alph

Używam od dwóch lat najtańszych z Interpack-u i sprawdzają się extra. Kosztowały coś około 400 zł

Walcz o cenę :) https://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?f=215&t=391040 Hmmm w X3 są za darmo...

Tak. Rozmawiałem z handlowcem w sprawie swojego auta i wspominał, że pneumatyka się załamała i może nie być dostępna....

Wg mnie zmiennych może być bardzo dużo i wg mnie bardzo agresywnie chciał podjechać co skutkowało ślizganiem.

Przecież obydwa filmy to 2 litrowe zwykłe wersje? Sportowy dyferencjał ma dopiero M x40 i lub d. To co pokazałeś to dwa identyczne napędy.

Nigdy więcej płynu w Orlenu. Dwa auta musiałem polerować bo zostały tęczowe zacieki na słupkach i dachu. Masakra :mad2: :mad2: :mad2: Od kilku ładnych lat tylko sonat i zero problemów.

Zdążę jeszcze odchować wnuki i prawnuki:-) benzyna miała już dwa razy odchodzić do lamusa, diesel też kilka razy. Pożyjemy zobaczymy.

Na jaki silnik? NIe pocieszasz:-( Ja zamówiłem początkiem grudnia i czas mi stanął w miejscu :mad2: :mad2: :mad2: Nawet do silnika z nimi nie doszedłem wtedy, od razu powiedzieli, że najszybciej 8 miesiecy, a na wersje bardziej specyficzne (typu M) można czekać jeszcze dłużej. Hmmm, ja właśnie zamówiłem x3 m40D i mam info z 2 salonów, że one mają priorytety i nie mają na chwile obecną żadnych restrykcji, nawet na hk, lasery, systemy profesional, sportowe fotele itd. Jednak jak czytam forum to wcale tak różowo nie jest....

A po co ci łańcuchy do Livigno. Byłem z 10 razy i nigdy nie sprawdzali. Raz faktycznie założyłem jak w nocy przed wyjazdem napadało 50cm śniegu ale to było w Pasku z napędem na przód. Faktycznie w zakrętach w Szwajcarii byłem szybszy ale na prostych dochodzi mnie ludzie bez łańcuchów. No i straciłem trochę czas na demontowanie na granicy z Austria. Od kiedy mam auta z napędem na 4 koła nie miałem żadnych problemów z jada tam niezależnie od warunków. Raz mi się zdarzyło, że weryfikowali i kazali nałożyć łańcuchy inaczej nie wypuszczą z Livigno. Warunki były wtedy rzeczywiście ciężkie. Sypało kilka dni z rzędu po 50-70 cm. Tunel zamknięty a w stronę przełęczy wypuszczali partiami po przejechaniu spychaczy:-)

Na jaki silnik? NIe pocieszasz:-( Ja zamówiłem początkiem grudnia i czas mi stanął w miejscu :mad2: :mad2: :mad2:

Nie można. Zaryzykowałbym stwierdzenie, że Polak wszystko może:-)

Mam G21 320 D RWD i zrobione prawie 60 000km i ani razu nie dolewałem. Ja wymieniam olej co 10 000 km. Kiedy ostatnio był wymieniany olej? Czy auto było katowane? Sprawdź pokrywę zaworów. U mnie właśnie idzie do wymiany na gwarancji bo zaczęła się pocić.

Tak. Sam jestem świeżo po zakupie x3 M40d (w grudniu 21). Dodatkowo M-ki mają priorytet i nie dotyczą ich w większości restrykcje. Zacznie od 10% i idź w górę :mrgreen:

Właśnie to jest zaleta albo wada nowych benzyn w trasie palą jak diesel, ale w dużych miastach nie lubią stania w korkach i zalewają się paliwem. Tak jak kolega pisał wcześniej 2 litrówka spala 13 L w mieście i to bez szaleństw. Moja żona jeździ najnowszą Z4 i w trasie przy 140 wykręca wynik nawet około 6 litrów, a w mieście na krótkich odcinkach ma między 13-14 litrów. Piszę o 2 litrowej benzynie w mega lekkim aucie. X3 to jest dość ciężkie i prostokątne auto. Każdy kupuje wg własnych przekonań. Dla mnie tylko ciekawe jest dlaczego na USA benzyna jest dużo mocniejsza i szybsza? Z czego to wynika?

Z tego co wiem max 10% Moze ktos zna kogoś kto da więcej. Zależy od wersji silnikowej i wyposażenia, historii zakupowej itd ale można więcej.

