kilex

Tak, tak bo koła wyważamy co sezon, najlepiej dwa razy w sezonie :D

225? :o w standardzie jest raczej 255

:D Honda szybsza niż wygląda :D

17 to minimum

Kup oryginalne części i wymień poza ASO. Klocki pewnie ok. 1000 zł. Wymiana - 200-300 zł. Porada 100 zł dla mnie :mrgreen: :wink: Nie koniecznie http://bmwcentrum.pl/klocki-hamulcowe-tyl-bmw-f20-f22-f30-f31-f32-f33-f34-f36,id3774.html

wiesz w tym X5 wyskakuje taka kamerka na długiej antenie albo jest zamontowana w małym dronie. :duh: Słyszałem też że to widok z satelity :mad2: .

widzę że ten pro kit nie jest drogi. Ciekawe jak by to wyglądało na mojej.

O tym cały czas piszę, jak ktoś jeździ dynamicznie to różnica w spalaniu jest spora. Swoją drogą trzeba przyznać że te nowe uturbione benzynki spalanie mają naprawdę niskie.

W Niemczech wybór jest duzy, to auta 2-3 letnie zazwyczaj w super stanie. Chcę kupic coś na dłużeej niz 4-5 lat wiec dla mnie ważne jaki kolor i jakie wyposazenie. Na pewno nie kupie bez navi i czujników parkowania, bez ksenonów, grzanych foteli, skórzanej kierownicy multifunkcyjnej i dobrego audio. Wnętrze nie może byc ani czarne ani jasne, preferuję ciemny popiel, materiał lub cokolwiek oprócz ceraty (skóry). Ma byc praktyczne ale nie przytłaczająco ciemne. Jasne, beżowe wyglada fajnie ale tylko nowe, poza tym to nie auto do wożenia wesel ale na co dzień. Skrzynia najlepiej manualna bo mniej problemów (w razie awarii kosztów), zapewne auto mniej spali i jest zabawa, można amemu zmieniac a nie jak w symulatorze czy grze komputerowej tylko gaz i hamulec :D Co do wykluczenia automatu to wielki błąd. Skrzynia w F30 jest rewelacyjna a do tego bezawaryjna. Całkowicie się z tym zgodzę, ludzie którzy spróbowali automatu rzadko wracają do manuala.

F10 to całkiem inne auto, f30 jest dużo zgrabniejsze, całkiem inaczej się prowadzi.

musiałbym pojeździć z tydzień 328i i wszystko by było jasne. sam wiem jaka może być rozbieżność w spalaniu w dieslu. (Trasa 350km) 50% autostrada 50% droga krajowa bez szaleństw na autostradzie (do 140km/h) w miarę przepisowo na krajowej, spalanie wyszło 5.1l/100km Podobna trasa w Polsce szybko po autostradzie i sporo wyprzedzania na krajowej i spalanie 7.5l/100km W benzynie przy szybszej jeździe spalił by stawiam ok 10l/100km

A liczyłeś kiedyś manualnie ile km robisz na zbiorniku? Tankujesz do pełna kasujesz licznik, przy następnym tankowaniu do pełna i liczysz ile litrów ci wyszło. Wynik wydaje mi się zaniżony albo bardzo spokojnie jeździsz.

na pewno będzie widoczne. po pierwsze sterownik trzeba fizycznie rozkleić po drugie checksume się zmieni, a na podstawie tego Fabryka może ocenić czy było coś modzone w SW.

jak chcesz coś klasy golfa to bardziej Jedynka w mocnym motorze, będzie zgrabniutka i szybka.

