Kriss33

Wiadomo, że jutro spadnie

Chyba jeszcze nie istnieje 430 ix . Raczej 430 Xi

https://elektrowoz.pl/auta/opel-obniza-ceny-opel-corsa-electric-w-niemczech-ponizej-30-000-euro-w-polsce-od-138-900-zl-czekamy-na-dalsze-urealnianie/ Opel Corsa Electric 50 (~46) kWh, segment B – katalogowo od 161 900 zł (Edition) Opel Mokka 50 (~46) kWh, segment B-SUV – katalogowo od 170 000 zł (Edition), Opel Astra Electric 54 (51) kWh, segment C – katalogowo od 197 500 zł (GS), Opel Frontera Electric ~44 (41) kWh, segment C-SUV – od 125 900 zł (Edition), Opel Grandland Electric ~77 (73) kWh – od 198 900 zł (Edition). a potem piszą wszędzie, ze nikt nie kupuje elektryków. no chyba niemieckich

Adam zrobiłem powiększenie z tego Twojego zdjęcia, żeby każdy dobrze się przyjrzał. Słonik Ty jak zwykle musisz wszystko do Tesli sprowadzić. Po co to porównanie do Tesli? Temat dotyczymy BMW M 135i, nie jakiegoś tam podstawowego modelu. Z Kii niekt się nie naśmiewa, ale Kia to Kia, w BMW to??? Dzisiaj mijałem BMW 2 VAN i BMW X2. No jest fatalnie. Takie jest moje zdanie.

https://elektrowoz.pl/auta/najchetniej-kupowane-samochody-elektryczne-w-usa-w-iii-kw-2024-1-tesla-2-tesla-3-tesla-cybertruck-4-ford/ Amerykańska firma analityczna Cox Automotive podała wyniki sprzedaży samochodów elektrycznych w Stanach Zjednoczonych. Dwa pierwsze miejsca są oczywiste, to 1/ Tesla Model Y i 2/ Tesla Model 3. Zaskakuje trzecia pozycja, to Tesla Cybertruck

Za darmo to uczciwa cena

tragedia, tytuł wątku pasuje idealnie

https://elektrowoz.pl/auta/prezes-bmw-unia-musi-zrezygnowac-z-zakazu-sprzedazy-aut-spalinowych-od-2035-r-zeby-zmniejszyc-zaleznosc-od-chin/

Raczej rata jest niższa, a nie koszt użytkowania Kia vs Tesla

Ludzie głosują portfelem

https://www.bankier.pl/wiadomosc/Kraje-UE-za-clami-na-chinskie-samochody-elektryczne-8823861.html

https://www.teslarati.com/tesla-beats-byd-worlds-best-selling-bev-company-q3-2024/?fbclid=IwY2xjawFrvn1leHRuA2FlbQIxMQABHQ42WfdZPPgGySk57udEu1Nck4BCy685h5019aSXwfkfip3XTH1JySwQ_w_aem_VgBQWVMspQY8I4r-kRbpCQ Tesla pokonuje BYD i zostaje najlepiej sprzedającą się firmą BEV na świecie w trzecim kwartale

https://autoblog.spidersweb.pl/bmw-xm-sprzedaz-usa?fbclid=IwY2xjawFrpdlleHRuA2FlbQIxMAABHdumhG2K-mH_ush9MjKvZpIMJdTbZWF6R0P5bO8Ro5cMExhom0Y62cdqEQ_aem_KsbvrvRYgZT01kaiyRecPw Wyniki sprzedażowe BMW XM na największym rynku dla tego modelu, czyli w Stanach Zjednoczonych, nie prezentują się najlepiej. W trzecim kwartale 2024 roku sprzedaż spadła o 30,7 proc. BMW w ogóle nie ma powodów do radości. Na rynku amerykańskim cała marka sprzedała o 5 proc. aut osobowych mniej niż rok temu. Przykładowo, seria 3 mimo liftingu znalazła o 13,7 proc. mniej chetnych SUV-y były o 8,5 proc. mniej popularne, a wynik Mini spadł aż o 33 proc.

Ja wiem w realu oczywiście tak nie jest. Moja Tesla ma do setki jakieś 6,5 s i zawsze jestem pierwszy...nie dlatego, że nie ma szybszych samochodów, tylko ile osób wykorzystuje pełną moc? Pewnie 1%

Slonik, dla Ciebie wszystko jest lepsze od Tesli Jak w dzisiejszych czasach wykorzystać takie auto jak Porsche Cayman 500 kM? Przy tym hejcie na szybką jazdę, nagrywanie przez ludzi bez szans

a juz wiem czemu Tesla zlikwidowała wajchy do kierunkowskazow. Musk dąży do tego, zeby auto samo jechało bez udziału kierowcy, a wtedy kierowca nie musi włączać kierunkowskazu, bo auto robi to samo. I to już działa w USA.

Co masz na myśli konkretnie?

Do 2 rzeczy w tym Audi się Zachar przyczepił - głośno od 120 i waga 2400 kg!!!

Słonik jesteś niemożliwy. Jeszcze nie widziałem, żeby ktoś porównywał auta wg wyposażenia. Wiem, że to odrzucasz, ale Audi Q6 I Tesla Y są tych samych wymiarów. To jabłko i to jabłko. To, że dla Ciebie dane wyposażenie jest lepsze nie znaczy, że dla innych jest tak samo. Dla jednych auto z zawieszeniem pneumatycznym to plus, a dla innych nie itp.

hmm, spora różnica

żeby było uczciwie, jak bym żył w Norwegii to bym na dzisiaj żadnego spalinowego auta nie kupił i nie posiadał

Adam jest tak jak napisałem. Zakup M3 w Norwegii się nie opłaca. Poza tym jak napisałeś na daily się nie nadaje. W takim podejściu nie ma żadnych emocji, a bez emocji takich aut się nie kupuje. Tylko tyle i aż tyle.

No to ja uważam odwrotnie. Dobrze, że nie jeździł, bo jeszcze by chciał mieć. No i jak wiemy kupno takiego auta jest w Norwegii całkowicie nieopłacalna Jazda nim jest praktycznie niewykonalna w takim kraju. Jednym słowem bez sensu...

Eee, coś Ty Randall, wg mnie to nie tak. Nie każdy czuje takie klimaty, takie emocje jak jazda przykładowym BMW M. Ja np zanim kupiłem M2 to sobie marzyłem, ze kiedyś kupię BMW M i sobie będę odpalał silnik i słuchał tego dźwięku, nawet nie muszę jechać. Przecież dla większości ludzi to jakiś świr...