depeche

Wymieniłem klocki czujnika nie ponieważ był nietknięty ,po próbie wykasowania inspekcji w/w opisem .Kontrolka z czerwonego trójkąta przeszła w żółty i obok napisu kilometrów jest tak (km.........) brak terminu kolejnego przeglądu .Wraz z tym komunikatem pojwił się oczywiście samochód na podnośniku. Czy może ktoś się spotkał z czymś takim i wie jak to naprawić żeby było ok.

a jeszcze jakbyś wymieniał łaczniki stabilizatora to sytułacja taka sama tylko oryginał ,żadne zamienniki bo wytrzymują pół roku.

Jeśli zamierzasz jeżdzić autem dużej niz rok to polecam tylo oryginał , miałem problem z jednej strony i w ciągu roku wymieniłem 2 razy kupione były w INTERCARS , także tylko oryginał .Pozdrawiam .

Poduszki pod silnikiem sprawdz to bedzie to .pozdr

Panowie może to wam pomoze kiedyś w e36 miałem taki problem i e46 mi się powtórzył gdy byłem na wakacją w tym roku nad morzem a pogoda nas nie rozpieszczała jak widać .auto stało na podwórku w czasie ulewy i na nastepny dzień bylo full wody mozna powiedzieć że stała na wycieraczce z przodu od strony pasażera .Rozwiązanie tego problemu nastąpiło poprzez usuniecie z pod maski przy odprowadzeniu wody dużej ilości liści i nieczystości kanały zapchane co odprowadzaja wodę . A co do wody z tyłu na wycieraczce to taki miałem przypadek ostatnio skorzystałem z myjni automatycznej i wziołem program z myciem podwozia .i na następny dzień zauważyłem wodę na wycieraczce z tyłu dywanik welurowy był mokry . Nasuwa mi się taki pomysł że styłu pod podłogą muszą być jakieś otwory odprowadzające wodę . i tamtędy dostaje się woda w drugą strone przy intensywnych deszczach . Może się myle pozdrawiam . Problem do tej pory się nie powturzył .

czyściłem dwa według wskazówek na forum po zdjęciu przwodu nie ma żadnej różnicy w pracy silnika ,ale przyszło mi do głowy czy mozna je zamienić miejscami na próbe moze to pomoże . ??? A czy jest ktoś z białego żeby miał taki sam sam e46 320d m47 . Moze by miał czas sie spotkać bym porównał jak u niego to chodzi .

Witam wszystkich .E46 320d sielnik M47.przebieg 190tys, Moze ktoś mi pomoże w takiej sprawie jak w temacie a mianowicie auto ma przyśpiszenie od 2000tys /obr . Jest problem z ruszeniem auto nie ciągnie trzeba dodać duuuuuuuuuuużo gazu żeby ruszyć w przeciwnym razie auto zgaśnie .Dodam jedynie że miesiąc temu auto miało naprawę pompy wtryskowej a bliżej streownika pompy ale po naprawie jeżdziło ok . Moze ktoś z kolegów z białegostoku poleci dobry zaklad do naprawy bmw . KTS nie pokazuje żadnych błedów .Od 2000 tys,obr auto lata ok .Dodam jescze że 3 miesiace temu zrobione zostały wysztkie potrzebne wymiany tzn. olej filtry . itp. Czekam na odp.

pomykam na codzień taki samym zestawem czyli taki sam rozmiar opon i taki sam model .i jest ok .jedyne co mi przychodzi do głowy to albo geometria samochodu lub zużyte opony .Raczej postawiłbym na zbieżność i geometrie . Pozdrawiam

Stawiam na pompę wtryskową .Niedawno sam to przerabiałem .oja bolało po kieszeni bolało .Co tu gdybać panowie podpiąć pod kompa i sie wyjaśni mam nadzieje że bardzo szybko .Pozdrawiam Oby nie pompa :cool2:

