wojtekk1981

Odswieze temat, przed chwila poszedlem do auta sprawdzic bledy, odpalilem auto zeby sprawdzic parametry, zobaczylem ze napiecie aku zaczyna spadac i po kolei zaczelo wylaczac sie wszystko w aucie. Mam odlaczony ibs, nowy aku i jest zakodowany. Auto stalo trzy dni w warsztacie przez nivo, potem mialem tylko krotkie przebiegi a pobor byl przez kompresor i odpalanie ( jazda po miescie ). Teraz juz nie kreci rozrusznikiem :-( rozkladam rece,

Kolektor odpada, dopiero wymieniany był. Stawiam na dpf bo mialem wczesniej blad czestego wypalania. Sprawdze bledy i napisze

No i kolejny problem, odpalilem auto i po chwili zapalila sie kontrolka check engine i opis podwyższony poziom zanieczyszczeń. Co może być przyczyną?

U mnie nie ma wody. Dzisiaj zakladalem dystanse i auto mi opadlo i kompresor juz sie nie wlaczyl, do tego glosno pracowal. Podobno mogly sie nadpalic styki w kompresorze, tak sie dowiedzialem od speca od kompresorow samochodowych. Kiepsko, nie da sie jezdziz

U mnie kilka dni temu auto opadlo u juz sie nie podnioslo, powod zepsuty rozdzielacz na kola. Zakupilem nowy ( ogolnie nie dostepny osobno) i sie napompowal. Wyskakuje jeszcze czasem blad ale to juz raczej wina kompresora bo kilkarazy sie wlaczy i bledu nie ma. Chyba nie daje juz dobrego cisnienia i glosno pracuje. Regenerowany z gwarancja mozna kupic za 650zl.

U mnie tez wystepuja wibracje miedzy 110-120km/h, kolo pasowe nowe, amorki tez, zero luzow. A dzisiaj do tego przy ruszaniy zaczslem chyba odczuwac luz na pidporze walu. Czuc stukanie od 0 do 10km/h, potem jest spokoj

Szukam zakładu gdzie regenerują okładziny sprzęgieł i szczęk hamulcowych

Przechodzilem to, kolektor wydechowy popekany jak sito. Kupilem z allegro zeliwny z Rudy Slaskiej i jest dobrze, przy okazji uszczelki dolotu, nie to auto, inaczej pracuje i sie rozpedza

Najpierw sprawdz luzy na wahaczach, a potem geometrie. Ja po zalozeniu dystansow na tyl musialem zrobic geometrie bo kola sie bardziej pochylily

He he nieporozumienie male :D

Te 120pln to chyba za wymiane chce. Ja wymienialem to 1250zl plus 150 wymiana. Ale spoko mi ostatnio krzykneli w warsztacie gdzie zostawilem kupe kasy za wymiane kolektora wydechowego 700pln a pojechalem do znajomego mechanika to mnie wysmial i powiedzial ze za 200 mi to zrobi

Niestety kolo pasowe to koszt jakies 1200pln Corteco. Ja dojechalem do mechanika ale wylaczylem wszystko co obciazalo silnik, klima i alternator

Jak mi sie konczylo kolo pasowe to slychac bylo dziwne dzwieki, jak sie obrucilo to wspomaganie nie dzialalo jak nalezy no i smierdzialo spalona guma i do tego dym spod maski czasem lecial

Sprawdz kolo pasowe

Sprawdz sobie jeszcze kolektor wydechowy, u mnie wywala blad egr i przepustnicy a na 100% mam pekniety kolektor i z nawiewow co jakis czas czuc spaliny, od strony wydechu komora jest w sadzy

W e60 nie robilem ale w passacie b5. Zabieg byl warty roboty, dodatkowo tapicerke wygluszylem specjalna pianka. Bylo ciszej w srodku a audio gralo o wiele lepiej.

Sprawdz sobie na bmwstore.pl bo moze czesc zostala zastapiona i numer jest inny

Bede wymienial olej, do tej pory byl 5w30. Jezdze glownie po miescie, czasem jakas trasa. E61 3.0d 200tkm

Nie ma to jakiegos wplywu na lafowanie aku? Blad w inpie oczywiscie jest, poza tym wszystko ok.

Blad jaki wyskakuje dotyczy napinacza pasow, co z tym zrobic, wymiana czy naprawa?

Ok, dzieki za info, sprawdze jutro bledy i bede wiedzial dokladnie

Trzeci raz w odstępie kilku tygodni zapaliły mi się kontrolki pasów i poduszki, kasuje i jakiś czas jest spokój. Przeszukałem forum i znalazłem że to przez mate zajętości fotela, sprawdziłem kostki ale nic nie dało. Czytałem że można wlutować opornikbi to załatwia sprawę, ale wtedy poduszki są cały czas aktywne. Ktoś już to przerabiał?

Odswieze temat, oprocz zapachu spalin w kabinie i w komorze silnika mam tez sporo sadzy od strony kolektora, jaki to ma wplyw na prace silnika, turbo itp ?

W koncu odlaczylem IBS i nie ma zadnego bledu, wiec teraz pytanie czy i ile mozna tak jezdzic i czy ew. kupowac uzywke?

U mnie tak bylo jak sie poluzowala sruba od ramienia wycieraczki i tak dokladnie stukalo