hadman

myślałem np o radiu : 1. alpine ute 92 http://allegro.pl/alpine-ute-92bt-radio-bluetooth-usb-mp3-pen-8gb-i6161304373.html ( chciałem poznać wasze opinie na temat tego radia czy warto go pakować ) 2. ALPINE UTE-72BT http://allegro.pl/radio-alpine-ute-72bt-bluetooth-mikrofon-gratis-i6770587342.html 3. KENWOOD KDC-BT510U http://allegro.pl/kenwood-kdc-bt510u-radio-bluetooth-cd-usb-mp3-flac-i6832680300.html Głośniki : (potrzebuję porady które wybrać z poniższych, czy warto takie wkładać w, ogóle :D? ) 1. morel tempo 6 http://allegro.pl/morel-tempo-6-zestaw-165mm-gratis-dystanse-i6800497602.html 2. DD Audio EC6.5 http://allegro.pl/dd-audio-ec6-5-swietny-zestaw-odseparowany-nowosc-i6779086986.html 3. MOREL MAXIMO ULTRA 602 http://allegro.pl/morel-maximo-ultra-602-zestaw-odseparowany-nowosc-i6832238951.html wzmacniacz : Magnat Hot Rod 4000 ( musze sprawdzić jak działa bo zależał się w garażu ) pomocy ;) czy w dobrych kierunkach myślę ? czy raczej wybieram badziew?

dzieki za odpowiedź :) przymierzam się do zakupu wszystkiego i wrzucę tutaj poglądowo co bym chciał zakupić :) 1. na przednie drzwi 32 x http://allegro.pl/mata-wygluszajaca-butylowa-bitumiczna-alubutyl-2mm-i5807088788.html ( 2 metry kwadratowe - maty butylowej ) 2. głośniki MOREL TEMPO 6 165MM http://allegro.pl/glosniki-samochodowe-morel-tempo-6-165mm-i6906414120.html 3. dystanse http://allegro.pl/dystanse-mdf-bmw-3-e46-sedan-98-07-przod-dystans-i6787369706.html 4. kabli jeszcze nie wybrałem ale głośnikowe kupie w castoramie, RCA by się przydało żeby ktoś polecił, no i zasilające chyba też w castoramie kupie 5. radio nie wiem jakie kupić żeby dobrze grało do tych głośników :P pomożecie :P? - - chce dodać tylko to do koszyka i kupuje :D już mam maty, ramke, głosniki, dystanse i brakuje radia do kompletu. Kable kupię osobno

Witam zaczynam od poniedziałku urlop i chciałem sobie kupić niezbędne rzeczy do założenia lepszego Car audio :) Posiadam ori radio na kasety z dorobionym aux'em, oraz ori głośniki. ( wersja auta SEDAN ) czy wystarczy że zakupie na przód zestaw morel tempo 6 + radio nowe + wzmak ( wzmacniacz mam 1000W 4 kanałowy chyba ale nie wiem czy sprawny - muszę sprawdzić ) + nowe kable ? jak macie lepsze propozycje to bardzo ale to bardzo bardzo chętnie ich wysłucham. Dodatkowo zachęcam do polecenia mi jakichś zestawów ( jakie głosniki, jakie kable, jaki wzmak itp :P ) gdyż nie znam się za bardzo w car audio. Aha i najważniejsze.. czym wygłuszacie drzwi i ile mniej więcej PLN trzeba przeznaczyć na jedne drzwi :) pytanie dodatkowe : 1. Jakiej wielkości otwory należy wywiercić na głośniki w przednich drzwiach ? 165 mm czy szerzej.. 2. czy opłaca się montować głośniki nisko tonowe we wnęce na podłokietnik na tylnej kanapie ? 3. jakiej marki kable polecacie aby to grało a nie pierdziało :)

witam, ja posiadam dokłądnie coś takiego i mam dokładnie takie radio :D wrzucam na "tape" mode i na jacku mi super czysto gra z telefonu :) polecam bardzo to rozwiązanie :D nie trzeba radia zmieniać link od A do Z jak to zrobić ; http://www.bimmerfest.com/forums/showthread.php?t=638814 nie ma za co :)

czy jak wywali Ci cylindra to jak zgasisz silnik i odpalisz od nowa to dalej masz szarpanie czy cylinder działa spowrotem? powiem Ci może tak.. mi wypadał kiedyś 5 cylinder dokładnie tak jak Tobie że na jałowym na światłach się zdarzało że check się zapalił i nagle auto wpadało w drgania i przy dodawaniu gazu odczuwalne były wibracje i inne dziwne dźwięki z tym związane :) jeździłem po różnych mechanikach i dopiero jeden upatrzył u mnie upierdzielony taki plastik co widać na foto poniżej zobacz czy u Siebie masz dwie dziurki dobrze zatkane i czy nie wchodzi tam lewe powietrze.. bo to też może być odma która lubi się upominać :P