Kondolecje. Jazda miejska silnikowi nie szkodzi, otoczeniu tak. Ja słyszałem, że pali 7 razy więcej. Mówił mi pan Roman. NIepotrzebnie. Zdecydowanie bardziej szkodzi otoczeniu średnia wieku (15 lat) większości pojazdów na ulicy i ich stan techniczny niż nowy samochód. Co do spalania - Powiedz Romanowi, że jest ćwokiem i żeby tak nie pałował auta bo zajeździ je przed pierwszą wymianą oleju.

odkopuję trochę, bo w zasadzie rozważałem 30d vs M40d, ale zaczynam też jednak myśleć nad benzyną M40i. robie przez 70% czasu życia auta bardzo krótkie dystanse + trasy wakacyjne, trochę do klientów, więc boje się właśnie awarii wynikająch z użytkowania diesla na krótkich odcinkach (próbuje to zniwelować poprzez zamówienie webasto) czy możesz rozwinąć Twoje stwierdzenie? nie znam się aż tak dobrze na silnikach, ale wszędzie trąbia, że w tej chwili silniki beznzynowe są trwalsze jeśli chodzi o osprzęt. nie są chyba tak wrażliwe na paliwo - nie słyszałem przynajmniej o ogromnych kosztach wymiany listwy wtryskowej, w dieslu już tak. historie o padającym turbo też się częściej słyszy niż takie same w benzynie. PS: właśnie wyczytałem w komenatarzach pod jakimś filmem na YT, że nie ma przycisku do wyłączania start stop w LCI X3. To jest jakieś nieporozumienie. I tym bardziej negatywnie wpływa to na diesla, kiedy on 70% czasu jeździ po mieście. Trochę jesteś przerażony dieslem a Twoja wiedza zatrzymała się na latach 90 chyba. BMW ma na tyle dobre silniki ze nawet jazda miejska im nie szkodzi. Użytkowałem 116 d, 320d, teraz mam g21 320 d, a zamówiłem właśnie x3 m40d. Nigdy żadnej awarii z silnikiem. Benzyna w mieście pali dwa razy więcej, więc nie licz ze zmieścisz się x3 m40i w 15 l chyba ze w trybie eco. Co do strat/stop to tak dopracowali ze prawie tego nie czuć. Jest zmieniona instalacja elektryczna i masz mini baterie z silnikiem elektrycznym. To nie jest to samo co nawet jeszcze dwa lata temu.

Gdzie zamawiałeś? Jak zamówiłem m40d w pierwszych dniach grudnia i na razie handlowiec nie mówi o problemach i plan to maj-czerwiec. Z drugiej strony nonstop ktoś wrzuca info o jakiś problemach, wykluczeniach itd:-( W tym tygodniu atakowałem salon i mam info ze raczej w marcu się będzie produkować, więc dam im odetchnąć i poczekam do lutego z kolejnym telefonem :mrgreen:

Przecież napisałeś czego brakuje. :duh:

Tak jak pisałem powyżej. Wg mnie nie ma restrykcji. Dzwoń do mojego handlowca w Frank Cars w Częstochowie (trzy razy już dał mi lepsze warunki od Inchape w Warszawie) Tomasz Olejnik 798703080.

Hej Możesz powiedzieć coś o siedzeniach M ? Zamówiłem i czekam i jestem ciekawy jak to z wygoda Masz może je w skórze koniakowego ? Jak tak wrzuć jakieś foto Pozdrawiam Może Ci pomog. Jeździłem ostatnio w takich ale w X3 (fotele te same). Chciałem je przetestować przed zamówieniem. Są sztos. Ja jetem 185 cm i jakiej 82 kg raczej szczupły. Wygodne, trzymające na boki, dość duży zakres regulacji. Jednak zrezygnowałem z koniaku na rzecz czarnego koloru bo masakrycznie się brudzi. Auto miało kilka tysięcy a fotele były zmasakrowane jeansami.

Dodałbym, żeby przeczytał napis w swoim avatarze: Zanim zapytasz - POSZUKAJ!

Coś w tym może być i dlatego mieli restrykcje bo ja sprawdzałem dla aut po 1 stycznia 2022 roku. Restrykcje też są okresowe. Handlowcy mają tabelki z datami i do kiedy są i na co restryckej i przy jakich silnikach. Co do 2022 to głosy są podzielone. Jedni mówią, że najgorsze za nami a inni , że przed nami. Życie pokaże. Czekać wg mnie nie warto.

Wątpie żeby Inchcape kręcił, inni delaerzy mają 2-3x dłuższy czas oczekiwania niz Inchcape – mi w Inch dokładnie mówili jak wygląda sytuacja, czego nie brać żeby nie czekać pół roku. W rezultacie czekałem 2 mies na odbiór :) Mi po zamówieniu handlowiec pokazał wszystkie pliki z restrykcjami dla X3 i sprawdziliśmy i nic nie dotyczy silników M40. Może Inch ma inne tabelki, nie z BMW Polska :)

Wydaje mi się że już odpowiedziałem Ci na to pytanie wcześniej, z konfiguratora wynika że Twój bieda silnik (bez obrazy oczywiście, bo według mnie tak BMW do tego podchodzi :mrgreen:) nie może mieć HK, chcesz HK musisz wziąć silnik M lub M performance. To dziwnie bo na własne oczy widziałem(9.12.2021) brak HK dla m40i jak i X3M, dealer INCHCAPE Warszawa. Hahah to inch nieźle kręci:-) Zamówiłem teraz X40D i nie ma żadnych restrykcji :-) dla M.