kilex

czekam z niecierpliwością, w Polsce będę w lecie. zastanawiam się czy zrobić performance packe w serwisie czy poczekać na chipa_?

A ja dalej nie rozumiem jak dalej można udowadniać że napęd 4x4 jest bezpieczniejszy? Bardziej komfortowy, wygodny w urzytkowaniu w trudnych zimowych warunkach ale nie bezpieczniejszy.

zgodzę się z tobą, można zobaczyć tylko na ogłoszenia, nawet w nie starej bmw siedzenia skórzane są powygniatane

kup oryg i będzie git

Dobrze że rdzewieją? :shock: dla servisu dobrze ,dla nas już nie.

A wy znowu swoje. Z tym bezpieczeństwem po prostu przesadzacie. Argument żony za mną nie przemawia. W przytaczanych tu przykładach to argument "czym moja żona zrobi sobie mniejsze zło?" Każdy kupuje to co chce, ja kupiłem BMW dla RWD i nawet nie spoglądałem w stronę "X-drive" w serii 3 z 184HP. Dużo ludzi kupuje X-a 3,5 dla lansu i później stara się udowodnić jak to takie auto jest bezpieczne. Ja jeździłem A6 2,7tdi Quattro 2007mod. 5 lat i bezpieczne było dlatego bo było duże i ciężkie, w razie wypadku statystycznie miało przewagę nad lekkim autem typu golf czy corlla. Lepsza trakcja ma mało wspólnego z bezpieczeństwem, bardziej z komfortem użytkowania.

Ja jak kupowałem to każdą ryską się przejmowałem. Daj sobie spokuj z takim rozbitkiem. Z tego co widzę to auto ze stanów :duh:

Ja bym celował w oryginał. Sam stałem przed dylematem kół zimowych. Kupiłem nowe opony 18" i założę je na oryg. felgi 18 m-sport. Na lato planuję 19-20. Jak by ktoś szukał opon letnich 18 po 20tys. przebiegu to będę miał takie na zbyciu.

Większość "ekspertów" wypowiada się tu jakoby RWD było jakimś archaicznym napędęm. O jakich autach piszecie? z jakiej epoki? I te durnowate przykłady o M5 leżących w rowach. Dla 90% społeczeństwa rwd jest wystarczający. Ale dla miejskich znawców już nie koniecznie. Skoro macie problem z parkowaniem na parkingu pod blokiem to może pora zmienić mieszkanie na trochę nowsze z parkingiem podziemnym.

Ja kwarc sam sobie położyłem + lekka polerka przed. Koszt środka to 250zł + 70zł za środek do odtłuszczenia auta. Dnióweczka i auto gotowe.

chłopie, daj spokuj. Podoba ci się to auto to go po prostu kup. Pewne decyzje podejmuje się samemu.

Wciśnięcie na zakręcie nogi na gaz jak samochód ma uślizg na tylnej osi spowoduje jedynie zerwanie przyczepności na przedniej osi, wtedy całe auto wylatuje w przyrodę jak ktoś to ładnie ujął . Jeździłem autem z 4x4 przez ostatnich 5 lat w Audi quattro więc wiem co piszę. Lepsza trakcja to bezpieczniejsze włączanie się do ruchu, lepsza manewrowość na parkingu w zimę. No i jak ktoś mieszka w trudnym terenie nie koniecznie w górach to taki napęd ułatwia życie.

dla mnie auto za ponad 100 tys. zeta na 16 to brak gustu.

Ja się zastanawiam czy jak kupię opony 225/45R18 czy moje oryginalne tylne felgi nie będą za szerokie. Jak by nie było to 8,5 cala. Zakładał ktoś może?

z niecierpliwością czekamy na więcej informacji w tej sprawie

Niestety takto już jest, wątpię w to że by ASO wysłało wogóle zapytanie do centrali. Nie ma błędu wszystko w pożądku, po prostu większość pracujących w ASO to amatorzy i leszcze. Wcale się nie dziwię , jaka płaca taka praca , duża rotacja robi swoje.

alacantara grzeje w dupę jak skóra, wiem bo miałem dwa auta z fotelami z boczkami ze skóry i środkiem z alcantary. jednocześnie urzytkowałem auto w pełnej skórze. Ja brałbym skórę i to ciemną, jasny beż po 5-ciu latach wygląda niespecjalnie. Alcantara z czasem się supełkuje ale to dopiero po 5 latach/120 000km

Skóra jest nieodzowna jak się ma małe dzieci. Nie trzeba się też specjalnie wysilać żeby długo była ładna. Smieszna rzecz ale w W212 z pół skórą, na boczkach jest skajka nietargajka.

przyczyn moe być wiele, najprowdopodobniej coś z układem paliwowym. Zwróć uwagę jak często się to dzieje. Często ASO olewa temat jak problem występuje sporadycznie i nie da się go odtworzyć w danej chwili. Nagraj jakiś filmik na dowód.

Niestety kultura pracy N47 pozostawia wielw do życzenia, jest tak jak w mercedesie R4 po prostu głośno. VW/AUDI R4 chodzi bardziej miękko i cicho. Szkoda że w nowych niewiele się poprawiło.

Dziwne ,ale można dokupić i samemu zamontować http://www.etk.cc/bmw/EN/parts/info/Install.kit,%20independent%20heater/64502239652/appliance

U mnie to działa całkiem ok. Po prostu nie wiedziałem że klamkę przy zamykaniu dotyka się z góry. Swoją drogą byłoby lepiej jak by były czujniki w tylnych klamkach i jak auto zamykało by się po oddaleniu kluczyka od auta.

Gratulacje, piękna jest. Ja mocno się zeźliłem jak zaraz jak kupiłem swoją weszła F31 w tym kolorze w benzynce 320i z m-performance. Ale tamta nie miała panoramy i skóry. Jedynie co miała na + to m-perfornance, elektryczne stołki no i adaptacyjne światła na których mi akurat nie zależy

będziesz zadowolony, daj znać jak odbierzesz

Moim skromnym zdaniem rwd w zupełności wystarczy. Sam zostawiłem quattro dla rwd.