Maniola

zrobilem najprostsza rzecz jaka można było, a mianowicei spuscilem cały płyn chlodzący z układu i odpwietrzyłem go, i jak reką odjął.a zrobilem to bo jakos dziwnie chłodny był wąz od strony termostatu, ale naprawde niewiele, wiec "cos" :twisted: mi podpowiedziało - pomęcz sie chlopie, a nuz unikniesz wydatków. :lol: no i oplaciło sie, ale przyznam sam, ze obstawiałem termostat. pozdro i dzieki za rady! ps. temat mozna zamknąc. dzieki!

tak mi sie wydaje ale dzis nie pamietam, ale wydaje mi sie ze tak :) ale te wszystkie moje uwagi dotycza juz rozgrzanego silnika. hm, tak szukam ciagle na forum, i coraz bardziej skłaniam sie do termostatu znowu... :?: :roll:

zdiagnozowałem jeszcze jedna zastanawiającą rzecz - a mianowicei gdy autko odpale to wskazówka "przyjmuje" pozycje temp optymalnej, ale po dodaniu gazu temp na wskazniku spada przewd niebieskie pole. wydaje mi sie, że gdybh to był termostat to na postoju tak by sie nie działo, prawda? czy sie myle?

witam was! mam mały problem, a mianowicie - od 2 dni zauwazyłem dziwne zjawisko :) - jadac samochodem zauważam, że wskazówka temp spada- czyli cofa sie przed niebieskie pole - czyli tak jakby silnik był nierozgrzany, mimo że ze jest rozgrzany gdyz przed chwilą wskazówka wskazywała optymalną temperature. moje pytanie jest takie, czy to termostat (wymieniałem go zima na nowy), czy tez moze czujnik temperatury? co byście poradzili? pozdro!

dysze sprywskiwaczy do e36 w autozltexie - 15 zł /szt. ja większość rzeczy kupuje sobie w znajomych sklepach - ale tych których nie moge namierzyć szukam w ASO niestey :) ale niektóre rzeczy maja naparwde w przyzwoitych cenach. pozdro!

no moim zdanie to ewidentnie jakas sprawa z chlodzeniem - a w twoim przypadku wygląda to na awarie pompy. sam byłem swiatkiem jak stała sie taka sama rzecz u mojego kumpla w bmw - tez zamarzł mu parownik - winny był za mały stan płynu chlodzącego - poprostu gaz potrzebuje temparatury zeby pracować prawidłowo. bo inaczej zamarza - czyli to co tobie ste stało. spróbuj odpowietrzyc układ chlodzenia - oczywiscie jak odpalisz na bezynie, moze to tylko zator w układzie chlodzenia? powodzenia!

ja mam zwykła instalacje z parownikiem - na poczatku iałem "oczywiscie" zle wyregulowana, a w zasadzie w ogóle nie była wyregukowana, poza tym brakowało tak podstawowych :evil: rzeczy ja cibandów, węże były cienkiej jakości, itp, szczerze - szkoda gadac - ale to juz mam za soba i juz nawet nie pamietam. potem instalke przejrzał dobry instalator, który zaklada gaz do bmw i jezdze od tego czasu bezproblemowo, na trasie pali 9 l, po miescie 11 - 12 l. i jestem zadowolony. :)

hm... :?: wydaje mi sie ze chodzi ci o klocki textara http://www.textar.com/index.jsp ja uzywałem kiku rodzajów, textar jest moim zdanie jednym z lepszych wyrobór do bmw, polecam tez ferrodo - u mnie sie sprawuja bardzo dobrze. sa tezniezłe niemickiej formy ATC?? chyba taka nazwa, ale mogłem przekręcic :?: - jesli tak to mnie poprawcie. pozdro! !!! ATE - kiokio ma racje - o te firme chodziło. !!!

Witam! musze wymienic czyjnik absu na przednim kole-lewym. i stad moje pytanie, gdzie on jest podłączony? zdaje mi sie - po pobieznym rzuceniu na to okiem - ze gdzies na amorek jest wrzucony, ale daj nie potrafie tego zlokalizować - snieg mnie przegonił :lol: . moze kto cos wie na ten temat? pozdro!

macie racje - nie ma sie naprawic. :cry: juz zamówiłem nowe w salonie niestety :x 11 zł za sztuke. a podgrzewane po 116 zł sa. dzieki za szybkie i celne rady! pozdro!

