Przemek36

Z doświadczenia moge powiedziec że jak wyjmujesz wal lub go rozbieracz np na 2 czesci to rób sobie znaki jak były połaczone. Krzyzak musi być połączony tak jak poprzedni (wymontowany) lub tak samo względem krzyzaka od str silnika ( ma sie zgadzac osiowo) Krzyżak ma raczej zwykłe zabiezpieczenia ale róznie bywa i może być trudno.

Próbowałem zrobić test zegarów i bez skutków.

Zasilanie sprawdzone i jest na bialej i niebieskiej kostce, masa również. sprawdzane: Biała: 22,23 (pin) +12V niebieska: 4,5,16 pin +12V

No racja zasilania nie patrzyłem ale zegary a kontrolki maja oddzielne zasilanie?

Witam. Problem jest z zegarami w moim e36. Zegary kompletnie nie reagują jedynie poszczególne kontrolki takie jak ręczny, olej, kierunkowskazy, światła drogowe. Zegary były podmieniane na inne ale to nic nie dało oraz sprawdzałem masę na poszczególnych pinach w kostkach. W tym samym czasie gdy zepsuły mi się zegary przestał poprawnie działać drugi bieg wycieraczej ( wycieraczki powinny chodzić ciągle lecz wolno a u mnie działają one jako 1 bieg) Jeden ze znajomych mówił mi ze to może być wina modułu wycieraczek ponieważ on jest też połączony z zegarami. Miał ktoś taki lub podobny przypadek lub jakieś konkretne pomysły? Z góry dziękuję.