Finare

Oddałem auto chłopakom, stwierdzili, że delikatnie się rozrząd przestawił. A przez wielokrotne próby odpalenia immobilizer się rozkodował i unieruchomił samochód. Teraz odpala, jest ok.

No nic, dzięki Ci za poświęcony czas. Jakbyś miał jeszcze jakieś sugestie to proszę podeślij. Jak uda mi się naprawić napiszę co było powodem.

Gdy kręcę na odpiętych wtryskach, „osuszę” cylindry i świece, to jest sucho, benzyny brak. Wystarczy, ze podepnę wtryski, to od razu zalewa świece i śmierdzi PB. Widać, że motor chciałby wstać ale za duża mieszanka. Rurę ściągnąłem, bez większych rezultatów.

Uważasz, że mogę wlać trochę oleju do cylindrów by poprawić kompresję? Czy to mit

A powiesz mi proszę jak to sprawdzić?

WBAUF11050JR89537

specjalista nie jestem. Rzucam w eter swoje przemyślenia, być może totalnie błędne. Dlatego prosiłbym o pomoc. Dlaczego pytasz czy na pewno mam N45?

Siema, kupiłem żonie auto z tytułowym silnikiem. Przy zakupie było czuć, że ma bogato, zapach benzyny z wydechu. Zmieniłem świece, były lekko w benzynie. Po wymianie bez zmian, mocne opary, duży swąd PB. Pojeździła 4 dni, pojechała do pracy, odpaliła, obroty stanęły na 700rpm, dławiła się i gasła. Po czym zgasła na dobre. Laweta, garaż. Wymieniłem odmę. W cylindrach było mokro od PB, więc „osuszyłem”. Po założeniu świec, przekręceniu to samo, znowu zalane. Odłączyłem wtryski, wtedy nie zalewa. Na każdym garze świecą wygląda identycznie, więc wtryski leją jednakowo. Pytanie moje do was brzmi - co odpowiada za dawke, że go tak leje benzyna na starcie, a nie odpala. Czujnik temperatury? Map sensor? Świece mają iskrę. Z błędów wywaliło, błąd czujnika temperatury silnika, po skasowaniu zniknął i nie wraca, więc nie wiem czy stary, czy wróci. Doradzcie, bo osiwieje jeszcze bardziej.

Hej! Na zimnym silniku(na ssaniu jakby) przez około 30-40s słychać szuranie/grzechotanie/cykanie jakby metal obijał o coś. Potem jest normalnie. Moc tak jak powinno, nie dymi równo pracuje. Przebieg 271tys. Łańcuch?vanos? Co to może być?

Dzięki za odpowiedz, mocowanie na bank nie jest inne tak? Mogę śmiało kupować ?:)

Dzien dobry, mam pytanie odnosnie kratek nawiewu, kupilem auto z 2011r, e90 i ma polamane regulacje, czy kratki beda pasowac z przedlifa do polifta?

Panowie, wymiana oleju tak jak myślałem nie wiele dala. Wczoraj wymieniłem uszczelniacze wraz z wszystkimi uszczelkami. Czy pozytywny rezultat powinien przyjsc od razu po wymianie ? Zrobilem raptem 100km od wymiany, niby jakby mniej kopci ale kopci. Jeśli nie zmieni sie to pierścienie? PS. Gdybym miał już zrzucać motor to jest szansa zrobić swapa na 3.0? Tutaj filmik. https://youtu.be/xoZ_XvPS7cU

Panowie, 5 dni temu wymieniłem olej na valvoline vr1 5w50, wszystkie filtry, pozakladalem, pouszczelnialem i od tego czasu przestała kopcic na niebiesko. Zobaczymy z czasem czy to faktycznie pomogło.

