Misyo

A co z resztą odpowiedzi? Co do tych reflektorów? Kupie to co bedzie dostępne dzisiaj... a łatwo nie bedzie bo wszystko pozamykane Kilka linków z allegro.. prosze o komentarz: http://moto.allegro.pl/show_item.php?item=78686800 z tyłu opakowanie hella ale cena chyba za niska http://moto.allegro.pl/show_item.php?item=78022454 tutaj fajnie wyglądają, cena kosmos ale fajne są. Czy do takich reflektorów moge wrzucić ten zestaw za 800zł ksenonowy (H1)? Czy te ringi na to mi pozwolą? Na allegro znalazłem same szkła do lampy... idzie to wymienić? Mam hiciora ;-) http://moto.allegro.pl/show_item.php?item=78730098 InPro... z czym to sie je? Dobra firma? O depo ze syfna to juz przeczytałem w któryms poście

Witam serdecznie Podłącze się pod topic bo bez sensu nowy zakładać. Mam zbity jeden klosz (długie światła od strony pasażera). Pozostałe 3 są sztywne, ten sie normalnie rusza cały. I teraz kilka kwestii. Czy można wymienić tylko: a) szkło b) jedną lampe c) czy trzeba wymienić całość d) czy wymienić od razu lewą jak i prawą strone? Generalnie jest tak. Jak na mój gust światła są słabe. Jutro jade w góry i jade w nocy. Na pewno poszukam jutro jakichś dobrych żarówek (czytałem gdzieś o philipsach +50%). Na pewno chce kupić 55W, zadnych setek. Na allegro jest sporo lamp. Ale jakoś nie mam przekonania. Nie chce wydać fortuny, ale szukam czegoś sensownego. Nie obraziłbym się jakby jeszcze fajnie wyglądały ;-) Czy możecie sie wypowiedzieć na temat lamp oferowanych w naszych sklepach i allegro? Na jakie firmy warto zwrócić uwagę? Co omijać z daleka? Zaraz po powrocie do domu zamierzam dokonać zakupu (oczywiście najpierw musze wiedzieć co z punktami a - d ;-) Dobrze pamiętam, że żarówki świateł krótkich to H1? Jaki symbol mają długie?

No jutro bede wiedzieć dokładnie co i jak. Powiedzcie mi tylko bo już któryś post związany z elektryką.. dokłądnie co trzeba zmienić bo tego nie rozumiem. Jutro dostane czarno na białym kosztorys... pewnie lekko usiąde.. co nie zmienia faktu ze jestem napalony... bo co to by było za życie jakby człowiek nie mógł spełniać swoich marzeń ;-)

A w e34 520 z 92/93 roku jest?

U mnie jak miałem E36 padł elektrozawór, a właściwie jego jedna strona (był podwójny). I z jednej strony wiało ciepło, z drugiej zimno. Wystarczyło go przeczyścić, i już nie było problemu.

Wcale nie twierdze ze to nie ma roboty i ze to łatwa sprawa. Mechanika mam dobrego i nie raz widziałęm jak przekłądał silniki. Nawet mi kiedyś silnik wymieniał. Jego autko stoi z boku skłądane od zera więc facet zna się na tym dobrze. Zastanawiam się co z tą elektryką... wtyczka nawet pasuje bo wczoraj sprawdzałęm. Więc co tu jest do zmiany? Wiem ze mam o tym średnie pojęcie ale proszę o większe konkrety.. bo pisaniue że dużo kasy kosztuje, dużo elektryki do robienia itd to trochę za mało konkretnie. To że będzie to trwało miesiąc w niczym nie przeszkadza. Mam drugie autko więc to nie problem. Ja to widze z tej strony: Za i Przeciw. Jak na razie wiem ze Za: lepszy silnik z mniejszym przebiegiem mocniejszy o 61 koni. Przeciw: dużo pracy przy przekłądaniu (ale ja tego nie robie), konieczność wymiany większej liczy podzespołów (ale wszystko jest na miejscu). Jest klient na moje czesci, takze chlopaki wyjmują mój silnik ze skrzynią i wkłądają klientowi. On płaci im , ja dorzucam różnice w cenie miedzy 2.0 a 3.5 i sie robi.... Dobrze rozumuje?

Co rozumiesz mówiąc mnustwo? Myśle ze w 2000zł sie zmieszcze. W poniedziałęk będe mieć dokładną rozpiske co i jak i czy wogole aktualne.

