Kriss33

Pisałeś, że każdy ma dostęp

Pamiętacie jak kilka lat temu pisaliśmy, że BMW dopiero za kilka lat będzie mieć nową platformę dedykowaną dla elektryków? To już jest ten rok 2025! Spełniania marzeń Panowie

Ja od samego początku tego tematu pisałem, że dopóki da się jezdzić szybko po Polsce to elektryka nie kupię. Jak wiecie kupiłem 15 m-cy temu, bo uznałem, że już jest za duże ryzyko, a po drugie liczyłem na to, że elektryk mnie zmusi do wolniejszej jazdy. No i tak jest, że w trasie poza jakimiś chwilowymi przyspieszeniami jezdze praktycznie przepisowo i jestem z tego zadowolony. Zresztą elektryk nie wywołuje takiej potrzeby szybkiej jazdy jak np M2. Pewnie podobnie będzie w Tycanie, delektujesz się spokojną jazdą i wiesz, że w kazdej chwili możesz

Adam to nie dziwne myslenie tylko emocje przy szybkiej jezdzie, a wg mnie Porsche do tego słuzy.

Całkowicie się zgadzam. Od siebie dodam, że nie wyobraża sobie kupić nowe Porsche i jeździć max 140 km/h. To jest dla mnie bez sensu. Pomijając fakt czy można jeździć szybciej czy nie można to w realu w PL jadąc elektrycznym Porsche chwila zabawy i po 200 km wyobraz sobie zjazd na pojedynczego Grenwaya dzielącego moc...

Dlaczego nie chcą skoro są takie świetne?

https://autoblog.spidersweb.pl/nowe-audi-na-ulicy-zdjecia-szpiegowskie

Może tak być. Pytanie co to oznacza? To czy ludzie kupują Porsche spalinowe czy elektryczne wg mnie nie świadczy o wyższości jednego napędu nad drugim. A taka właśnie narracja jest zewsząd, że to wina aut elektrycznych, że firmy mają problemy ze sprzedażą. Jak jest na prawdę? To raczej zlozony temat i wcale odpowiedź nie jest jednoznaczna.

https://motofilm.pl/2024/12/panika-wsrod-pracownikow-porsche-co-sie-dzieje-za-zamknietymi-drzwiami-fabryki/?fbclid=IwZXh0bgNhZW0CMTAAAR0y8_87B3HjKU_fObvMGK1euokxvRx-0CTuTeqoLfakJ8diU-55hh1LcgQ_aem_q2yRyuFPypK_fN2DFn_-xQ

Najważniejsze, to zyc na swoich zasadach

Słonik ja to wszystko rozumiem i sie zgadzam z tym co piszesz. Ja nie mówię o wygodzie ładowania w ciągu 2 lat. Na razie to ja nie moge przejechac Teslą przez Polskę korzystając wyłacznie z SUC. Muszę to zaplanować, wiedzieć gdzie będę ładował, zainstalować aplikacje, podłaczyć kartę kredytową i mogę jechać w trasę. Wiadomo, że wygoda auta spalinowego pod tym kątem na dziś w PL jest nieporównywalna. Tylko, że ja nie miałem nigdy auta spalinowego, które spala poniżej 10 l paliwa, realnie min 12l/ 100 km i mnie taka jazda kosztuje 80-100 zł na 100 km, a elektrykiem nawet w trasę max 40 zł. (ostatnia trasa na Hel wyszło średnio 33 zł na 100 km).Warto mieć tego świadomość. Większość ludzi ma auta o mocy poniżej 200 kM i spalają w trasie ok 5-6 litrów !!!! ( ja nie moge tego słuchać, ale oni jezdzą max 120 km/h). Jak ktoś się męczy w aucie takim czy innym to jest bez sensu. Na razie z forum BMW to nikt poza Tobą nie narzeka na jazdę BEV. Moze musisz mieć auto spalinowe na trasy. Ponawiam pytanie: wydasz kilkaset tysiecy na takie auto, zeby mieć zawsze komfortowo i wygodnie?

https://motoryzacja.interia.pl/auta-elektryczne/news-chinczycy-dokonali-niemozliwego-punkt-zwrotny-w-historii-aut,nId,20356561?fbclid=IwZXh0bgNhZW0CMTEAAR2_Ih_dxFkDvVsuEonIJjSqFS39oYXyX9evhfL0TaD3p1IML6P0YDtkdk4_aem_PXR_bxLT0S1fNviTdCm6Nw