niedawno zawoziłem auto do mechanika bo miałem spód silnika uwalony olejem to uszczelnił go. mojemu bmw dolega w sumie to że ma opóźnioną reakcję na gaz przy LPG, na benzynie ma super reakcje na pedał.. jak "grzeje" A4 po 170-180 z 30 minut to wyskoczy mi Check Engine :P kiedyś przy tym błędzie potrafił mi się wyłączyć 5ty cylinder i moc była odczuwalnie mniejsza i musiałem gasić auto znowu zaskoczył.. błąd sam po jakimś czasie znikał lub po wykasowaniu INPĄ.. mam auto od 2014.05 i nie wymieniałem w nim odmy jeszcze na youtube jest dokładny filmik jak wymienić odmę.. a widZiałem też filmik Polaka z naszego forum który wyeliminował separator oleju i zrobił prostą instalację podciśnieniową łączącą kolektor dolotowy z pokrywą zaworów

Witam, chciałem was zapytać co może oznaczać dym wydobywający się delikatnie z wlewu oleju do silnika ? wczoraj dolewałem olej bo kontrolka już się zapaliła kilka dni temu i po odkręceniu korka ( na wyłączonym zapłonie ) zobaczyłem to co na filmiku poniżej co to może oznaczać? czy to normalne czy może odma się szykuje do wymiany? oleju ssie 1L / 2500 KM || Olej : Valvoline 5w40 SYNPOWER

czyli słąbo to znaleźć rozumeim.. a w castoramie idzie taki kabel kupić np 10 m o jakieś konkretnej średnicy?

Witam, wczoraj zakończyłem poszukiwania dlaczego nie działało mi światło przeciwmgielne tylne. ściągając gumowy przewód pociągnełem za odpowiadający kolorem przewód lampie i okazało się jak na poniższym zdjęciu że jest urwany/przecięty.. od otwierania zamykania klapy.. Teraz pytanie Panowie bo jak zauważyłem to powoli kilka kabli sie będzie również łamać w tym miejscu więc chciałbym w sumie całą wiązke tych kabli wymienić znalazłem na allegro takie coś ale pod inną bmw http://archiwum.allegro.pl/oferta/bmw-5-e61-wiazka-przewodow-klapy-zestaw-naprawczy-i4649988308.html i chciałbym znaleźć taki zestaw naprawczy do swojego e46 ale jakoś na allegro nie mogę sobie poradzić. Mógłby ktoś wspomóc ;)? ps. ta taśma izolacyjna została założona przezemnie chwilę wczęsniej bo już niebieski kabelek posiadał przetarcie i widać było przewód http://s32.postimg.org/8b5170v7l/IMG_1499.jpg

Witam wczoraj zbadałem że kontrolka o którą chodziło to najprawdopodobniej nie działające światło przeciwmgłowe tylne. po włączeniu świateł kontrolka się zapala na desce ale żarówka nie reaguje. podmieniałem z żarówką światła wstecznego (która działa) - bez efektu . Próbowałem znaleźć schemat w necie numer bezpiecznika ale nie mogłem znaleźć nic poza przednimi przeciwmgielnymi. co prawda nie byłem wczoraj z miernikiem lecz dzisiaj się to zmieni i zbadam jak tam prąd przechodzi.. w kazdym bądź razie ktoś orientuje się który jest to bezpiecznik żeby sprawdzić czy nie wystarczy jedynie nowy bezpiecznik włożyć ( oby tak było :( ) widziałem też inne tematy w których ludzie lecieli po wiązkach żeby kazdy kabelek sprawdzić ale moze się uda bez jakichś chirurgicznych zabiegów :P a co do poduszki powietrznej, to czy pod fotelem pilota jest wtyczka na ten wichajster z allegro co sygnalizuje poduszce powietrznej że ktoś siedzi w fotelu :)

Witam, co do czujnika wody to już znalazłem winowajcę, mianowicie jedna z część na tych metalowych stykach się odlutowała i puki co cebulacko to zostawiłęm i jak wrócę do domu i wezmę lutownice to to poprawie jak należy ale nie bede sie chwalił jak to wygląda bo nie ma czym.. co do świateł to kurde psikałem tam WD-40, IPA, i rzeczywiście może być tez problem w tablicy rej. bo kiedyś wpadłem na super pomysł po przepaleniu jednej żarówki włożyłem ledy które nie pobierały tyle prądu co powinien i od tamtego czasu jakoś mniej więcej problem się zaczął jak dobrze pamietam.. czy można te styki jakoś rozebrać, wyciągnąć i przeczyścić? jak sie to tego zabrać żeby to miało ręce i nogi?

