eXiDe

viewtopic.php?f=70&t=163499&p=1172538&hilit=podstopnica+m#p1172538 bądź pozdrowiony :)

OMG masz na jednej osi różne opony? :shock: Zacząłbym od sprawdzenie zbieżności, a potem ściągnął kierownicę i przestawił ją na frezie. Pzdr.

Tak niweluje ten problem, bo całość jest na can-busie, przejrzyj sobie e90post tam sporo ludków ma własnie mtec'i. Pzdr.

:search:

.. lub po prostu ma paść i tyle, bo co innego w silnikach diesla ma padać? To są typowe usterki turbodiesli czy to BMW czy Audi czy inne marki, wszystko zależy tylko od użytkownika auta i od egzemplarza jaki nabyliśmy. Mój motor: M47N2 Moje Turbo pompowało 217 kkm i padło - gdyby nie coś co rozpieprzyło wpadając do środka, podejrzewam, że dalej by pompowało. Zostało zregenerowane i ma się dobrze. Kwestia tego jak zostało zregenerowane i czym.. :) Turbo Garreta jest o wiele gorsze aniżeli Mitsubishi. Klapki mam i nie zamierzam ich wycinać. Sprzęgło działa bez zarzutu a już prawie 220kkm, dwumas się nie odzywa. DPF też jest sprawny, a jeżdżę głównie po mieście, trasy raz na czas, czasami więcej czasami mniej. Także właściwie u każdego dzieje się coś innego, wszystko zależy od tego jak wspomniałem wcześniej. Nie ma co uogólniać. Są newralgiczne punkty w naszych autach i prędzej czy później przyjdzie stawić im czoła :) :cool2: Pzdr.

A no właśnie pisałeś o tym. Ciekawe czy 'prosta' rura końcówki (bez wywinięcia na końcu) też będzie się tak zachowywała? Czy ogólnie różnica może polegać właśnie na tym, że to 'dwururka'? Pzdr.

Proszę bardzo zdjęcia robione na szybko telefonem :) Jutro jak się zbiorę to założę.. bo wstyd się przyznać, ale mam je już tydzień ;) http://images37.fotosik.pl/1486/7abe59ce102fea90med.jpg http://images39.fotosik.pl/1470/f6b383311d597af4med.jpg http://images35.fotosik.pl/1336/fba448978ab79ebemed.jpg http://images46.fotosik.pl/1481/c5406fc296272aa3med.jpg Pzdr.

W garażu na postoju depnąłem sobie gaz :mrgreen: i słyszę szuuuuuuuuuuuuuuuuuum :/ myślę... @#$%^ turbo?! :duh: :mad2: silnik był nagrzany bo jeździłem po mieście. Dzisiaj próby to potwierdziły, na zimnym silniku tego nie ma, dopiero jak się nagrzeje, cholera wie ale jakieś zawirowania powietrza muszą powstawać w układzie wydechowym w sensie w tej końcówce :roll:. Napisałem do Ultera czekam na odpowiedź. W zasadzie nie jest to złe ;) - nawet fajny efekt :mrgreen: Tak to słychać ;) Pzdr.

Czy w Waszych dwururkach też jest taki świst na jałowym przy 4000 obrotach - jak przy gazujecie? Tylko na rozgrzanym silniku. W sobotę zaobserwowałem coś takiego u siebie i przestraszyłem się, że może coś z turbo nie halo... :duh: a tu zonk :mrgreen:, brzmi teraz jak co najmniej 5 litrów :D Pzdr.

Dziqsek wożę w bagażniku ;), jakoś nie mam weny, ale jutro się za to zabiorę :) Pzdr.

Wiem tyle co inni użytkownicy CB.. Ameryki raczej nikt w tym temacie nie odkrył ;). Jest antena, jest podstawa, jest guma, za każdym razem kiedy zakładam antenę przecieram gumę i powierzchnię na klapie gdzie montuję antenę. Po Europie nikt nie jeździ z CB - tylko Polacy i ciężarówki :lol: :wink: Jak znajdziesz jakiś patent na antenę wew. podziel się na forum, sam jestem ciekaw czy takie rozwiązanie w ogóle istnieje i działa. Pzdr.

