damiankck

moim zdaniem nie muszą być akurat 18", może zobacz na zimówkach o ile masz drugi komplet?? wtedy zobaczysz czy to zawieszenie czy koła.

a po tych wszystkich zabawach z felgami byłeś u wulkanizaora i wyważyłeś koła?

to nie ma sensu. jedz do jakiegos fachowaca, powiedz mu na czym Ci zależy i zrobi Ci jakiś lajtowy program

z e90 do e46 moim zdaniem będzie spoko bo e90 ma mniejsze et. W drugą stronę też się da ale będzie potrzebny dystans zapewne żeby to dobrze wyglądała. e90 e46 e60 jeżeli zmieszczą się to można zakładac, gorzej jest z e39, z tego co wiem tam jest inna średnica pierścienia centrującego 74,... a w e90 72,6 chyba, jeżeli się myle to mnie poprawcie.

u mnie jest to samo. jak zatankuje do pełna to wskaźnik od paliwa wychodzi też poza 1

trzeba pilnować zeby zawsze było wystarczająco prądu. Jezeli napięcie spada poniżej 9V to komputer wyrzuca bład i nawet nie zakręci. Miałem własnie tak, po podłączeniu do inpy wyskoczyła info ze jest za małe napięcie podczas rozruchu. teraz jeszcze spoko, ale na zime można pomyślec o nowym aku

Jestem pewien ze z kabla odpali. Identycznie mialem pare dni temu

U mnie bylo to samo. Aku padl. Odpal z kabli i bedzie wszystko ok. Tez nie moglem uwierzyc bo po okolo 10 minutach grania muzyki podczas robienia czegos w garazu rozladowalem aku. Na kompie blad ladowania. Odpalilem od innego auta z kabli od strzala. Gdzies wyczytalem w necie ze te 3 bardzo wrazliwe na prad sa.

Ja na 8.5 cala mam 225/40/18 Jest ok

U mnie tez nie wraca do zera. Zostaje na 1 litrze

u mnie tak było. zarówka nieprzepalona ale nie świeciłą, błąd na desce. Po wejsciu inpa w moduł świateł trzeba wykasowac blad i wszytsko bedzie działąc, przynajmniej u mnie tak było. wyczytalem gdzies w interenecie ze gdy zarowka sie spali, to jest 60 uruchomien silnika na wymiane tej zarowki. Po tym czasie komputer wyłącza cały moduł, ktory trzeba jakby aktywowac inpa. W moim przypadku molo tak byc, bo kupilem juz samochod z niesprawnym jednym swiatlem wlasnie.

u mnie czasami roleta trochę lubi się odezwać. Dokładniej przy mocowaniu, ten mechanizm skrzypi, ale na dużych dziurach.

E91 320d 163hp/manual gumy: 215/40/18 225/40/18 trasa : 945km charakterystyka trasy : więcej trasy, głownie drogi krajowe, jazda tak koło 100km/h, do tego troche po Krakowie średnie spalanie wyliczone : 5.7l paliwo :Shell FuelSave Diesel głównie jazda w 2 osoby

nie porównuj serii 3 do 7 pod względem komfortu... w tym wypadku nawet różnica wieku nie ma znaczenia.. to jest inna klasa.. wśród swoich konkurentów e9x wypada moim zdaniem bardzo przyzwoicie pod tym względem. co do tej nerwowosci to nie tylko ja zauważyłem viewtopic.php?f=70&t=240840 ale tak jak mówie, myśle ze na to ma wpływ zimowy balon 205/55/16 163km w zupełności wystarcza do normalnej jazdy, ale są czasem takie chwile, że chciałoby się więcej.. i więcej aczkolwiek uważam, że stosunek osiągów do spalania i kosztów ekspolatacyjnych jest na przyzwoitym poziomie, srednio około 6l/100km to nie jest dużo

co do skrzyni to się nie wypowiem bo mam manual, ale komfort bardzo dobry. w srodku cisza, plastiki na bardzo wysokim poziomie, fotele wygodn, ergonomia ok za wyjątkiem kilku drobnych detali (np. moim zdaniem mało wygodne otwieranie szyb) motor M47T2 dosc dynamiczy ale bez jakiegoś szału, zdecydowanie ożywa po programie, można go zrobić na okolice 200km i 400Nm. W moim odczuciu auto bardzo wygodne i komfortowe, aczkolwiek nieco nerwowe przy większych prędkosciach +130km/h ale może to wina zimówek(205/55/16), zobaczymy jak będzie po zmianie na letnie 18.