Panowie stało się E46 136KM przebieg 182tys . padła pompa wtryskowa a dokładniej.KTS pokazuje błąd sterownika pompy wtryskowej .Moje pytanie jest następujące czy szukac pomy używanej czy ją regenerować .Moze miał ktoś doświadczenie z tym i mi podpowie bo jestem juz skołowany .Nadmienie jescze z okoliczności w jakich przestała działać są nie zrozumiałe .Było to tak że dzisiaj podczas wyjeżdzania z parkingu przy pełnym skręcie kół zgasl mi samochód szarpiąć z moiej winny bo za mało dodałem gazu . i juz go nie odpaliłem wskazania komputera tak jak wyżej pisałem .Czy w taki sposób pada pompa paliwa .Wcześniej auto chodziło rewelacyjnie .żadnych niedomagań nie było paliło na dotyk . Moze jakieś namiary gdzie to zrobić.

Dzięki za odpowiedz .Pozdrawiam :cool2:

Witam kolegów Padł mi czujnik temperatury zwenętrznej tz. pokazuje -24 , -15 , -20 , jak mu się chce i w czasie jazdy temperatura rośnie czyli po przejechaniu kilku kilometrów wskażnik pokazuje juz np. + 3 , +8. jest to nie regularne .ale to nie jest problemem poniweaż czujnik juz zamówiłem nowy moje pytanie jest następujące : czy ten czujnik jest jakoś powiązany z klimatyzacją bo jak pokazuje -20 stopni to mi się nie włacza klima dopiero po przejechaniu kilku kilometrów wraca do normy jak na wyświetlaczu pokaże +8 ,czy + 10 stopni . Ta sytułacja zaczęla się dziać w tym samym czasie jak padł czujnik może to zbieg okoliczności czy tak jest . Jak dotąd nigdy nie było problemów z włączeniem klimy wszystko chodzilo ok .

Witam jak mialem e-36 z ręcznym szyberdachem to tez mażyłem o elektrycznym .I nie jest to takie skomplikowane jakby moglo sie wydawać . A mianowicie : Kupilem Silniczek elektryczny z kawałkiem podsufitki w ksztalcie kwadratu z przyciskiem od sterowania otwierania zamykania dachu. Koszt jakieś 3lata temu może 4 zaplciłem 150zl . Uwaga kupiłem go z rozbitego auta sam go wymontowywałem i ważne jest żeby było kompletne tzn. jesli jest silniczek połaczony z przyciskiem do otwierania ułatwia to podłaczenie tylko 12v . Sam montaż jest prosty wykręcasz stary wstawiasz nowy mechanizm z tym tylko żeby był ustawiony na środek czyli zamknięty .zostaje tylko podłaczenie 12 V nie robiłem tego połaczenia do lampki oświetlenia tylko poprowadziłem odzielne dwa przewody dosyć grube poprzez podsufitkę prawy słupek i na dół pod schowek i tam się wpiołem pod stałe 12v nie zależne od zaplonu .Cała operacja trwała jakieś 2,5godz . i jescze musiałem tylko wyprać kawalek podsufitki który po wstawieniu z włacznikiem odrużniał się od reszty . Używałem tego szyberku jescze jakiś rok i dzialało wyśmienicie napewno fajna sprawa w poruwaniu z kolbą . W razie pytan pisz pozdrawiam :cool2:

Witam panowie .U mnie nic takiego nie występuje radzę sprawdzić poduszki pod silnikiem.Moze to być przyczyną przy odpalaniu jak i przy gaszeniu . Pozdrawiam napiszcie jak sprawdzicie.

Naprawdę . a ja myślałem że to chodzi na powietrze . :cry2: Chyba dla tego mam tam 90Ah co ?

