lord_Simon

:lol: :lol: :lol: Dobre puzonn :cool2:

Przede wszystkim nie jest normalne, że Ci wskazówka temp. przekracza pion.

Może w bagażniku śpi jakiś troll i jak ruszasz to się budzi i wyje? :twisted:

Wysłałem.

:P :P :P

Ja jeżdżę na 17/55/215 bo na takich kupiłem i nic nie obciera w 4 osoby przy "sportowym dostosowaniu podwozia". Aczkolwiek na przyszły sezon może już będę myślał o nowych oponach i na pewno kupie profil 50.

Czytałem z nudów dużo tematów o uszkodzonym jeżu i co użytkownik to trochę inne objawy. A Ty jak wyłączysz klimę to obroty dmuchawy falują?

To może?

Ja słyszałem, że koło 200tys kosztowała to może 330ci z full wyposażeniem i M-pakiem.

Podobno 500.

To pewnie deszczówka, tylko co ona tam robi? :shock:

No to jak już wróciliśmy do manuala :) to odwieczne pytanie - wymieniać czy nie wymieniać?

A to nie jest mowa o skrzyni manualnej?

Są faktycznie po 3,50zl na BMW store ale w paczkach po 10... :-/ Spróbuję namierzyć na alledrogo.

Dziękuję wszystkim za odpowiedzi!

O jakich spinkach mówisz? Są do kupienia np. w BMW store?

Ooo Panie bravo za IMOLAROT2 w M-paku :cool2:

Cześć, chcę doprowadzić do porządku mocowanie tylnego zderzaka do błotników, bo tak to teraz wygląda: http://i60.tinypic.com/2jflklx.jpg 03 Prowadnica lewa dolna 1 51127031975 03 Prowadnica prawa dolna 1 51127031976 http://www.realoem.com/bmw/pl/showparts?id=AS71-EUR-09-2004-E46-BMW-320d&diagId=51_4530 Potrzebne mi tylko te dwie prowadnice czy coś jeszcze może się połamać? No i czy trzeba ściągać cały zderzak?

.

Zobacz sobie mój ROZWIĄZANY temat, bo miałem też niską prędkośc max: viewtopic.php?f=69&t=275135 Może mechanik coś źle poskładał?

viewtopic.php?p=1057393#p1057393

Demontowałem klapki w środę i nic się nie działo takiego, więc szukaj przyczyny gdzie indziej.

T_R_A_G_E_D_I_A! :duh: To się nadaje na pierwszą stronę z wiejskim tuningiem!

Problem rozwiązany. Wyeliminowanie wycieku oleju załatwiło sprawę. Wyciek był z pod oringu kanału powietrznego do turbiny, bo był źle założony. Przez tą nieszczelność nie było odpowiedniego ciśnienia albo dostawało się lewe powietrze, tak jak przypuszczalismy. Przy okazji został wyczyszczony EGR, uszczelniona pokrywa zaworów, bo się delikatnie pociła, wyczyszczony kolektor dolotowy i wywalone klapki zawirowań (zaślepki aluminiowe). Po tych wszystkich zabiegach nie poznaje auta :D Ciągnie równo od 1800obr do samego końca. Które z zabiegów pomogło najbardziej? Chyba uszczelnienie wycieku ale pewnie wszystko po trochu pomogło.

W BMW układ stabilizujący tor jazdy nazywa się DSC dlatego może pyta "co to ESP?" Ciekawe, że jak kiedyś dzwoniłem do sklepu czy mają płyn hamulcowy dla układów DSC to dostałem pytanie "a co to jest DSC?" :) Koła to tu chyba 17' jak nie 18' - komplet opon używanych 1000zł. Kontrolka poduszki - MOŻE to tylko mata i wystarczy kupić emulator za 30zł albo wyłączyć w NCS. Kontrola trakcji - może tylko jeden czujnik ABS 100zł/szt -40 stopni - może czujnik temperatury zewnętrznej, nie wiem czy używki za 20zł będą działać