kiedyś otwierałem lampe i wszystkie żarówki działają - nawet przekładałem żeby sprawdzić czy moze slot jest jakiś uwalony ale każda działa żarówka.. a na INPIE nie wiem gdzie to sprawdzić

poradzicie coś :(?

witam mam pytanko odnośnie trzech spraw : Uszkodzony czujnik poziomu płynu 1. wyciągałem w weekend pęknięty zbiornik wyrównawczy ( co było dla mnie nie lada wyczynem ). Nie wiem czy zrobiłem to dobrze ale udało mi się go wyciągnąć dopiero po wyciągnięciu wiatraka chłodnicy oraz wysuwając prawą lampę. nie potrafiłem ściągnąć zbiorniczka z tych dwóch dolnych rurek - bałem się że uszkodze plastiki więc wykręciłem wszystko :D. Problem powstał taki że pewnie uwaliłem czujnik poziomu płynu w zbiorniczku. Po złożeniu do kupy z nową częścią i odpowietrzeniu czujnik pokazuje że jest mało wody, pomimo iż pływak wywala na górę. Jak wyciągałem czujnik to go na bok odłożyłem ale pewnie go uwaliłem jak szarpałem się ze zbiornikiem. Najprawdopodobniej wygięły się blaszki wiec może wystarczy je jakoś nastawić i będzie działać :P chyba że lepiej kupić nowy na alledrogo około 30 zł z wysyłką kosztuje. Pytanie nastepne czy jak wyciągam czujnik to wyleje mi się cały płyn ze zbiornika? Czujnik świateł tylnich 2. Od pewnego czasu świeci mi się kontrolka uszkodzonego oświetlenia z tyłu po lewej stronie ale wszystkie lampy i żarówki działają.. kiedyś musiałem kostke obejść i przylutować jeden przewód bezpośrednio do tych metalowych płytek w lampie bo się przewód stopił w kostce - widocznie gdzieś było zwarcie i może to znowu wróciło ?? jak sprawdzić to dobrze skoro lampa działa ? Czujnik poduszki powietrznej 3. Od niedawna pojawia mi się i znika kontrolka poduszki powietrznej. Wydaje mi się że to czujnik na fotelu pilota ale nie mogę znaleźć wtyczki pod fotelem aby dokupić z alledrogo tego wichajstra co symuluje że ktoś siedzi na fotelu :P

ja mam efekt taki jakby sie zębatka nie potrafiła zazębić i dźwięk podobny jakbyś kartę bankomatową przyłożył do szprych w rowerze :) dźwięk denerwuje ale cóż zrobić.. założyłem kiedyś temat na forum o moim problemie ale jak widać dalej mam problem a później już to olałem i nauczyłem się z tym żyć :P puzonn, nie wiem co można zrobić źle w zamontowaniu ramek bo wystarczy odkręcić śrubki i wyciągnąć i spowrotem włożyć ( zero trudności ). Zupełnie nie wiem co mogło się uszkodzić bo wymieniłem juz chyba wszystko co jest w tym zegarze ( kupiłem sprawny zegar za 10 zł - sprawdziłem i działała wskazówka spalania jak podłączyłem do mojego auta ), wylutowałem każdy możliwy element i dalej nie wiem co jest uszkodzone bo ten sam dźwięk jest od początku odkąd popsułem tą wskazówke

witam, ja też zakupiłem chromowane obramówki na zegary i efekt taki że nie działa mi spalanie chwilowe.. kiedyś w temacie opisałem mój problem a wygląda to tak : https://www.youtube.com/watch?v=pa5d8TVHGv8&feature=youtu.be rozwiązania nie znalazłem więc jeżdżę do dzisiaj z niesprawnym ale już się przyzwyczaiłem. nawet kupiłem jakiś inny licznik i przekładałem te białe kostki z silniczkami z tyłu i to samo. ale jak podłączyłem inny licznik to dziłało :) ale ja mam wersje europejską zegara i nie moge po numerze produktu tego wyłapać na alledrogo więc olałem temat. później trzeba jechać gdzieś wyregulować licznik więc już totalnie zostawiłem :D może jak znajdziesz rozwiązanie na wskazówke to chętnie zobaczę czy Tobie się udało :)

już zamontowałem nowy zamiennik, niby działa ale ile to zobaczymy..

