ma problemu

Tak, ale nie pamietam momentu dokręcania. Korzystałem z TIS dla wymiany kolektora: http://workshop-manuals.com/bmw/5_series_e60/545i_n62_sal/1_service_information/0__maintenance_and_general_data/1_si__modified_change_intervals_e9x-m3-us/

Hmmm swój stary wyrzuciłem, ale zdjecie zrobiłem. Może być za duzy...jak zerkniesz na zdjecie, które Ci wysłałem, to ori jest chyba mniejszy. Możesz go kupić i sprawdzić czy wejdzie między kolektor i przepustnicę. Kąty ma odpowiednie. Zapytaj sprzedawcę o oparametry wtrzymałości na temperatury. Aha, mała rada odnośnie montarzu kolektora: ja wykręciłem szpilki mocujące kolektor i wkręciłem je po włożeniu kolektora. Zrobiłęm tak, ponieważ trudno jest włożyć kolektor z nowymi uszczelkami na szpilki: straciłem nową uszczelkę, którą musiałem kupić jeszcze raz, a to koszt 130zlotych. Link do zdjęcia trójnika: http://www.fotosik.pl/zdjecie/dedaf456853377ad

Ja wyciągałem cały kolektor z listwą wtryskową i dlatego nastawniki wyciągałem. To nie problem. Po złożeniu należy przeprowadzic ich adaptację: wcisnąć pedał hamulca przez około 30 sekund przy kluczyku w zapłonie na pozycji 2.

Jakby producenci aut, ciągle projektowali i wykorzystywali materiały, które będą OK po upływie gwarancji, np. 10 lat, to by nie zarabiali pieniążków na częściach/serwisie. Oczywiście, ceny stali i materiałów do produkcji uległy zmianie... oraz wiele czynników wpływa na jakość oraz cenę :D

Byłem przekonany, że właśnie taki będzie OK, ale po założeniu okazało się, że przewody się wyginają, bo nie ma odpowiedniego kąta. Musi być z odpowiednimi kątami oraz odpowiedniej wielkości, ponieważ wchodzi miedzy kolektor i przepustnice. 6mm. Podobno, też ma znaczenie jakiego płynu się używa. Zalecany jest niebieski i najlepiej z ASO :D Wewnątrz zbiornika wyrównawczego, na jego ścianach jest skorodowany plastik i osady. Oczywiscie, można osady wyczyścic, ale z korozją plastiku już jest wiekszy problem, ponieważ on ciągle koroduje. Ja wymieniłem, aby nie mieć już problemu oraz aby wszystko grało :D

Mogłabyć już wymieniona lub wszystko przed Tobą :D Jak długo masz to auto?-znasz historie tego auta?

Jaki masz przebieg? Może rurka już była wymieniana. Mechanicy w ASO mi powiedzieli, że układ chłodniczy jest wrażliwy na inne płyny niż ten z ASO :D Ale, dodali też, że niebieskie zamienniki są OK :D

W przewodzie odpowietrzajacym jest plastikowy trójnik, który koroduje i peką. Jak będziesz wymieniłą rurkę, to masz wszystko na wierzchu i wskazane jest, aby wymienić. Niestety, trójnika samego nie kupisz w ASO-tylko z przewodem odpowietrzającym jest. Możesz kupić u gazowanika, na przykład, metalowy zamiennik, ale mnie się nie udało :(- zwykle są większe z ramionami pod równymi kątami. A tam, ma być w kształcie litery "Y". Podaj numer tel na PW, to Ci podeśle mms zdjecie tego trójnika. Zbiornik wyrówwnawczy też koroduje i zanieczyszcza płyn. Odkręć korek, dotknij wewnętrznej części zbiornika i będziesz wiedział o czym piszę :)

Siema tomo220, Pokrywa z uszczelką: 11 14 7 507 278 -dokładnie w ASO tyle kosztuje. Lepiej kupić nowa :D Ja będę robił teraz wymianę uszczelek pod deklem zaworów i mógłbym Ci zamówić ten dekiel, wtedy będzie zniżka, ale chyba jesteś w Stanach...Jeślli tak, to ja robiłem zakupy w ECSTuning: https://www.ecstuning.com/Search/SiteSearch/11_14_7_507_278/ ceny sie zaczynają od $58.95. Powinieneś też inne części też wymienić: w poście wyżej je wymieniłem. Pozdro, Internet

Siema radek79, U mnie robili rurke na gwarancji przy przebiegu około 90k. Teraz mam 260k i robiłem ja miesiąc temu. Tu masz wykaz części, które będą Ci potrzebne: 1. rurka ze Zgorzelca, która jest z oringami,-na Pw podam Ci numer do Sebastiana, który takie posiada. 2. pokrywa z uszczelką: 11 14 7 507 278, 3. przewrót powrotny: 11 51 1 439 976, 4. uszczelka metalowa kolektora x2: 11 61 7 521 181, 5. przewód odpowietrzający z trójnikiem: 17 12 7 542 540, 6. zbiornik wyrównawczy płynu chłodniczego: 17 13 7 542 986, 7. oring nastawnika Valvetronic'a x2: 07 11 9 903 596. Masz więcej pytań, to pytaj śmiało. Pozdro, Internet

bng, nie ma lipy z bagażnikiem. zależy co i kto przewozi w bagażniku.

bng, napisaleś "oczywistą oczywistość". masz doświadczenie z n62 i LPG? czytałeś ze zrozumieniem 1szy post? wtf...?