No to co wiem na ten moment. Wymieniony byłby silnik, skrzynia. A jak skrzynia to i wał napędowy. Most tylni też jest więc już połowa sukcesu. Amortyzatory i całe zawieszenie mam już od 3.5L. Wzmocnione z przodu taką metalową belką czy jak to sie nazywa. Mój mechanior powiedział, że koniecznie hamulce wentylowane bo mimo ze mam nowiótkie tarcze to same zaciski są za słabe. Całość przełożona na poniedziałek. Dopiero bede wiedzieć czy wogole silnik jest na sprzedać (bo to silnik dla niego jest.. ale ma opcje na 5 litrową V12 i dopiero w poniedziałek bedzie wiadomo). W każdym bądź razie już nie będe mógł spać :twisted2:

Wiem, że z silnikiem jest roboty.... A co z samym silnikiem? Czy warto dać na przykłąd 1000zł za dopłąte z mojego na 3.5L? Kurcze no i to spalanie. Moje 2.0 pali mi na trasie około 13 a po mieście z 15,5 benzynki. 3-4 litry wiecej oznacza po prostu masakre... Czy przy spokojnej jezdzie po miescie faktycznie wyjdzie 3-4? Na trasie jezdze tak okolo 160-170.. to chyba nie jest specialnie duzo dla tego autka.. tez tak drastycznie podskoczy spalanie? Jest jeszcze jedna opcja.. zagazować bestje. Metalowy czy plastikowy kolektor?

A cena? Za silnik i robocizne?

Hmm... W sumie widze ze to temat bardziej złożony... A jak wygląda kwestia finansowa. Daje mu swój silnik biore jego. Jego ma 2 razy mniejszy przebieg.. ale to już inna brocha. Ile moge mu zapłacić za silnik a ile za sam fakt przekłądania silnika. Jakieś sugestie? Jesli idzie o liczniki to i tak 240 nie przekorczę ;-) Ale to ze prędkościomiesz daje info do sterownika to nie wiedziałem.... Muszę go pomeczyć co jeszcze ma od tego silnika. Jeżeli idzie o zawieszenie to wydaje mi sie ze juz mam przełożone, bo cała zawieche mam własnie od tego autka od ktrórego jest ten silnik. Samochód tamten był wzięty po bardzo dobrych kosztach bo był poobijany i wypadkowy. poszedł na częśći. Do mojego trafiła klimatyzacja i zawieszenie. A do kolegi cała elektryka (ten najpełniejszy komputer). Proszę odpowiedzcie mi na pytania powyzej.. a ja za godzinke do niego pojade "mądrzejszy" o wiedze z forum i będe negociował ;-)

Hmm.. Nie no silnik jest na pewno ze skrzynią i sprzęgłem. Czyli to mam załatwione. Ale czy wał faktycznie trzeba wymieniać? Liczniki? Po co? Możesz mi napisać kilka zdań więcej dlaczego muszę coś wymienić? Jak będe rozmawiał z moim mechanikiem chciałbym mieć kilka argumentów a że lama jestem to sam rozumiesz ;>

Witam serdecznie Mam obecnie E34 520i Vanosa 2.0L 24V Vanosa. Zaprzyjaźniony mechanik ma do sprzedania 3.5L z takiej beemki jak moja. Mówi ze z przełożeniem nie będzie problemu. i tu mam kilka pytań: - czy warto - ile warto zapłacić za sam silnik 3.5 dając w rozliczeniu mój 2.0 (ile dopłacić) - ile to będzie więcej palić benzynki - co o tym myślicie... ogólnie napaliłem się szczerze przyznam. Mój silnik ma 204 czy 208 tyś tamten ma 104tys (znam autko z któego jest wyciągnięty.. faktycznie tyle ma). Boje się tylko spalania... Czy ktoś doświadczony może się wypowiedzieć i podać "za" i "przeciw" takiej podmianie? Pozdrawiam serdecznie i czekam z niecierpliwością... bo czas nagli ;-)

Wszystko ok... ale zastanawia mnie kilka kwestii. Nie mówmy o spadku mocy. Jeżdząc za 1/3 ceny moge stracić te 20% mocy. Ale czemu wszyscy piszą tu że ta 2ga generacja sie tak sypie? Kilka moich znajomych ma taką instalacje i na prawde nie narzekają.... Ale nie o to mi chodzi. Jest druga strona medalu. Skoro takie E34 z 92 roku z silnikiem 2.0 150KM kosztuje 10tyś złotych... to nie uwazacie ze to lekka przesada ładować 5.5 tyś złotych w instalacje??? Rozumiem, że ktoś ma auto za 40 tyś.. to instalacja stanowi powiedzmy 20% ceny auta... ale nie 50-60% !!!!! Oczywiście, że chciałbym sekwencje... lubie moc i lubie wiedzieć, że mam coś extra.,. ale cena jest kosmiczna i nie do takiego auta.