Wiatm. mam jakis dziwny problem, bardzo słabym strumieniem spryskuje mi sie szyba przednia.a nie kiedyw ogóle nie spryskuje, jedynie wypływa z dysz woda na maske :shock: nie wiem niestey dlaczego tak sie dzieje? czy w spryskiwaczach osadza sie kamień w jakies sposób? czy nalezy przeczyscic przewody? miał ktos z was podobny przypadek? pozdro! bede wdzieczny za jakies rady.

jesli chodzi o szyby - to najparwdopodobniej pękł plastik na szynie - w szynie sa 2 plastiki. pewnie nie trzyma teraz szyby - w zasadzie jest to prosto wymienic, ale nie robiłem tego jeszcze nigdy z boczna poduszka. ale najpierw musiałbym wyciagnąc zaslepki pod uchwytem do zamkania drzwi - sa 2 sruby tam, potem wykręic cypelek w drzwiach. i w zasadzie wszystko - teraz pozostaje sciagnac tapicerkę, odłaczyc kableki głosnika, pewnie czujniki poduszki i włala :lol: mozna zoabaczyc czemu opada szyba. powodzenia.

no to jest konkretna pomoc! 8) oblokam to sobie w garazu i dam znac jak to rozwiązałem. pozdro!i jeszcze raz wielkie dzięki!

dobra, tyle to juz tez sie dowiedziłem :) i doczytałem, ale jak sie dostac do tego? gdzie sie to znajduje? ktos mi mówil ze pod schowkiem od strony pasażera. ktos moze to potwiedzic? pozdro!

witam! wiem ze było to juz wałkowane na forum, ale nie znalezłem info jak to ostatecznie naprawic. nie działa mi dmuchawa na 1,2 i 3 biegu, działa tylko na 4. jak sie uporac z tym problemem? dzieki i pozdro!

skoro nie masz zarówki, to zamień z jakąs inna i zoabacz reakcje, dam głowe ze swiecic bedzie cały czas, czyli masz uszkodzony abs. miałem podobnie kiedys, miałem uszkodzony czujnik w prawym kole. to wychodzi po podłaczeniu pod kompa.pozdro.

dzięki! to dziś z tym powalcze :D

Witam! stała mi sie dziwna rzecz, zgasło mi podświetlenie panelu z pokretałami temp i nawiewu. jak to wymontowac bez uszkodzeń? bo niestety nie mam bladego pojęcia. :(

spido - przesłałem ci zdjęcia na maila - niestety nie mam serwera w tej chwili zeby wrzucic tam zdjęcia, :cry: jak ktos jeszcze pragnie zobaczyc zdjecia, prosze o info i podanie maila. pozdro! aha, chyba ze ktos dysponuje miejscem na serwerze to prosze o info.

chyba po czesci zgodze sie z toba, ale kilka koni zawsze z 2.0 moz auzyskac, ale duuuzo wieksza kasa, bo robienie baranów, wydechu, jakies mody z kompem itp kosztować beda. łatwiej - choc trzeba miec cierpliwośc i magika który to zrobi - zrobic swapa. tak jak mówisz - keyser potrafi ;-) 8)

no wiec oblookałem to i rzeczywiscei macie racje - bez względu na wszystko, kontrolka po zgaszeniu silnika nie zapala sie od razu po ponownym zapaleniu, po przekręceniu kluczyka w stacyjce, zapala sie po jakims czasie. dzieki za odp.!! pozdro!!

no skoro tak twierdzisz, to sprawdze to jutro sobie. dzieki i pozdro!

hm...ciekawe. nigdy tego nie zaobserwowałem wczesniej. dlatego zadałem takie pytanie, bo wydało mi sie to dziwne.

witajcie! uświadomcie mnie, bo zauważyłem 2 dni temu iz po jezdzie - gdy silnik jest ciepły - i wyłacze go i od razu przekręce stacyjke ponownie w celu uruchomienia, nie zapala mi sie kontrolka oleju! :shock: po zapaleniu silnika kontrolka nie zaświecea sie oczywiscie. gdy odczekam - ok 10 sek - i przekręce stacyjkę, kontrolka swieci i po zapaleniu silnika gaśnie. czy spotkaliscie sie z czymś takim? czy powodem tego moze byc niski stan oleju? pozdro!

hm.. ciezko powiedziec, gdyż ja mam całkowicie nowy materiał polożony i na fotelach i na kanapie tylnej, wiec nie mam zadnej różnicy w kolorze tapicerki. musialbys gosciowi dokładnie opisac o co ci chodzi i on ci juz sam odpowie czy sie da, czy nie bardzo. a czemu ma sie nie dac? :D