Piotr328

Cena ładnie w dół poszła, w grudniu 2014 r. stała za ok. 28 koła :wink:

Michukca daleko masz do Poznania? jak znajdę wolną chwilę to mogę Ci w weekend ją obejrzeć (o ile jesteś poważnie nią zainteresowany).

Zenek :cool2: Za 8 tys. to by była okazja ?? a 11 tys. zł za e39 po lift to jest normalna cena ?? :duh: :duh: Po zakupie e39 w tym przedziale cenowym wyrób sobie u swojego mechanika kartę stałego klienta :mrgreen:

Zgadza się. Ostatnio przejeżdżałem przez Gniezno i zrobiłem takie :shock: :shock: :shock: jak zobaczyłem ile tam jest komisów. Ostatnio w TVN Uwaga był temat o samochodzie z komisu z Gniezna :D Gniezno omijać szerokim łukiem...no chyba, że się tam wybieracie http://www.dziekanka.net/ :mrgreen:

A w czym problem poprosić ludzi z forum, którzy ściągają zadbane i pewne auta z DE, żeby dla Ciebie poszukali ? Składasz zamówienie na jaką chcesz i tyle. Pewnie trochę potrwa znalezienie zadbanego egzemplarza ale chyba warto poczekać :wink:

Spokojnie jakiś jeleń albo osoba nieświadoma się trafi :? szkoda tylko, że takie rzeczy się u nas robi...bo to jest jawne oszustwo !! :evil:

Tu masz wątki o adaptacji akumulatora: viewtopic.php?f=15&t=138242 viewtopic.php?f=48&t=114603 1. Varta albo Bosch (choć różnią się tylko naklejką - środek taki sam - to podobno varty szybciej trafiają do sklepów więc są "świeższe". 2. W modelach po 2004 trzeba - w ww. wątkach masz opisane. 3. Po moich doświadczeniach, ASO omijam szerokim łukiem :nienie: Znajdź speca od BMW w twojej okolicy z dobrym sprzętem. 4. Nie wiem - tyle co pewnie podpięcie pod kompa 50 - 100 zł

Z tylnym napędem bez kontroli trakcji w deszczu, a tym bardziej na śniegu nie ma żartów. Za mocno nadusisz i miota nim jak szatan :twisted: Trzeba uważać.

Czyli temat Szwajcaria się potwierdza. Może niektórzy w końcu uwierzą, że cudów nie ma :mrgreen:

Tę naklejkę z tyłu przemilczę :roll: Ja bym nie traktował wymiany tylko jednego zderzaka na + Zadaj sobie pytanie dlaczego tylko jeden jest z m-pakietu ? Albo bum w przód albo nie miał kasy na tył. Jak nie miał kasy na drugi zderzak to ciekawe czy miał kasę na utrzymanie jej w godnym stanie ? A trochę to kosztuje. Nie ma co gdybać, jeśli jesteś nią zainteresowany musisz jechać obejrzeć i sam ocenić.

Od kiedy 4.4 ma 320 koni ?? :wink: Edit: sorry, to silnik n62 więc moc ok.

Widzisz Jafet trzeba słuchać starszych kolegów :wink: A tak na serio to szkoda :cry: Mocno dostała ?

Omg :mad2: z tą jazdą próbną to jak dla mnie dziwna sprawa....za co te 50 zł ? na paliwo ? to aż tylu oglądających miał, że tyle kasy na paliwo stracił ? :wink: Zauważ, że z przodu jest zderzak m-pak, tył już normalny. Poza tym z zewnątrz wygląda ładnie. Mechanicznie to wiadomo na miejscu ocenisz. A tak z ciekawości czy e36 miały czujnik deszczu ? bo w VIN nie widzę a w ogłoszeniu jest :wink:

325 ani 328 nie było w compact...było natomiast 323ti. No chyba, że swap. Spokojnie e36 nadaje się do codziennego użytku. Spalanie pomiędzy 323, 325 i 328 nie powinno być odczuwalne dla kieszeni. No chyba, że będziesz robił naprawdę spore przebiegi. Co do zimy...spokojnie to nie m5 - tam panowanie nad maszyną było ciężkie (315 PS bez kontroli trakcji :wink:) ale tutaj...zaledwie 170 - 193 PS. Zimowe opony + zdrowy rozsądek i ze spokojem dasz radę :) Jeśli chodzi o Twój budżet - obojętnie jaki silnik byś nie wybrał to bierz pod uwagę, że prędzej czy później może być coś do zrobienia więc lepiej mieć odłożone trochę gotówki.