ja tak jak Mariusz mam całkowicie inne gusta co do auta, czyli absolutnie żadnego chromu, koniecznie automat i koniecznie panorama. Bmw kupuje się dla prowadzenia, musisz się przejechać ii sam ocenić. W trójce siedzi się niziutko co lubię :D ale co wsiada się do niej trochę trudniej. Użytkuję diesla i średnio jestem z niego zadowolony ale ma swoje plusy takie jak stosunek dynamiki do spalania. Golf nie jest ok ale to nie ta sama klasa, lada chwila wychodzi nowe A4. tyle że dla mnie absolutne must by w A4 to Quattro a takie auto już ładnie kosztuje. Golf R VII jest bardzo fajnym autem a wiem że lubisz VAGa

My swoje a ty swoje, może po prostu słyszysz mniej, Audio dla ciebie gra dobrze, klekotu nie słychać więc dla ciebie jest ok, w moim i innych odczuciu tak nie jest. Żaden film nie dane fabryczne wyrażone w Db nie odda odczucia w rzeczywistości.

W BMW 320d najuciążliwszy jest dla mnie klekot właśnie podczas rozmowy przez bluetooth i jazdy ca 20-50km/h, klekot potrafi drażnić. Wyprzedanie 50-100km/h wyraźnie przeszkadza w rozmowie. Audi A4 2.0CR jest zdecydowanie cichsze.

podobno nowy silnik 2.0d jest trochę cichszy, cała nadzieja w tym że to poprawią. Jeszcze trochę czasu minie zanim kupię następną nową trójkę

chyba się nie zrozumieliśmy, ja z swojego BMW jestem bardzo zadowolony ale tak jak każde auto ma swoje wady. Te które mnie drażnią to: -klekot w dieslu -słabe audio. Dla mnie auto ma jechać i jak mam ochotę pocisnąć to cisnę i nie ważne czy jest to diesel czy beznzyna, dla mnie auto musi jechać. jak by nie to kupił bym 316D i toczył się jak emeryt. Na codzień jeżdzę różnymi samochodami i pomruk to masz np. w VAGach. Diesel z BMW bardziej przypomina tego z KIA. Zalety tej konstrukcji to niskie spalanie i przyzwoite osiągi. Kupując następny samochód napewno będzie to BMW serii 3 w benzynie 320i/328i z najwyższym audio. Jest też duża różnica między jazdą manualem a automatem, w automacie przy gazie w podłogę silnik kręci się naprawdę wysoko z tąd też moje odczucia. Manual do zatłoczonego miasta :? Motocykl to co innego i napewno daje dużą dawkę adrenaliny ale motocyklem nie zawieziesz dziecka do przedszkola a przy tylko nawet małej obcierce ryzykujesz życiem.

Fanboy :lol: trzeba być gościem uważającego się za nieomylnego żeby głosić takie cherezje. Też mam F31 320d po chipie w m sporcie z zestawem Hi-Fi *fajny niski pomruk ------ owszem ale przy emeryckim stylu jazdy jeżeli nie rozmawiasz przez zestaw głośnomówiący, ja jak dam w kitę to warkot jest straszny, ludzie się oglądają, (nie wiem czy masz manual czy automat, ja mam w automacie i silnik kręci się wysoko) *przyśpieszenie jest niezłe ale nie powala, jestem świeżo po chipie na 220KM *u mnie nie jest tak różowo, rysy na lakierze na nieosłoniętym progu, porysowane butami boczki drzwi przednich. *Hi-Fi porażka w A4B8 w standardzie gra lepiej.

mi moja pali średnio 6,3 najmniejszy wynik to 4.8 przy dojeździe do pracy 40-70km/godz. w długiej trasie 80-130km/godz. 5.1 Najbardziej drażni mnie traktorowaty chód silnika

co myślicie o zestawie z firmy Match ? http://everpol.pl/wp-content/uploads/2015/05/Cennik-Match-2015-04.pdf

myślę o czymś takim http://everpol.pl/wp-content/uploads/2015/05/Cennik-Match-2015-04.pdf

w tej chwili mam hi-fi ale szału nie ma

Dostałem od nich ofertę na Logic 7 HarmanKardon za 7400PLN + 1000PLN za boczki :shock: Drogo wychodzi taka imprezka