anatoss

Dzieki za wszystkie konkretne odpowiedzi.jutro bede dzwonil zapytam , ale pierw wymienie ten filtr paliwa i sie zobaczy co to da. Pozdrawiam

Dzieki Ci wielkie za wyczerpujaca odpowiedz. Wiesz moze gdzie regenruja te pompy w krakowie oczywiscie ?

Nie pali od dzis na benzynie nawet jechac nie chce . Pierwsze odpalenie rano spoczko, a po 20 minutach kiedy odpalalem znow niby zlapal obroty ale minimalne i tyle . Na LPG smiga. Pewnie wszystko przez GAZ #%T#%# !! Sprobuje filtr paliwa wymienic gdzie sie znajduje ten filtr (w m40)? Pod zbiorniczkiem plynu hamulcowego sa takie dwie puszki ten filrt to jest blizej kabiny ?? a jak nie to pewnie pompa (jak sprawdzic czy to pompa?) pod siedziskiem pasazera z prawej strony odkrecilem i wyciegnalem hmm takie dlugo cos to chyba plywak ? Ma ktos jakies pomysly to milo by bylo zeby sie podzielil

Odkrec kolo, to zobaczysz gdzie czego brakuje.

Zdecydownie Belgus ma racje . Mam to samo - doleje do rownego - zniknie troche pozniej trzyma stan. Przestalem sie przejmowac bo nic sie nie grzeje.

Oki. Dzieki za odpowiedz , ale nie powiedziales czy po wymianie walka trzeba cos spasowywac, czy wystarczy zalozyc i smigac ? i skad by wzial sie ten luz ?

eee sorrki ze sie wtracam ..co to jest "tryb interwalowy" ?

Odkad kupilem autko , dobiegaja z silnika nienormalne odglosy, w zwiazku z tym wymieniany byl walek rozrzadu i popychacze. Ale to nie pomoglo. Teraz gdy chcialem wziasc sie za dzwigienki, kologa mechanik powiedzial ...ze walek ma za duzy luz na ..o ile nie przekrece slowa... stopkach (?)i dlatego silnik tak chodzi. hmm czy po wymianie walka trzeba cos spasowywac , mowil o jakims szlifie ? Dobrze gada , czy mu sie tylko wydaje. W koncu nie wymianilem tych dzwigienek i zaluje bo moze ..on nie mial racji. Pozdrawiam

Na allegro kupilem nowe z gwarancja 6 miesieczna. za 210 zl . Firma OSTA - czy jakos tak. Dziala bez zarzutow . 210 to nie 400 zl . a zakladac elektryczne zamiast wiskozy ..ehh moze nie rob jej tego . Pozdro

Do mojego autka, nie mam jak sprawdzic teraz numerow, a musze sie zdecydowac . Obydwa do 316i z okragla wtyczka. Z regulacja czy bez ..bedzie jakas roznica ?

to chyba typowe w tym modelu Bo ja mam to samo i myslalem ze cos nie teges ze skrzynia ..jak dobrze czytac forum :)

Wlasnie......... Jak i czym wziasc sie za ten przeplywomierz ? Jakim sposobem go wyczysciles ?

Jesli masz M40 to na pewno masz pasek ! Tuz obok visco z prawej strony.

Normalne to to nie jest ;) Trzeba szukac, praktycznie w tym poscie opisane sa wszystkie mozliwe przyczyny problemow z obrotami.

a moglbys mi powiedziec gdzie znajduje sie ten czujnik polozenia przepustnicy , tez mam zamiar go sprawdzic , ale przydalo by sie pierw dowiedziec gdzie sie on znajduje dokladnie :)

Poszukaj watku autora "beny12" mial taki sam problem ..i pomogla wymiana czujnika polozenia przepustnicy

Mala rzecz a cieszy :dance:

Nio ale wy macie "5" :D A ja pisze ze w e30 jest inaczej troszku :?

Mylisz sie, bynajmniej w e30 jest inaczej. Wlaczasz troche mocniej kierunek i rzeczywiscie dzwignia wraca , ale jakby o zabek wyzej niz bylby wlaczony kierunek.

a gdzie szukac tego tps w m40 1.6 ?

Scigany... mam identyczne objawy jak u Ciebie. ale ..zawsze masz ze tak nisko Ci spadaja ? Czy czasem sa dobre ? U mnie tez po odpuszczeniu gazu spadna do 500 pozniej sie troszke podniosa i znowu na 500, ale czasem jest dobrze. Daj znac jak cos pomoglo. Ja sprobuje w week. zrobic tak jak napisal "high-tech"

Ale ..przyznajcie sami ze poranne szybkie przelaczanie zimego silnika na gaz nie ma zbawiennego wpywu na silnik. Ja zawsze przelaczam kiedy minimum na pierwszej kresce pokazuje sie temp.

Uszczelka pod glowica za jakis czas Ci powie dlaczego :? oraz Popatrz na odp. Sarna1

A mnie czytac Twoich postow, nie dosc ze napisanych nie "po polskiemu" to jescze w stylu "gdzie najtaniej wywazyc kola ?" oki. nie wypowiadam sie juz na ten temat.

Tygrys mam prośbę do Ciebie... czy możesz sięgnąć na półkę lub wypożyczyć słownik ortograficzny i zastosować się do ogólnych zasad pisowni języka polskiego??