Podpowiem tylko, że to auto Rybika z forum bmw-sport. Najlepiej tam zasięgnąć opinii o jego samochodach.

Dokładnie, boczek może być wytarty nawet przy mniejszym przebiegu. Cena jak za e39 polift jest śmieszna tym bardziej, że auto sprowadzone. Nic nie pisze o opłatach. Jeśli szukasz takiej to rozglądaj się za ofertami pow. 20 tys. zł. Jeśli chodzi o fotele to ma wytarty boczek a tak poza tym wyglądają o niebo lepiej niż niektóre okazje wklejane w tym dziale :mrgreen:

W specyfikacji masz podane w kW. 160 kW czyli te 218 KM.

A to nie jest czasem lodówka z tyłu ? Opcja S523A - FONDKLIMAANLAGE MIT KUEHLBOX Klimatyzacja siedzenia ze skrz. chłodn. (wg katalogu 2000 euro :mrgreen: ) Faktycznie klima 4 strefowa tylko w longach. Tu masz bardzo ładnie opisane wyposażenie (ze zdjęciami): http://7er.pl/showthread.php/17695-KUPOWANIE-JAK-KUPI%C4%86-BMW-E65-E66-kr%C3%B3tki-poradnik-i-wskaz%C3%B3wki

Oczywistym jest, że jak auto było użytkowane wiedzą tylko poprzedni właściciele (ja chociaż mam pewność, że ostatni właściciel (btw mój znajomy) nie wariował i jej nie katował. To uwierz...po incydencie moją byłą m5, noga na zakręcie (w szczególności w deszczu) mi bardziej niż trzeba nie drgnie. Mój rekord (jazda jak kapelusznik) wg kompa miałem 6,5 l :mrgreen: Spokojna jazda przy prędkościach 80 - 100 km/h spalanie miałem w granicach 8 - 9 l. Wiadomo, że pow 120 km/h będzie min 10l i nie ma zmiłuj :mrgreen:

A tak z ciekawości czy takie spalanie oleju występuje również w m54b25 ? czy to tylko przypadłość m54b30 ?? btw sorry za ot :roll:

:shock: Nieźle, takiej klimy (jak ta w 760i) to jeszcze nie widziałem...fajny bajer :D

No to rzucam tym kamieniem :8) Nigdy nie paliłem laczków, bokiem też nie latałem, tyłem owszem próbowałem zarzucać na śniegu na wielkim parkingu, sprawdzając jak auto się zachowuje w poślizgu i tyle. Wystarczy dostać z LPG więc wtedy masz ekonomię. Ale czy warto pchać się w gaz ? To tylko R6 więc nie spali Ci nie wiadomo ile. Jak dużo śmigasz i spalanie w mieście na poziomie 12 - 14l (trasa 7-10 l) to dla Ciebie za dużo to tak jak mówi Jafet7.

W benzynach były ZF, w dieslach GM (niech mnie ktoś poprawi jak się mylę)

Tak, ja się przesiadałem z e38 na e65. O kosztach ciężko będzie mi mówić bo były naprawdę zbliżone. Udało mi się kupić oba samochody w naprawdę znakomitym stanie (ale ceny oscylowały o 10 - 15 tys. zł więcej niż allegrowe). W e38 z tego co pamiętam najdroższa była wymiana całego zawieszenia (tył z nivo), a później to już pierdołki - sondy, świece, klocki, tarcze itp W e65 też za dużo nie robiłem ale części są trochę droższe...głupi żarnik do xenona kosztował ok. 350 zł :shock: Także ciężko mi tu podać dokładne kalkulacje ale biorąc pod uwagę całość użytkowania to wyszło mi podobnie. x5 nigdy nie jeździłem ale są :cool2:

Oj tak :mrgreen: Dokładnie. Jeśli nawet na daną chwilę nie ma nic do zrobienia, trzeba liczyć się, że prędzej czy później coś tam może być do wymiany. To nie są nowe auta. Odnośnie OC do 328i: w 2013 r. miałem ze zniżkami 60% - 560 zł (AXA), obecnie mam 610 zł (AXA).