Kriss33

Co Ty Adam do mnie piszesz, bo nie rozumiem?? Aaaa, dobra załapałem, to po prostu sarkazm

Bo jest

Wiodącą? W jakim sensie?

dobre BMW to świetne samochody, albo raczej świetnie jeżdżące. Niestety awaryjność ogólnie aut, nie tylko BMW oczywiście jest już dla mnie nieakceptowalna. To był główny powód sprzedaży Jeepa. Świetnie się nim jeździło, ale w 2 lata kilkanaście razy w warsztacie to dla mnie za dużo.

ale dlaczego Ty to podważasz? uważasz, że silnik taki nie kosztuje z wymianą 200 tys zł? ale wiesz, że 3 litrowe diesle po serii M57 są wadliwe?

Koleś zadowolony, bo ma nowy silnik i nowa skrzynie za jedyne 60 tys zł.

https://youtu.be/FZm_7UbjoxI?si=xmhKOJSxAhOajHXi Naprawa BMW za 220 tys zł.

BMFun napisałeś, że BMW i5 fajne się jeździ. Na pewno tak jest, bo każdą serią 5 fajne się jeździ. Tylko czy to wystarczy? Moim zdaniem nie. Dlatego, że klient szukający BMW ma w czy wybierać, a klient szukający elektryka ma zdecydowanie mniejszy wybór. Myślę, że jeszcze jest przewaga tych, którzy kupią wersję spalinową, bo to, że i5 ma lepsze osiągi od takiego 520d to dla większości zbytek. My tu często używany tych porównań lepszy/gorszy. Wszystko zależy co dla kogo jest ważne. Jeszcze w kwestii porównania Tesli i BMW. Co się stanie jak sprzedaż BMW i5, i7 będzie niska. Zupełnie nic, bo sprzedaż pozostałych wersji BMW 5, 7 nadal będzie wysoka. Co będzie w przypadku niskiej sprzedaży Tesli? Tesla musi sprzedawać wersje elektryczne , a BMW ciągle nie musi.

to ja mam tak jak w BMW, też nie słyszę

Adam Ty jestes dobry w statystykach. Wiesz jak tam sprzedaż i7 na tle serii 7? Stawiam, że ponizej 20%, blizej około 10%.

Widzieliście ten film Zachara o BMW ? Odkrył, że BMW robi elektryki bo musi i robi je jako wersję aut spalinowych, bo tylko wtedy dobrze jeżdżą. Odważne, ale póki co tak jest.

Jak wyszła elektryczna seria 7 to się zastanawiałem kto to kupi. Tu wg mnie będzie podobnie. M5 z tego nigdy nie będzie, a kasa podobna. Żeby nie było. Dla mnie Tesla Performance czy inna Kia w wersji GT też jest bez sensu. Do szybkiej jazdy się tak samo nie nadają.

Obejrzałem film Patryka Mikiciuka. Jeżdził 520d i i5. Zachwycał się jazdą 520d, bo jeździ jak prawdziwe BMM, a elektryk ciężki (+ 500 kg). Jako atut 520 pokazał zasięg 1000 km. i5 jak włączył tryb sport to powiedział, że dopiero czuć ze to BMW, przyspiesza i dźwięki (sztuczne) wydaje. To tak z grubsza, resztę można obejrzeć.

Myślę, że bardziej chodzi o to, że do Polaków zaczyna dochodzić informacja, że auta elektryczne zaczynają być bardziej dostępne. Jeszcze chwile temu za takie auta trzeba było zapłacić min 200 tys zł, teraz są oferty za ok 150 tys, no i Citroen eC3 po dofinansowaniu poniżej 100 tys. Za rok, 2 wg mnie Polacy zaczną kupować coraz więcej aut elektrycznych.

https://spidersweb.pl/autoblog/samochody-elektryczne-wyprzedaz-ceny/

https://natemat.pl/518518,test-automatycznej-zmiany-pasa-w-nowym-bmw-i5-m60

No i super, że masz marzenia. Już tyle było o tych netflixach itp. Może są ludzie dla których to ma znaczenie. Ja podchodzę do tego pragmatyczne. Jak jest i jestem w aucie, bo tak w życiu bywa to mogę skorzystać. Nie ma żadnego znaczenia przy decyzji zakupowej. Każdy u kogo pieniądze nie rosną na drzewie po prostu wybiera produkt i kupuje co chce, potrzebuje, marzy.

Ja wręcz przeciwnie, polityka firm mnie mało interesuje. Jak chce rolkę to idę tam gdzie ja mają. Adam po prostu nie może się z tym zgodzić, że BMW nie robi tak jak on chce , stąd te posty. Zalozyl ten watek i ma prawo tak jak kazdy pisac co chce i jak chce. W życiu warto dokonywać właściwych dla siebie wyborów. Za dużo tutaj niepotrzebnych emocji.

Czy już doszliśmy na forum BMW, że Tesle kupują biedaki i idioci czy jeszcze nie?

https://www.youtube.com/watch?v=L5YNtcjrjj8 Nowa seria 5

Tak Słonik masz rację można w różny sposób skrytykować czy pochwalić dane rozwiązanie. Myślę, że jasno opisałem dlaczego Adam tak wysmiewa/krytykuje BMW, bo dla niego spalinowa motoryzacja nie istnieje. Ty mimo posiadania 2 elektryków w każdej chwili może wrocic/kupić auto spalinowe i się nim cieszyć. Ja też, bo to co mogę zrobić spalinowym, elektrykiem nie mogę i odwrotnie. Adam już nie kupi spalinowego, bo nie będzie go cieszyć. Stąd różnice zdań. Warto przy tym nie być po prostu radykalnym, wg powiedzenia : NIE MIERZ SWOJĄ MIARĄ.

BMFun i Słonik denerwuje Was jak Adam pisze o firmie BMW I jej produktach. Wg mnie całkowicie niepotrzebnie. Wg Adama są 2 koncerny BMW. Ten od "starej beznadziejnej technologii spalinowej" I ten od jedynej słusznej czyli elektrycznej. Adam w ogóle się nie odnosi do tej pierwszej, w jego świadomości ona nie istnieje. Z innej beczki. BMW X5M, wg mnie zajebisty samochód, bez rozwijania się. M2 też zajebisty, ale jak już pisałem na codzień on się męczy i ja się męczę, nie mogę go wykorzystać. Wtedy z pomocą przychodzi elektryk, który nacodzien jest super. Czy lepsza Tesla czy lepsze BMW to przy tym szczegół. BMFun napisz tak z ręką na sercu czy już jesteś na tym etapie, że BMW X5M jest zajebiste, ale na codzień chce mieć elektryka? Nie ma we mnie cienia złośliwości, żeby nie było. Tylko dzisiejsze czasy już są takie, że jazda BMW M na codzień jest o wiele trudniejsza, bo to auta do szybkiej jazdy, a dzisiaj jest o wiele trudniej jeździć szybko niż jak się zaczął ten wątek.

Ja wszystko rozumiem, ale już chyba wszystko zostało napisane o Tesli Y, o BMW iX3. Teraz każdy potencjalny użytkownik forum może z tej wiedzy skorzystać. Jak ktoś potrzebuje elektryczny hak itd to będzie wiedział co kupić. Oczywiście jak chcecie to dalej piszcie. Najważniejsze, żeby każdy był zadowolony ze swojego garażu.