Nie widzę problemu :) w LU jestem cały czas. Heh ostatnio stałem koło Cobi, to koleś zdjęcia robił telefonem mojej furki ;) a parę dni wcześniej typek z samochodu strzelał zdjęcia :D - cholera wie co się dzieje :mrgreen: :wink: chyba się podoba ;) Pzdr.

Antena z którą jeżdżę już kilka lat to President Missouri, i nawet przy 235km/h nie odleciała.. także bez paniki. Bez żadnych dodatkowych podkładek i cholera wie jakich wynalazków sprawuje się świetnie. :cool2:

Trzeba sobie pomagać :) :cool2: Pozdrawiam

Umyj dokładnie i obserwuj. Pzdr.

Tak, zadzwoń do mnie jak nie śpisz to Ci powiem co i jak, bo nie chce mi się pisać ;) Pzdr.

Karolku i muszę Cię zmartwić, bo pokrętełko które zakupiłeś sobie do volume - on/off nie będzie pasowało, będziesz musiał porzeźbić :) - ja mam wszystkie pokrętełka do każdego radia bo zamawiałem na próbę :) - kupowałem i sprawdzałem i d.upa :) także do tego modelu navi niestety ale BMW nie przewidziało gałki z chromem, która będzie pasowała plug&play :( Pzdr.

Wszystkie oznaczenia modelowe w BMW są przyklejane na taśmę dwustronną. Także żyłka i ogień :) a później ścierasz resztki kleju benzynką. Pzdr.

Jednak BLACK :twisted: :cool2: Ty wariacie :) hehehe :cool2: Fajnie, dawaj całą resztę!!!!!!!!!!!! :) Pzdr.

NIE!!!!!!!!!!! Nie rób twardego resetu. Po prostu naciśnij wyłączanie telefonu i trzymaj 10 sekund to będzie ten reset po którym dalej Twój telefon będzie tym przed resetem :) - nic nie stracisz. A później od początku połącz się z bluetooth w aucie. Pzdr.

Masz coś do ukrycia? :) he, chyba raczej chodzi o efekt wizualny - przynajmniej mi o to chodziło. Chyba jednak od oświetlenia bardziej w oczy rzucają się charakterystyczne tablice rej lub same auta.. ;) Pzdr.

Wypluj te slowa... Moj poprzedni samochod ucierpial. To miejscie gdzie byla antena (magnesowka z guma) strasznie sie powycieralo i porysowalo. Przesadzasz, ja w każdym aucie miałem podstawę magnesową, co jakiś czas wystarczy spolerować miejsce po gumie i po problemie, dalej lśni jak nowa :) Pzdr. W OGÓLE CO ZA CHORY TEMAT? ANTENA CB W ŚRODKU AUTA :mad2: :duh:

Co do trójkącika cholera nie pamiętam co oznaczał :( a nie mogę sobie przypomnieć, co do N8 sam miałem z nią problemy po wgraniu Belli (nie kopiowała się książka).. aż pewnego razu włożylem płytę z navi i od tamtego razu wszystko działa. Spróbuj i Ty tak zrobić (jeśli masz navi), wyłącz telefon (zresetuj) przytrzymaj 10 sekund wyłącznik aż tel zawibruje 3 razy. Wywal urządzenia BT w tele jak i w aucie, zgraj raz jeszcze wszystko od nowa. Pzdr.

W LU widziałem taką firmę: http://www.otostrona.pl/osdesign/ ale nie mam pojęcia jak robią i czy dobrze. Sam chcę do nich podjechać, myślę nad oklejeniem samego dachu carbonem/czarny mat :roll: A dzisiaj byłem u takiego typka lakiernika i właśnie kleili Camaro w czarny mat, to całość mi mówił coś koło 5000zł już z folią. Pzdr.

Nie ma czegoś takiego :lol: Możesz sobie kupić takie radio http://allegro.pl/radio-cb-alan-42-a-f-i2258936575.html :D Swoją drogą co ma się niszczyć? Po to masz gumę pod anteną żeby lakier się nie niszczył. Pzdr.