Witam,

 

od czasu do czasu pokazuje mi się błąd przegrzanego silnika, wywala go bardzo wcześnie, a silnik jeszcze nie jest do końca dogrzany,

przeważnie jak dojeżdżam około 2 kilometry do autostrady po zwykłych drogach i włączając się do ruchu na niej, but i pojawia się błąd.

Nieraz za chwilę się kasuje, a nieraz 15- 20 minut, dopiero pomaga restart zapłonu.

Komputer nic nie pokazuje, tylko brak komunikacji,

do wymiany czujnik temperatury cieczy chłodzącej, czy również termostaty i jakie ori, czy zamienniki?

 

Pozdrawiam.

Dość słabo opisałeś, masz komunikat zbyt wysokiej temperatury tak? Jaka jest temperatura płynu w tym momencie? Jak pokazuje od razu wysoką mimo niedogrzanego silnika to do wymiany jest czujnik temperatury w bloku.

Dokładnie taki komunikat: engine overheating,

temperatury nie sprawdzę, ponieważ wyświetla się komunikat przegrzania silnika,

ale po restarcie zapłonu mogę wejść do ukrytego menu i jest temperatura około 90 st. C. czyli OK.

Zobacz na zimnym ile jest stopni. Najpierw napisałeś, że komputer nic nie pokazuje a zaraz, że jest brak komunikacji :roll: czym się łączysz?

Podłączam w zaprzyjaźnionym warsztacie zawsze ICOM przez OBD i MOST, a soft to ISTA,

nie było żadnych błędów dotyczących przegrzania silnika, w tym momencie nie jestem wstanie sprawdzić na zimnym jaka temperatura,

jestem poza domem.

Jeżeli jest niewłaściwa lub właściwa, to co może być walnięte?

Jak jest nierzeczywista to świruje czujnik, na kompie byłoby to widać tylko trzeba wejść w odczyt.

Czujnik w misce .

Dokładnie tak