Witam serdecznie Posiadam E34 w wersji 2.0 VANOS. Czy ktoś mógłby mi wyjaśnić albo najlepiej dać linki do opisu na czym właśnie polega VANOS? Jak to działa, co to daje i o co wogóle chodzi ;-) Pozdrawiam

A nie mógłbyś zrobić poradnika jakiegoś? Też jestem zainterewsowany... w tym tygodniu kupuje E34 2.0 ;-)

A mozesz mi napisać co dokładnie chciałbvyś upgrejdować i co Ci to da? Jestem nowiciuszem.. ale zawsze moge pomarudzić mechanikowi ;-)

Ja ciągnąłem tunelem. Śrubokręt i raz dwa.

Heh ale sie narobiło.. zacząłem kombinować z tubą a jak tak dalej pójdzie to kupie od kolesia jego beemke. Tylko musze najpierw sprzedać swoją.. ciężko mi będzie biorąc pod uwagę ile w nią włożyłem kasy... ale co zrobić.. życie. Co myślicie o 520 Wanos z 92/93?

Chciałbym zobaczyć fote jak zamontować 30cm głośnik w E-36 i ogólnie zabudować półke....

bratyoka: nie boisz się kupować uzywanego wzmacniacza? Po co płacić tyle kaski za coś co nie wiadomo w jakim jest stanie? Za 400-500 zł kupisz spokojnie sprzęt nowy (na allegro jest dużo Sklepów) a masz pewność że dostajesz to za co płącisz. Jakoś nie przekonują mnie opisy: wzmacniacz nigdy nie naprawiany..... Mój znajomy kupił kiedyś wzmacniacz na allegro. Przyeszedł... niby oki. Podłączył.. i coś wogóle mocy nie było. Poszedł do elektronika.. otworzyli go na miejscu.. co sie okazało... w środku był układ wzmacniający od radia samochodowego.. ;-) Druga sprawa... wzmacniacze się palą, mogą być zalane.. itp itd.. dobrze naprawiony jest oki... ale co jak ktoś zamiast wyrafinowanej elektroniki włoży ci płytke z jakiegoś Firsta za 40zł? Gwarancja to gwarancja...

To się podłącze do tematu.... Mam E36 4 drzwiowe... Miesiąc temu kupiłem takie radyjko: http://www.allegro.pl/show_item.php?item=63329473 Taki subwoofer: http://www.allegro.pl/show_item.php?item=63330286 I do tego wzmacniacz MaxSound którego teraz nie moge znaleść. Ogólnie byłem strasznie podkręcony całym tym sprzętem. Pozostałe głośniki w aucie to te seryjne.. chyba Nokii. Po miesiącu? sprzedałem subwoofer, wzmacniacz... i myśle co dalej. Pisze już o co chodzi. Nie mam podłokietnika w tylnej kanapie. Słuchając muzyki w aucie... było całkiem przyjemnie. Przy niskiej mocy mogłem rozmawiać a dźwięk był całkiem głęboki... Tylko to co się działo na zewnątrz to dyskoteka!!! Ludzie sie na mnie jak na idiotę patrzyli... Wzmacniacz z subwooferem działał świetnie.. tylko że wszystko zostawało w gbagażniku. Wywaliłem tą blache co jest chyba na narty.. ale to dużo nie pomogło.... O co mi chodzi? ;-) Szukam sposobu... Wiem że tuba odpada... Ale szukam sposobu jak zamontować głośnik powiedzmy 30cm na tylnej półce. Dalej... chce wywalić te Nokie co są z tyłu na półce i wstawić coś sensowniejszego... tylko co? Jakie rozmiary? Czy moge ciąć blache? Czy wogóle jest sens montować głośnik basowy? Czy po prostu wstawić sensowne owalne głośniki na tył? Wzmacniacz który kupie to coś w tym stylu: http://www.allegro.pl/show_item.php?item=62203087 Kolejne pytanie... czy warto wymieniać te głosniki z przodu? Gwizdki i to co koło pedałów? Jakie rozmiary mają te głosniki? Czego szukać? Uff... ;-) Pozdrawiam serdecznie P.S: Alpina... REWELACJA ;-) Janek: fajne te wzmacniacze... ale 2 pierwsze jak na mój gust są za słabe... a 3 za drogi ;-)

A ja wciąż będe uparty... podjedź do kogoś kto to robił. Daj zarobić komuś.. sam nie stracisz a będzie dobrze ;]

eee.... Podjedź do jakiegoś elektryuka to Ci to za 20 zł podłączy... i będzie działać ;-)

Dzieki wielkie za linka.... ale z tego co widze to kompletnie nie bedzie pasować. Mój jest rocznik 93.. i ta wtyczka jest po prostu inna. Rano zrobie zdjęcie dokładnie tego co mam w gniezdzie.. bedzie prościej Pozdrawiam serdecznie