Witam, w sobotę właśnie chwilę spędziłem pod autkiem gdyż postanowiłem że jak nie wyjmę tej listwy to nie wychodze z garażu :D Kurz, zaschnięte błoto i inne pierdoły blokowały zatrzaski więc powoli uwalniałem kazdy z nich i wyszło po 10 minutach :D najadłem się kamieni ale dało rade :P czujnik wyciągnęłem, ma pęknięcie na podczerwieni i nie działa na bank ( sprawdzałem z kumplem za kierownicą na wrzuconym wstecznym ustawiałem się za każdym z czujników i ten szwankował dość mocno - jak stałem z metr to pikał a jak się zbliżałem to wariował. sprawdzałem tęż na INPIE i też pokazuje złe pomiary ). numer katalogowy : 6902180 ( widziałem na allegro że najwięcej osób kupiło : http://allegro.pl/czujnik-cofania-parkowania-pdc-bmw-3-e46-6902180-i5144685801.html ) powiedzcie mi czy w/w link będzie dobry czy raczej szukać oryginału? zawsze jak nie będzie działało to moge do 14 dni zwrócić niby ;) chociaż w sumie zastanawiam sie czy nie kupić takiego : http://allegro.pl/bmw-e46-00-sedan-czujnik-parkowania-cofania-tyl-i5194782239.html bo na czujniku jeszcze jest napisane tak: chyba firma SWF "GERMANY 602 167 05/1/12 AI 03 6902180"

Witam, mam pytanie na które nie wyszukałem odpowiedzi więc przedstawię je poniżej ( lecz jeżeli było a nie znalazłem to przepraszam ) Mam nie sprawną jedną czujkę PDC i wczoraj wszedłem pod autko i zobaczyłem iż jest możliwość bez ściągania zderzaka się tam dostać. Szybko zabrałem się za wypięcie kostki ( co sprawiło mi nie lada trudność ze względu na utrudniony dostęp ) i w sumie to by było na tyle :D bo nie miałem wizji jak wyciągnąć tą czujkę i czy ona wychodzi czy wchodzi.. dlatego teraz zwracam się do was.. jak czujnik już po odłączeniu od kostki wyciągnąć, w którą stronę kręcić co odczepić? znalazłem na forum że wyciąga się tą czarną listwę w zderzaku w której mam ulokowane te 4 czujniki lecz gdy ( tak jak było napisane na forum, wystarczy palcem pchnąć i schodzi z zatrzasków ) próbowałem robić tak jak pisali to nic to nie dało bo nawet jak użyłem dużej siły to listwa wciąż była tam gdzie początkowo czyli na swoim miejscu :P nie wiem które z nich to zatrzaski bo jeżeli to te co widziałęm to jest ich dość sporo a jeżeli nie to w jaki sposob cholera.. pomóżcie co z tym zrobić bo zderzaka ściągać nie zamierzam

z głupa zapytam czy jak odkręce zaciski klocków to czy muszę je rozprężać czymś ? pamiętam że jak miałem LANOSa to gość zaciski rozrzerzał a później coś strzykawką tam ładował w gume ale nie pamiętam dokładnie gdzie :P pytanie czy jak ściągne zaciski to czy je spowrotem bez problemu założe na tarcze z założonymi nowymi klockami?

tyle co wyciągnięcie sprzęgła a później dwumasu

koszty montażu/demontażu wyjdą cię tak samo bo przy regeneracji też muszą Ci je zdemontować

powiem Ci tak.. zależy jaką cene będziesz miał regeneracji a jaką zakupu nowego koła jak miałem primere 1.9 dCi i padło mi sprzęgło to przy okazji mechanik krzyczał że dwumas już na wykończeniu.. proponował mi regeneracje ale znalazłem nówkę o 2 stówki droższą ( o tyle dobrze że z laguny 2 bo takie same silniki )i wolałem zakupić nową niż do regeneracji dać.. ale musisz sprawdzić i sam ocenisz co lepsze. W aso nawet nie pytaj bo ci włosy dęba staną jak cene usłyszysz :) ja usłyszalem 4,5 K za nowe z ASO więc podziękowałem a na allegro za 1200 zł znalazłem ale to była jedna sztuka i dlatego miałem farta co do kupna ( jak w ogóle można to nazwać fartem ) edit : a jak teraz patrzę to koła dwumasowe masz na alledrogo juz po 1100 zł i jeszcze LUK'a więc ja bym wolał kupić nowe niż regenerować ( koszt to pewnie z 800 zł na bank albo i więcej )

u mnie tak samo jak u autora ale myślałem że wszyscy tak mają to po prostu przyjęłem to do wiadomości że musze za kazdym razem wyłączać klime jak odpalam auto ( oczywiście jak jej nie potrzebuje )

objawy zużycia koła dwumasowego : -hałas i stukanie pochodzące z silnika podczas włączania i wyłączania zapłonu -drgania wydobywające się z okolic silnika podczas pracy na biegu jałowym, również przenoszone na karoserię (odczuwane drżenie nadwozia) -nierówna, przerywana praca silnika -wszelkiego rodzaju hałasy i stuki wydobywające się z okolicy skrzyni biegów -szarpanie auta przy ruszaniu -brak możliwości płynnego ruszenia oraz zmiany biegów