Kriss33

na pewno są i tacy i tacy, ale część z nich kupuje Plaida, żeby być szybszym od Ferrari za "ułamek" ceny. Czemu nie, to nic złego rzecz jasna. O znaczeniu słowa Petrolhead zapomniałem, jakiś czas temu tłumaczył to jeden znany youtuber, nazywający się Petrolhead number one. Gość testuje auta na niemieckiej autostradzie Vmax i pewnego dnia kupił Tesle co było niezłym szokiem dla jego widzów.

Slawomir ludzie żyją teraz tym jak będzie wyglądać Tesla 3, ile będzie kosztować itp. Takie czasy. Petrolhedów coraz mniej. Tydzien temu byłem w Międzyzdrojach i była impreza właśnie dla Petrolhedów, super samochody, nasze M2 też było obok to paskudne nowe i to było fajne głośno i spalinowo takie auta kupuje się sercem, ale elektryczne rozumem.

Adam wiem o co chodzi. Takie rozwiązanie z przenośną ładowarką to... sam wiesz.

teraz rozumiem, dzięki

Z tego Adam napisał to ta od Tesli tez obsługuje jedno i trójfazowe, więc przewagą BMW - jest przenośna. Pomijam sens tego.

Słonik mam prośbę, jak jedziesz na Teslę to pisz konkretnie. Jak piszesz, że badziewna ładowarka to pisz dlaczego. Zaraz po Twoich wpisach wchodzi Adam i pisze przeciwne rzeczy. Wiadomo, że Adam chwali Teslę "w nieboglosy", ale podaje fakty i jest bardzo merytoryczny. Tak mają "inżyniery".

a ta ładowarka od Tesli działa na 3 fazy?

Co do rewolucji w elektro mobilności to ja widzę całkowitą ignorancję ludzi, którzy mogli by już kupić elektryka, bo kupują auta używane po 150 tys, ale zabija ich zasięg. Jak słyszę te gadki "mój diesel przejedzie 1200 km bez tankowania" to...Jak oni zaczną kupować elektryki to będzie rewolucja.

Słonik, albo jesteś oderwany od rzeczywistości albo udajesz. Może i tak jest w bogatych krajach, ze Tesla to auto dla robotnika, ale w Polsce większość ludzi nie stać na nowe auto za 200 tys o droższych nie mówiąc. Ci co nie prowadzą działalności muszą zapłacić gotówką, a sam pisałeś , że za gotówkę to drogi zakup itd. Ja się nie obrażam/urażam, żeby nie było Napisz lepiej cos o Mercedesie elektrycznym, bo coś mało emocji jak na zakup za prawie pół bańki

Dla Słonika Tesla to za niski level...

no właśnie, teraz rozumiem dlaczego są ludzie, którzy się przesiadają do elektryków i nie chcą spalinowych, bo jeżdżą "wolno"

jak kupię to się przyznam, że dla mnie też dla mnie rewolucja to będzie wtedy jak się okaże, że elektryk lepszy od spalinówki

Adam ja bym się nie rozpędzał z tym, że Słonik się nawrócił. Jak dojdzie do wniosku, że już nie chce aut spalinowych to dopiero wtedy. Mnie najbardziej ciekawi z jakimi prędkościami da się jeździć takim nowoczesnym autem, żeby mieć z tego przyjemność. Na pewno najbardziej zależy to od kierowcy, ale nie wierzę, że Słonik będzie chciał jeździć 120. Mercedes EQE SUV mierzy 486,3 cm długości, 194,0 cm szerokości (214,1 cm z lusterkami) i 168,5 cm wysokości. Jego rozstaw osi to 303,0 cm.waga: minimum 2,6 t Nie jest taki wielki jak myślalem. Praktycznie wymiary jak mojego Jeepa Tesla Y 11 cm krótsza od Merca, 6 cm niższa. i 600 kg lżejsza. Wydajność o niebo lepsza. I to jest przewaga technologii Tesli, tak Adam?

Słonik kupił co to było najbardziej opłacalne, a nie to co chciał. Nie ma w tym nic złego. Słonik pokaz cos tam kupił Czuję, że teraz będziesz jeździł przepisowo i skończy się ułańska fantazja jak to Adam mówi. Będzie ciekawa dyskusja jak już pojeździsz. Chętnie się dowiem w czym to auto jest dla Ciebie lepsze od wersji spalinowej.

Chyba później mają być 6 cylindrowe, ale nie iem czy nie tylko USA

bez sensu dla kogoś takiego jak Sławomir co jeździ w dalekie trasy i szybko,w tym sensie

Sławomir Ty nie bierzesz pod uwagę kosztów, a ja uważam, że to jeden z głównych powodów zakupu elektryka. Oczywiście mowa o autach tak poniżej 300 tys. Taka seria 7 elektryczna jest kompletnie bez sensu przy założeniu jazdy w trasy, bo nie spełnia swojej podstawowej funkcji. No i najważniejsza sprawa to prędkości jazdy. Ludzie masakrycznie zwolnili, jechałem nad morze Jeepem głównie 150 i 2 auta mnie wyprzedziły przez 500 km. Jak jeździsz powyżej tej prędkości to elektryk się nie nadaje, bo nie będziesz jechał 180 i co chwile zjeżdżał. Dlatego Ty i elektryk nie bardzo

Słonik czy Ty wiesz, że większość ludzi w Polsce nie prowadzi działalności i ma limit do doplaty 225 tys zł? I nie jest to garść orzeszków jak dla Ciebie?

Tesla niszczy konkurencję. Normalnie jak zacząłem czytać to sprawdziłem czy to Adam pisał https://otoev.pl/tesla-niszczy-konkurencje-niemcy-w-opalach.html?fbclid=IwAR38mkRmuTzt9lmVlPbm5lg1rM4qN_23EgcuUkjCJA1XyJ1rs28-o7MLbgU

Zdradzisz jaka to wymarzona spalinowka?

Jak to było ludzie głosują portfelem

to samo pomyślałem, Słonik kupuje drugiego elektryka, no, no i to jak grubo, od razu bez gwiazdy nie ma jazdy może jeszcze będzie BMW i5 brał pod uwagę

Dedukcja to właściwe słowo, patrząc na to co Chińczycy oferują to 650 KM powinno być.

Wysoko stawiasz osiągi po lifcie, jakieś przecieki czy tylko wyobraźnia? Ja stawiam, że moc poniżej 600 KM i 3.1 do setki. Tak dla przypomnienia to co teraz podaje Tesla to 3.3 jest po ruszeniu, a nie ze startu?

Z tych dwóch ja bym brał suva, do jazdy z rodziną dla mnie najlepszy. Słonik czy da się tymi elektrykami jeździć 180 ? 2 godziny przejedzie chociaż czy raczej godzina i zjazd na ładowanie?