Słonik nie zanizaj poziomu forum takimi filmami. Niech tam się cieszą na fejsie. Co do sieci SUC Tesli w Polsce. Przykre jest to jak gołym okiem widać jak odstajemy od zachodu. Nikt nie wie dlaczego do tej pory tak wolno Tesla buduje w Polsce stacje ładowania, a jednocześnie w Europie Zachodniej wielokrotnie szybciej. Ja jestem tym rozczarowany. Mimo tego ostatnie stacje w Szczecinie i Gliwicach po 12 szt V4 to standard pozwalający na pewne i szybkie ładowanie. Jeszcze kilka takich stacji i da się Tesla po Polsce podróżować bez planowania, aplikacji. Powinno sieto stac w ciągu 2 lat. Póki co zadna firma w Polsce nie ma nawet planow stawiania takich stacji. Nikt więcej niż 6 ładowarek nie buduje.

Słonik właśnie o tych 3 zł w trasie pisze

Słonik my to wszystko wiemy co piszesz. Chcesz szybko pokonać duże odległości. To się da pod warunkiem krótkiego czasu ładowania, wg mnie do 20 min. Pytanie ile Ty chcesz przejechać do tego ładowania. 300, 400 czy500 km jadąc minimum 150 km/h? Policz ile realnie w roku minut dluzej Ci zejdzie bev. Czy jest sens kupowanie dzisiaj spalinowego autaza kilkaset tysięcy do jazdyw trasy? Nie ma aut idealnych do wszystkiego. Zawsze sa w czymś lepsze, a w czymś słabsze.

Jazda w trasę, gdzie potrzebujesz się doładować za 3 zł za kWh. Coraz częściej te stawki są bliżej 2 zł. Jak przeciętny Polak robi taką trasę kilka razy w roku to 90 % kosztów ładowania ta prad z gniazdka lub fotowoltaiki. https://www.gramwzielone.pl/auto-ekologiczne/20295246/jak-wstrzymanie-naboru-w-programie-moj-elektryk-wplynelo-na-sprzedaz-aut-elektrycznych

Słonik często się powołujesz na argument, że jazda elektrykiem w trasie jest podobna lub droższa niż autem spalinowym. Wg mnie to ma znikome znaczenie dla większości ludzi, bo rzadko jeżdżą w trasy. https://autopay.pl/baza-wiedzy/aktualnosci/jak-podrozuja-polacy-samochodem-chetnie-na-wakacje-i-dlugi-weekend-badanie

https://businessinsider.com.pl/motoryzacja/samochody-elektryczne-w-polsce-oczekiwania-a-rzeczywistosc/1cbsew0?utm_term=autor_15&utm_source=facebook&utm_medium=social&utm_campaign=businessinsider-page-post&fbclid=IwZXh0bgNhZW0CMTEAAR3feKWcHFkdPHUi9uouFAw46kvFQoyaeSPeq5-LT5VuBun03w9ilZPsoJY_aem_9wjwJQpN_QzDYIjT0F7zKw Polacy są skłonni zapłacić więcej za wersję elektryczną samochodu, lecz tylko pod warunkiem, że różnica w cenie nie przekroczy 10 tys. zł Zdaniem respondentów, elektryczny samochód miejski powinien kosztować nie więcej niż 100 tys. zł

Będą robić wszystko, żeby tylko nie przestać produkować aut spalinowych

Słonik czy to oznacza, że technologia aut elektrycznych jest dla Ciebie nieodpowiednia? Czy tylko infrastruktura w PL jest niewystarczająca? Czy w ogóle są auta elektryczne spełniające Twoje wymagania? Może Ty po prostu chcesz jeździć autem elektrycznym tak jak spalinowym, czyli 160-180 km/h bez zatrzymywania przez 500 km?

https://autoblog.spidersweb.pl/wysokie-rabaty-na-samochody-elektryczne

https://www.auto-swiat.pl/wiadomosci/herbert-diess-od-szefa-volkswagena-do-testera-chinskiego-nio/50366tf?utm_source=facebook&utm_medium=social&utm_campaign=autoswiat-page-post

Wesołych Świat chłopaki i radości z jazdy :

Słonik jak zwykle prowokacja. Ceny paliw w PL wszyscy mają takie same, a ceny prądu od 0 do 6 zł za 1 kWh. Dzisiaj wreszcie otwarto SUC Gliwice po 1,6 zł

270000 za takie nowe BMW to wg mnie cena realna za takie nowe auto. Ponad 300 czy 400 to całkowita abstrakcja dlatego, że BMW ma wersję spalinowe, które są lepsze od tej ev.