Wiesz Co, tym autem póki co zrobiłem 1500 km.. ciężko mi powiedzieć. Nie chce Cię kolego wprowadzać w błąd. Pojezdze i dam Ci znać Oki? Edit: odma zmieniona(była nieszczelna) ale kopci dalej(troche jakby mniej). Fakt faktem zrobiłem raptem 10 km. Polatam trochę, może ustąpi całkowicie.. macie inne sugestie? Uszczelniacze zaworowe? Ciekawy jest fakt również, że gdy na obrotomierzu mam 3/4 kreski nagrzania silnika to pojawia się komunikat z minimum oleju. I właśnie wtedy zaczyna kopcic. Czy to może mieć jakiś związek? Czy to kolejna awaria ? W poniedzialek podlacze pod kompa i zobaczymy :roll:

Jeśli mnie pytasz, to chyba się pomyliłeś. Nigdzie nie podaje wyliczeń :roll:

dziękuję za miłe słowa mrcoolasice, od razu lepiej na sercu gdy wiesz co kupiłem :P E60 nabyłem z górnej półki cenowej. Bardzo zadbany egzemplarz. Co do usterki, to prawdopodobnie ODMA, zasysa korek i bagnet jak licho, dodatkowo syczy coś z okolicy silnika. Dziś po 17 odbieram samochód i będę wiedzieć co w trawie piszczy.

Ktoś może pomóc? Dopiero w poniedziałek będę u mechanika a mi to spędza sen z powiek..

oczywiście - spraw multum na głowie i nie mam kiedy podjechać na warsztat, lecz pojawił się inny problem, gdy samochód postoi na wolnych obrotach i muśnie się gazu, z wydechu zaczyna lecieć niebieski dym - czuć olejem trochę choć mój mechanik mówi że on tam oleju nie czuje. Podczas jazdy nie uświadczyłem dymu. Co ciekawe sytuacja ma miejsce wyłącznie na ciepłym silniku. Teraz pytanko, bo zanim wrócę do domu minie ponownie ponad tydzień abym mogł się udać do mechanika - Macie jakieś sugestie co może być przyczyną takiej a nie innej sytuacji? Będę informować na bieżąco co się dzieje z autem. PS. pacjent to m54b22. i sam motor pracuje bardzo dobrze, cicho , płynnie bez skoków obrotów, ma moc. Oleju może bardzo delikatnie ubywa ale naprawdę nieznacznie.

Dzień dobry, Kupiłem 10 dni temu e60 520i:). Po 6 dniach od zakupu- pojawiło się info że mam minimum oleju. Przestraszyłem się, pojechałem i dokupiłem litr. Wlalem 250ml i pojechalem dalej. Po przejechaniu 500km problem powrocil. Co najlepsze, gdy pojawi sie info o oleju, zatrzymam sie, zgasze silnik, zamknę auto i na nowo odpale to już się nie pojawia kontrolka oleju. Na zimnym silniku mam 3/4 oleju na bagnecie. A 2 min po zatrzymaniu auta 1/2. Z wydechu podczas jazdy nie leci dym. Obecnie jestem na wyjeździe, wrócę za tydzień do kraju- wtedy podepne się pod kompa i zobaczę co jest. Macie panowie jakieś sugestie ?

Nic nie mów..... Sprawdziłem kompem i żadna z dwóch sond nie pracuje. Brak pracy 4 cylindra, wypada zapłon, świece nie wymieniane od nowości(wypalone całkowicie), zacznę od nich, być może one są prowodyrem całego zajścia. Będę informować na bieżąco co i jak.

Około 20, napisze co i jak! Pozdro!

Gorzów Wlkp. Mój gazownik u którego od lat różni znajomi montują instalacje miał roboty na 1,5 tygodnia w przód stąd decyzja o założeniu u tego partacza... Niby dobre miał opinie...

miałem z nim spięcie na tyle poważne, że teraz gdybym miał mu oddać samochód bałbym się, że coś po złości zniszczy. Oddałem mu instalacje, nie dałem mu ani grosza co oczywiste i nie chce mieć z tym człowiekiem nic wspólnego. A tą sprawą zainteresował się mój znajomy prawnik, więc na pewno tego tak nie zostawimy. Ale odbiegamy od tematu, myślisz że wtrysk może mieć wpływ na takei działanie silnika j/w?

Po założeniu, przed samochód chodził jak dzidzia... Dlatego tak mnie serce boli, że auto ledwie chodzi na benzynie... a instalacje mam od 5 dni i od 5 dni jest dramat...

gość od gazu twierdzi, że przecinał tylko wtryski benzynowe przy montażu LPG. Możliwe żeby takie objawy jak wyżej wypisałem się pojawiały ?