glmno

to tak z czystej cieakwaośc to mozna montować te hidy czy nie a jesli mozna to jakie warunki muszą być spełnione i co mozna mówić Policji jak sie bedą czepiać typu ze lapa nie ma homologacji, samopoziomowania i sprysków

pytam o Kraków jest kolo polecany ale mam do niego 300km dlatego to pytanie

uszczelni elegancko i wyeliminuje grzechotanie lekkie w Krakowie w s50b30

nie wiem czemu ale mnie się wydaje ze stracisz na starcie 6 zapewne ma pierwsze biegi krótsze a co za tym idzie przyśpieszanie jest szybsze tak tylko myślę bo vmaxy za bardzo to sie chyba nie różnią jeśli się myle to proszę o wytłumaczenie dokładne :)

czy czujniki jak tutaj http://bmwfans.info/parts/catalog/E36/Coupe/Europe/M3-S50/LHD/M/1994/may/browse/engine/cylinder_head_vanos-2/ można normalnie zdemontować aby powymieniać wszystkie oringi na nich bo z tamta właśnie delikatnie cieknie olej i podejrzewam ze jakieś już po prostu się złożyły , czy są potrzebne jakieś wyspecjalizowane narzędzia Pozdrawiam

mam jeszcze jedno pytanko bo cena nowych sond trochę mnie powala a nie wiem czy moja buda zasługuje na nową :( co myślicie o używanych?? i jak ja w ogóle sprawdzić tylko podpinając pod kompa, czy jest jakiś inny sposób?? Pozdro

złącza są 2 i sondy są dwie mniej więcej wiem gdzie są :) mogę wymienić tylko jedna czy trzeba to wymieniać parami?? i jak to podłączyć bo jak będzie to ta co mi proponowali to ona ma 2 białe 1szary (lub żółty) i 1 czarny czy jakoś tak te kolorki wiec który do którego będzie te same kolory analogicznie ale te 2 białe

faktycznie takie są kolorki i co z zawiązku z tym podejdzie ta ngk czy nie bardzo i wydatek większy mnie czeka?? jak nie to o jką pytać jakie prametry powinna mieć

Pozdro Witam padła mi sonda od 4-6cylindra jaka polecacie bo w sklepie mi polecili ngk „150zł”tylko ze bez wtyczki i z tym jest problem bo ma 4 przewody 2 białe czarny i szary chyba wiec jak to podłączyć pod wtyczkę? a i czy ona będzie pasowała kompa mam chyba simensa, co radzicie?? Pozdro

a moze płyn zwiał??

może najpierw oblukaj rygiel na słupku jak jest wytarty to możliwe ze wystarczy go wymienić ewentualnie ustawić drzwi jak faktycznie opadły co do uszczelki w drzwiach to myślę ze samemu sobie powinieneś poradzić ona jest na wcisk wiec nie powinno być problemów co do szyberdachu to nie wiem jak ona tam jest

ktoś coś sprawdził jak to jest z tym korkiem i jak mazna sprawdzić ta odmę mam ja na wierzchu i drożna jest wszystko niby wygląda oki nie otwieram jej bo zatrzaski się posypia???

A to ciekawy system :) czyli one sa na zasadzie jakieś sprężyny czy tak??, co je uruchamia w razie dachowania??

mówiąc opona nie miałem na myśli ze gdzieś ociera bo nigdzie nie ociera, sama z siebie może skrzypi

jak podniosę na lewarku to nic nie słychać wszystko normalnie, a może jest tak jak pisze green71 ze to opona jutro zapodam zapas i zobaczę (fakt jak jadę powoli to bardziej to słychać )

na łożysku luzu nie ma i łożysko raczej szumi czy tam wyje a nie zgrzyta troszkę teraz ustało ale dalej słychać, łożysko ma 1,5 roku już by padło??

tylko jak się kręcą, nasila sie to podczas skrecania w prawo

nie zna sie na tym za bardzo ale myślę ze to jak poduszka powietrzna wystrzeli i koniec trzeba wymienić na nowe te możesz zdemontować tylko lepiej to mieć sprawne bo nigdy nic nie wiadomo

dźwięk występuje nawet jak po równym betonie przepcham autko normalnie traki zgrzyt jak jakaś guma czy sprężyna ale nic nie widać (nie mam czym nagrać) myślałem o tej tulei można ja jakoś sprawdzić?? co do oleju w moście zmienię może coś to da lecz tak jak pisałem dźwięk dochodzi od strony koła i jakoś myślę o pół osi można ją jakoś sprawdzić??

nie ale dźwięk jest słyszalny ewidentnie przy lewym tylnym kole tak by przenosiło?? jak podniosę na windzie to nic nie słychać

nikt nic nie wie co to moze być??

Z dnia na dzień zaczęło i strasznie to denerwujące, skrzypi jak jakaś jakby guma w miarę obrotu koła zdjąłem koło nie widać aby coś ocierało o tarcze klocki i szczeki na miejscu ładnie siedzą luzów na łożysko nie zaobserwowałem zgrzyt cichnie (ale nie całkiem) jak wcisnę sprzęgło i odejmę gaz, jakieś pomysły co to może być?

nabyłem okazyjnie jeża z całą nagrzewnica :) ale wymieniłem tylko jeża i jest normalni, Nasa87 prawdopodobnie kopiłeś uszkodzonego

myślę ze można by dalej zeszlifować aż znikną wżery pytanie tylko jak długo bo ręcznie toto nieraz idzie jak krew z nosa wiem bo sam kiedyś polerowałem Fele do e30

mam jedna nagrzewnice na wierzchu mogę wam zrobić foto jak on daleko wchodzi aby można było zamknąć pokrywkę chcecie?? tylko nie wiem jak foto do łożyć do posta :)