krzysiek72

W E61 545 i nie naprawiałem, tylko wymiana oleju wraz ze sprawdzeniem stanu skrzyni

Szczecin polecam bmwtopservice.pl, nie ukrywam, że tanio nie jest, prawda jest taka, że w innych serwisach w Szczecinie taniej też nie będzie, jeżeli masz problem ze skrzynią biegów to polecam Kisielnicki Serwis, zadzwoń, popytaj, zorientuj się :cool2:

"skrzynia nie szarpie na D natomiast na trybie S poszarpuje ale to ta skrzynia tak ma w tych modelach" skrzynia, jeżeli jest OK, to nie szarpie w żadnym z trybów, bzdura.

oczywiście, że dwa, jeden sobie nie poradzi

spoko :D

przecież jest tam wyszczególnione do których pasuje... This part is not compatible with 2005 BMW 545i Base Sedan 4-Door 4.4L 4398CC V8 GAS DOHC Naturally Aspirated.

Jeżeli chodzi o wymianę oleju w ASB powinna być wymieniona po 60 tyś km, czyli jak wymiana była przy 120k, to następna przy 180k, wymieniałem u Kisielnickiego wraz z diagnozą skrzyni w jakim jest stanie.

nie ma żadnych problemów z szybą oraz z klapą bagażnika, tylko roleta uchyla się czasem do góry przy jeździe po wertepach i tak jakby zaczepy rolety było czasem słychać, lekkie postukiwanie, jest to bardzo denerwujące...

nikt nic nie pomoże ??

chyba nie ten dział, jeżeli chcesz się dowiedzieć czegokolwiek o danym egzemplarzu to postuj na: Co sądzicie o tym BMW z ogłoszenia? Opinie na temat samochodów na sprzedaż viewforum.php?f=44

dołączam się do tematu, u mnie też się zdarzało, że się uchylała do góry podczas jazdy, kombinowałem obkleić taśmą rolki, ale wtedy nie unosi się również przy otwieraniu klapy bagażnika...

szczerze, to nie wiem skąd oni takie cudeńka znajdują i jeszcze w takich cenach, w sumie nie wiadomo jaki ma przebieg, ale to i tak 37 900 po opłatach plus zarobek sprzedawcy, niesamowite...

a może trzeba reklamować, może akurat trafiłeś na felerne, zadzwoń do nich, przecież jakaś gwarancja jest chyba, czy nie ??

dzięki za wszystkie opinie na temat lamp Depo :cool2: moim zdaniem, wolałbym zregenerować przednie lampy ori, koszt mały, a część jak nowa

w sumie na przednie lampy Depo bym się nie zdecydował, na przód tylko oryginał, chodzi o dobrze oświetloną drogę, czyli nasze bezpieczeństwo, ale na tył, można spróbować, jestem ciekaw jak one świecą, bo na zdjęciu, to lepiej niż ori :)

jeszcze nie, nie jestem w 100% przekonany co do jakości tych lamp, myślałem, że ktoś się już wcześniej interesował lub nawet zakupił, a tu cisza... najlepszym wyjściem będzie chyba zamówić i samemu sprawdzić jakość :)

zależy jaki błąd, jeżeli przekroczony czas pracy kompresora, to najprawdopodobniej kompresor do wymiany...

Witam, chciałbym wymienić lampy tylne na polift, czy lampy firmy Depo są coś warte uwagi? Wiem, że przy zmianie na ori potrzebna jest zmiana modułu, wtyczek oraz kodowanie, w tych jest p&p, przykładowy link do lamp: http://allegro.pl/lampy-tyl-bmw-e61-kombi-touring-led-diodowe-07-c-i5083727252.html

Nie jestem zwolennikiem tych opon, sam chciałem wymienić je na zwykłe, przed podjęciem decyzji jakie opony kupić, poszukałem, popytałem w necie, jak prawdopodobnie się orientujesz, jest tyle samo zwolenników jak i przeciwników, tylko, że nie ma żadnych konkretów, jeden tylko wpis znalazłem, gdzie gościu opisuje taki właśnie efekt myszkowania przy dużych prędkościach i nie było to na chińczykach. Najlepszym dowodem jest test, czyli wymiana na zwykłe i samemu sprawdzić, tylko nie stać mnie na to, aby zakupić komplet opon tylko, aby się przekonać czy jest OK. Trochę by bolało, gdyby okazało się że jednak jest lipa, a preferuje dynamiczną jazdę, czasami również u sąsiadów Helmutów.

ta odpowiedz dokładnie jest z oponeo, również zapytanie zostało wysłane do kilku serwisów BMW w Polsce, które dokładnie to samo odpisały

Chciałem wymienić opony runflat na normalne ze względu na dużo gorszy komfort jazdy, Szczecin cały podziurawiony i taką oto odpowiedz otrzymałem z BMW oraz firm oponiarskich: Samochody z oponami typu Run Flat są specjalnie do nich przystosowane. Elementy zawieszenia (np. w BMW zastosowano bardziej miękkie nastawy zawieszenia) i systemy wspomagania (ABS, systemy stabilizacji toru jazdy) są zaprojektowane i skalibrowane do współpracy wyłącznie z oponami tego typu. Założenie zwykłych opon do samochodu przystosowanego do Run Flatów będzie skutkować jego nieprzewidywalnym zachowaniem przy dużej prędkości.

Też miałem ten problem, chciałem wymienić runflaty na zwykłe i tyle co się dowiedziałem w BMW i od firm oponiarskich, to nie zalecają takiej wymiany, poniżej cytat: Samochody z oponami typu Run Flat są specjalnie do nich przystosowane. Elementy zawieszenia (np. w BMW zastosowano bardziej miękkie nastawy zawieszenia) i systemy wspomagania (ABS, systemy stabilizacji toru jazdy) są zaprojektowane i skalibrowane do współpracy wyłącznie z oponami tego typu. Założenie zwykłych opon do samochodu przystosowanego do Run Flatów będzie skutkować jego nieprzewidywalnym zachowaniem przy dużej prędkości. Szkoda, bo komfort podróżowania po polskich dziurach na runflatach jest żaden...

kupiłem kompresor, jak dobrze pamiętam, model z tego roku, firmy AMK, wzmocniony, to znaczy pozbawiony wad kompresora przed liftowego, były tam problemy z jakąś częścią, która i tak po jakimś czasie padała, no i co jest ważne, wymiana okresowa filterka, co jakieś dwa lata

Dokładnie tak, czyli okaże się dopiero po otworzeniu skrzyni, ale wygląda na to, że to krótko mówiąc koniec skrzyni :(

Ja wymieniałem kompresor, na ten mocniejszy i robili mi adaptację zawieszenia, tak dla informacji, mówili, że trzeba.