cichy1982

Tak jak napisałem, opalraka i kilka narzedzi do oddzielania "szkla" od obudowy i dałem rade

dasz rade zmienic soft w bm54 zeby aux zadziałał? moduł jest z 07.2002 a od 08.2002 juz było mozliwe aktywowanie aux

Tak wygladały oryginalne soczewki w srodku http://images61.fotosik.pl/505/334040261c1fc34bm.jpg A tu juz poskładane http://images65.fotosik.pl/525/a4ba5fec48df57fbm.jpg http://images65.fotosik.pl/525/f439095ece5d34a3m.jpg http://images69.fotosik.pl/772/288c1bdcb9bc5be3m.jpg http://images62.fotosik.pl/752/92b372d6279950a9m.jpg I jeszcze kilka z prac i rozmyslania nad efektem koncowym :) http://images61.fotosik.pl/505/b3ebfcbf543fed2em.jpg http://images65.fotosik.pl/507/426e873fedf3ce1bm.jpg http://images64.fotosik.pl/507/224bca05bf8f9dd0m.jpg Ogólne to została zmieniona soczewka na soczewke bixenonowa, przyciemnione szkiełko od kierunkowskazu i od długich, pomalowane na czarno szkiełko dookola soczewki, przesłony w soczewce na czarno zeby były ciemne jak soczewka nieswieci, pomaranczowy odbłysnik w kierunku jeszcze jedna warstwa folii pociagniety zeby pomarancz nieprzeswitywał i dołozone ringi smd. Jestem zadowolony z efektu zarówno wizualnego jak i funkcjonalnego :)

U mnie udało sie opalarka otworzyc, podgrzałem klosz na zgrzewie i pusciło, dolozyłem ringi i zmieniłem soczewki na bixenon. I jeszcze troche poprzyciemniałem conieco :)

BM54 musi byc po sierpniu 2002 roku chyba zeby aux zadziałał

Witam nie moge znalezc konkretnej odpowiedzi tylko odpowiedzi typu "gdzies tam ktorys waz za silnikiem" Otóż problem jest taki ze mam instalacje LPG u siebie i z takowa juz auto zakupiłem. Jest to X5 E53 4.4v8 286km i problem jest taki ze przy predkosciach powyzej 90km/h i przy przyspieszaniu samochód gubi ogrzewanie, normalnie zimne powietrze z nawiewów leci. Podejrzewam ze zle wpiety jest reduktor od gazu bo jest zrobiony trójnik przed elektrozaworami i dalej z reduktora nie widze gdzie ten waz leci bo wchodzi za silnik. moze ktos mi narysowac, opisac gdzie i jak powinien byc wpiety reduktor? Jest to dosc uciazliwe i dopiero po 2 latach w koncu doszedłem ze to wina montazu LPG bo elektrozawory sa sprawne, termostat i pompa wody tez i zostało tylko to

wymien pompe. Miałem to samo i niestety trzeba było ja wymienic :(

okolo 27l po miescie i 17 na trasie

Czesc. Autko zacne ale niestety poliftowe 4,4 miały wieksze hamulce niz przedliftowe i nie załozysz 17. Minimum 18 ;) Do przedlifta bezproblemu wejda 17

Owidzisz nawet specjalista sie znalazł i napewno nie bedzie miał problemow z rozklejeniem twojej lampy :) Ja sam w piwnicy wyprodukowałem sobie bixenony do przedliftowej e53 :)

Zalezy z ktorego roku masz lampy do 2001 mozna było je rozklejac od 2002 juz innego kleju uzyli i sie nie da trzeba ciac. Niekoniecznie musi to byc brudne szkło soczewki bo u mnie np były wypalone odbłysniki i wymieniłem całe soczewki na bixenony. Na allegro mozna kupic same odbłysniki i tylko to wymienic. Jezeli masz lampe sprzed 2002 roku to opalarka w dłon albo piekarnik i rozklej lampe, porozkrecaj na czesci pierwsze i jak bedziesz miał soczewke w reku to zobaczysz czy to soczewka czy odbłysnik, moze tez byc wina w matowym"szkle" reflektora wtedy trzeba to przepolerowac

Wykrec te i zobaczysz jaka maja miec koncówke

Niestety miałem to samo i za kazdym razem jak sie zapomne zeby rozcignac pas i złoze oparcie to mam to samo. Teraz musiz zdjac siedzisko, odkrecic pas od budy, cofnac go do góry i wyciagnac spowrotem i bedzie działało do nastepnego złozenia kanapy.

Felgi z X6 pasuja tylko na przodzie trzeba pierscienie centrujace dac. am tak u siebie. A co do klapy to bardzo chetnie bym u siebie wykombinował bo czasami by sie to przydało. Przyzwyczailem sie ze w poprednim aucie było i teraz brakuje :p

Pasuje zamiennie z po do przed lifta