bylbym chętny w okolicach maj/czerwiec? jest ktoś zinteresowany zorganizowaiem jakiejs grupówki?

ogólnie ja mam środek szary a dywaniki zamówiłem czarne, może nie jest to oryginalne ale bardziej praktyczne, wcześniejsze dywaniki robiły się bardzo szybko brudne i wyglądało to kiepsko. Tak więc o dopasowaniu koloru do wykładzin się nie wypowiem.. ale do deski pasuje bardzo ładnie :)

dzisiaj dostałem paczkę z tymi dywanikami: http://allegro.pl/bmw-3-e90-e91-04-11-dywaniki-welurowe-solidne-i4926828037.html szczerze powiem, że jakość wykonania jest na bardzo wysokim poziomie. Solidne, grube. Jeżeli komuś nie zależy na oryginalnych ze znaczkiem M to jak najbardziej polecam ! osobiście zamawiałem bez napisów i haftów, czyste czarne dywaniki.

M47T2 w wersji 320d ma 163km, mam dokładnie taki motor, rok 2007 z tego co się orientuje nie we wszystkich, bmw wypuściło taki wykaz, konkretnie które samochody objęte są akcją serwisowa.

M47 czyli 163km było do 2007 roku. więc zostaje Ci N47, który ma kilka wad opisywanych często na forum... jedną z poważniejszych jest wada fabryczna rozrządu, który właśnie objęty jest akcją serwisowa. poczytaj forum wszystko zostało już x razy napisane

Auto : E91 320d ( 163km ) - manual Ogumienie : 205/55/16 zimowe Dystans : 842km Średnia Prędkośc z BC : 49km/h Rodzaj Trasy : 80% trasa drogi krajowe, 20% miasto Zużyte paliwo : 49l Rodzaj paliwa : ON Shell FuelSave Diesel Średnie spalanie wyliczone z dystrybutora : 5,81 l / 100km Średnie spalanie wyliczone z BC : 6.0 l / 100km jazda normalna w 4os i troche w 3os. raczej bez bagażu, poza 200km z nowymi kołami 18' w bagażniku. styl normalny bez szaleństw ale bez zamulania

mam takie coś, działa z e91 z 2007 roku.. ale tak naprawdę to tylko zabawka, która ma niewielkie możliwości.

żadnej straty mocy nie odczuwam. wciska w fotel jak należy :) jak bede miał chwile to nagram film, sprawdze jeszcze inpa podczas jazdy ile turbo pompuje

może troche niedokłądnie napisałem. wybacz. chodzi mi poprostu o to czy turbo może wydawać takie dzwięki czy jest to normalne? a jeżeli nie to gdzie szukać przyczyny skoro nie wyrzuca żadnych błedów.

koledzy przy okazji tego wątku podepne się do pytania. Czy inpą wyrzuca błędy jak jest nieszczelność gdzieś w dolocie. Miałem dziure w rurze od intercoolera, inpa pokazywała błąd doładowaa turbiny. Po wymianie i wykasowaniu błędu już się nie pojawił, przejechałem około 3tyś km. teraz gdy zrobiło się troche cieplej, jak otworzyłem szybe to przy mocnym przyśpieszaniu czuje takie syczenie, w kabinie tego nie słychac, nawet z wyłączoną muzyka, dopiero po otwarciu szyby. Nie wiem czy to normalne czy tak poprostu turbo dmucha bo to mój pierszy silnik z turbo. Inpa juz nie wywala żadnych błędów. pozdro i dzięki