Maniola

materiał jest do wyboru - ale 100% oryginalnegpo materiału bmw nie ma rzecz jasna. :D ja mam bardzo pododbny - grafitowy w delikatna krateczke, z niebieskim przeszyciem. Aha, i mówimy o obszyciu całego fotela, a nie tylko siedziska. auta nie muisisz zostawiac - zawozisz mu fotel pasazera. wiec spokojnie w 2 dni sie zmieścisz. tel. (32) 7718581/501014483 pozdro!

wiec tak - kolesrobi 1 fotel w 1 dzień. ja zawiozłem popołudniu fotel pasażera - wymontowałem go i ostawiłem mu. na nim gosćiu sie wzorował i wykonał sobie wzór, który potem powielił na fotel kierowcy. Przyjechałem nastepnego dnia, fotel pasażera było gotowy - więc spokojnie go sobie montowałem, a gościu w tym czasie obszywał fotel kierowcy - trwało to jakies 3-4 godz. wiec spokojnie w 2 dni sie zmieścisz. tel. (32) 7718581/501014483 pozdro!

hej! ja jestem świezo po wymianie tapicerki - adokładnie robił mi to tapicer z chorzowa - macie niedaleko :) za 1 fotel z materiałem wziął 150 zł po targowaniu i zrobił to naprawde super!!! łącznie zoryginalnymi przeszyciam i uzupełnieniem brakującej gąbki na fotelach!!! materaił- do wyboru do koloru. aha, za skóre on chciał 450 zł materiałem. to i tak nie jest drogo, inny koleś w chorzowie za skóre krzyczał 950 zł!!! pozdro!

aha, no ale chyba innej ułatwiającej procedury nie ma. :)

hej! nie wiem jak w e34, ale pewnie podobnie jak w e36, po otwarciu maski, nalezy zdemontowac wycieraczki - ramiona, odkręcając je od mechanizmu. Nastepnie nalezy zdemontować te plastiki nad podszybiu - tak przynajmniej w e36 jest, wyciagnąć je, potem nalezy zdjąc te plastiki kratki wlotu, uszczelkę która tam jest. potem juz tylko dojście do mechanizmu - pare srubek i gimnastyka z wyciagnięciem tełego mechanizmu włacznie z silnikiem. :) może cos pominąłem, bo jakiś czas temu to robiłem. :)

hej! jestem na świezo po wymianie termostatu i moge stwierdzic jedno - i tak jest chyba w większości samochodów - ze temp rośnie w miare nagrzewania sie silnika - jesli grzaje ci słabiej az do momentu osiągnięcia przez silnik odpowiedniej temp, to znaczy ze cos jest nie tak. sprawdz moze czy nie masz zapowietrzonego układu. gdyz zapowietrzony układ lub za mała ilośc płynu daje takie oznaki. pozdro!

no więc termostat wymieniony, nawet nie było żadnych problemów - 3 śrubki i zimny silnik, bo można sie poparzyć. pozdro! :o

wielkie dzięki!!! stronka rzeczywiście bardzo mądra! Pozdro!

No hejka! termostat juz kupilem, teraz pora na wymianę, w związku z tym prosze was o pomoc:gdzie jest umiejscowiony termostat? :oops:

dzieki! w takim arzi ewymienie go, koszt nowego nie zabija ;-) a jesli ju zo tym mowa, to jak sie do tego zabrac, bo jeszcze nigdy nie wymienialem termostatu :oops: ;-)

hm... ja tez zastanawiałem sie nad termostatem. mysle ze od tego zacznę grzebanie przy tym. tylko nie wygląda na to zeby był całkowicie zepsuty, skro osiaga własciwą temperature w jezdzie po mieście. pozdro!

Witam! mam dziwna przypadłośc, ostatnio zauwazyłem ,iz w trakcie szybszej jazdy - czuli po autostradzie - mamy nawet kawałek na sląsku ;-) - wskazówka temperatuty opada mi nieznacznie, czyli z poziomu jaki powinien byc na wskazniku odchyla się jakies 3-4 mm w lewo - czyli ewidentnie pokazuje jakby silnik był zimny, mimo że juz osiagnął temp rozgrzania, co wskazywał chwile wczesniej. jak myslicie, co moze byc powodem tego? mam swoje podejrzenia, ale moze ktos juz się z tym spotkał? :roll: :?:

ścigany, gdzie ty zapłacicles na slasku za popychacze 560 zł???????????? :roll: powiedz mi bo zaraz tam zadzownie i powiem zeby z ludzi nie ściągali takich pieniędzy!!! chryste panie.... makabryczna cena

a ja jeszcze przed rozbiórką skrzyni zobaczyłbym pompe sprzęgła - maiłem podobny problem, że w dlugiej trasie blokowały mi sie biegi - tzn przy niezbyt częstej zmianie biegów, w pewnym momencie nie umiałem ani zredukowac ani wysprzęglic, a przy wrzucaniu biegów czułem wyrażny opór - jakby sie zębatki nachodziły - i bylem pewnien ze skrzynia pada - a winna była pompa sprzęgła, która była nieszczelna - z tego tez powodu nie wysprzęglała do końca co objawiało sie takimi wlasnie problemami. pozdro!

no wiec powiem, jak było u mnie, stukanie było słychac najbardziej w momencie przyspieszania, w granicach 2 - 3,5 tys obr, nastepnie troszke cichło wszystko i niestety - była to wina popychaczy. radze uważać tez na mechaników, którzy zamiast wymiany proponują - lub co gorsza robia to bez porozumienia z klientem - podkładanie blaszek - podobno ma to niwelowac stuki... pozdrawiam!

hej! filtr paliwa jest zamontowany pod podwoziem, jak wjedziesz na kanał, to po stronie kierowce usytuowany jest w przedniej części. al enie wygląda to na filtr, ja obstawialbym że to jednak pompa, ktoś wcześniej pisał ci ze musi podawac benzyne pod odpowiednim ciśnieniem, nie wiem ale czy to odnosi sie do twojego silnego strumienia :) pamietam, ze jak miałem kłopoty z odpalaniem na beznzynie to winny był albo przepływomierz albo pompa, ja jeszcze podjechał bym na kompa i podłączył sie, posparwdzał all i ewentualnie usunął błedy. moze to pomoże?pozdro!