Lewonek

Czesc. Ja miałem problem z przodu, obie strony sie ukreciły przed wymiana przewodów w metalowym oplocie. Mechanik uciał przewody hamulcowe w komorze silnika i dosztukował nowe ok. 0.5m dł. przewody i wyprowadził do przednich nadkoli. Narazie od kilku lat nic sie nie dzieje, brak wycieków.

Witam. Mialem w/w przypadłośc. Z racji miejsca zamieszkania lewa lampe tj. od pasażera przetransportowałem do polski. Naprawy dokonał zakład : - Auto-Serwis Dariusz Bąk Krotoszyńska 59a 63-400 Ostrów Wielkopolski. 697440996 Po 3 latach od wymiany klosza mam totalny spokój z jakimkolwiek zalewaniem po myjni, deszczu lub brzydkiej pogodzie, zero jakiejlkolwiek wilgoci zimą czy latem etc. i zauwazalnie lepsze światło na tym samym żarniku.

Czesc. W innym temacie nt. hamulców ktos juz sie wypowiedział, ze hamulce od G30 nie beda pasowac do serii F. Ale zaczekaj na opinie innych kolegów.

Czesc. Zamien cewki miejscami. Jak bład przeskoczy po zamianie miejsc to masz odp. Nie koniecznie padł wtryskiwacz. Swiece, cewki wtryskiwacze idz tym tropem. Ps. Wlasnie wymienilem 2 cewki na 4 i 6 cylindrze. Problem ustał a miałem podobne objawy i komunikaty. Cewki Bosch (0221504471) nie Delphi...

Kryształowa kula mowi mi, ze lampa cieknie. Standard dla 5er serii F. Nowy klosz z wymiana 500 + w Słupsku. Wesolych świat.

Czyli jak dobrze rozumiem, podłączasz pod twoją F10 ładowarkę w trybie naprawy z napięciem do 16,5V i nic się nie dzieje z elektroniką auta. Ile razy już tak robiłeś? Stary aku Agm skonczył sie po10 latach. Ale chyba znasz sztuczke z rejestracja starego...? Udało sie przedłuzyc zywotnosc o jakies kilkanascie miesiecy. W trakcie wieloletniej eksploatacja kilkukrotnie ładowałem, używałem opcji regeneracji, nowy aku traktuje podobnie. Samochód nie spłonął.

A jakie napięcie daje ten NOCO GENIUS 5 w trybie naprawy? W/g instrukcji 16.5V | 5A

noco 5 genius uzywam do ładowania i w trybie naprawy bez odłaczania akumulatora. Pod maska, na stałe mam zamontowana przejsciowke do podłaczenia ładowarki.

Cześć. Miałeś kiedyś zaparowana lewą lampę? U mnie było to już nagminne i meczace. Wilgoc z powietrza potrafiła robić choinkę na desce rozdzielczej i sypac takimi błędami jak w twoim przypadku. Skończyło się na wymianie klosza, razem z wklejeniem 450pln.

Płukanke robie z kazda wymiana oleju w beci od 8lat.

Czesc. Wymieniłem u siebie dwa wahacze z przodu lewa/prawa strona, te do ktorego przykrecany jest amortyzator, dwie koncowki drazka kierowniczego i jeden drazek kierowniczy. Marka Delphi. Numery czesci: -Wahacz lewy TC2869, prawy TC2870 -Koncowki lewa TA2707, prawa TA2708 -Drazek kierowniczy L/P wspolny numer TA2780 Ps. Prawa koncowke poszło odkrecic ale z bolem. Lewa strona wymieniony caly drazek kierowniczy TA2707 i TA2780 Nie dało sie rozkrecic. Powodzenia z wymiana

Czesc. Mam zamontowany zestaw B12. Reszta osprzetu została oryginalna. Przebieg 26k na tym zawieszeniu.

Czesc. Sprzedaj i kup cos bardziej sensownego niz ta biedaline... Mowie powaznie.

Dziekuje za pomoc w wyjasnieniu w/w problemu

W obu modelach(E61; F10) nie ma możliwości regulacji - aż zatęskniłem za tańszymi markami :) Tak, jasne. Nie rzucam słów na wiatr. Dzieki koledze Burza1234 https://www.newtis.info/tisv2/a/en/f11- ... m/1LawqKh0 Newtis. Potrzeba platnej subskrypcji. Usmiechnij sie do w/w kolegi o screenshot. https://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?f=103&t=370759 Zycze udanej regulacji