Kolego Markiew mam też w swoim to wyposażenie co ty opisujesz czyli klima webasto itp. i mam oryginalny akumulator 90 Ah i nie widze żadnych trudność typu niedoladowanie czy coś podobnego auto w zimie przy największych mrozach paliło na dotyk .zapas mocy rozruchu nie zaszkodzi w miarę mozliwości alternatora z tego co się dowiadywalem to przy webasto tak moc jest zupełnie normalna . a zresztą jeśli chodzi o zimę to nigdy nie potrzebowałem silnego akumulatora bo np. zanim wychodziłem z pracy po ośmiu godzinach to jakieś 20min wcześniej odpalałem webasto {mam na pilota } i wsiadałem do ciepłego auta włacznie z nagrzanym płynem chłodzączym czyli silnik odpalał jakby byl juz troszkę rozgrzany .

Napisz jakie masz właczanie tego webasto przez pilota czy masz zegar w środku z przyciskami w środku auta.

A i jescze jedno nagłośnienie jest do bani .Niewiem jak oni to mogli spieprzyć ale no cóż tak wyszło i koniec trzeba do tego przywyknąć.

tak mam kombi ,tylko ze kupiłem kombii bo to się trafiło, jeśli chodzi o bagażnik to nie jest za duży w poruwnaniu do passata ale mi wystarczy.

Jeśli chodzi o e46 320d 136KM .Samochód eksploatuje od dwóch lat w tym czasie zrobiłem 50tys.km .Jestem pierwszym właścicielem w polsce .Ico mogę powiedzieć o tym aucie wachacz wymieniałem 1szt zaraz po prypowadzeniu do kraju bo był zgięty wstawiłem oryginal i do dzisiaj nic ostatnio byłem na przeglądzie zawiecha jak dzwon ,auto nie jest bardziej awaryjne niż inne ,jeżdziałem octawią czy passatem .Także ktoś ci głupot naopowiadał .w moim przypadu kogo nie zapytałem to twierdził że silnik jest do d.......... .Narazie odpukać mam na zegarze 190 tys km przebiegu ,zero brania oleju .czy jakiś wycieków .w czasie dwóletniej eksploatacji oprócz normalnych przeglądów typu oleje filtry klima , wymieniłem tylko klocki . i to wszystko .auto w niemczech było serwisowane do przebiegu 140tys km. Ale auta szukałem jakieś 3-4 miesiące .obejrzałe mnóstwo .Także dobrego fachowca od BMW i zycze powodzenia można naprawdę znalesc cos fajnego . W razie jakiś pytań napisz .Pozdrawiam :D

Witam kolegów .Mam ten sam problem w E46 po wymianie drzwi. szyba i reszta mechanizmów została stara i zaczeło się to co u ciebie czyli delikatny szum .przy prędkości około 100km/h . Jeśli chodzi o sprawdzenie szczelności np. przy myciu samochodu to jest ok .żadna kropla nie dostaje si e do środka , Nikt nie może znaleść rozwiązania na moje bolączki . Co fabryka to fabryka . Gosć który mi naprawiał samochód .kombinował i nic nie wymyślił.A ja mam juz wyrobiony odruch częstego sprawdzania klawisza od podnoszenia szyby bo ciągle mi się wydaje że jest niedomknięta . No cóż zostalo mi s ie tylko przyzwyczaić a jeżdzę tym autem juz 2lata ..Pozdrawiam i zyczę sukcesów .jak coś wymyślesz to daj znac . :mad2:

Prosta sprawa wystarczy przycisnąć przycisk z ikoną zegarka na panelu radia .bedzie pokazywac RDS . :cool2:

Witam wszystkich po długiej przerwie . Panowie jak podłaczyć lusterko fotochrom do E-46 chodzi mi o oznaczenie przewodów które wychodzą od lusterka a mianowicie następujące kolory : czerwono-czarny niebiesko -żółty zielono -biały brązowo-czarny szaro-czarny te przewody łaczą się z wtyczką która jest w obudowie lusterka od wtyczki do lusterka te przewody są juz takie . czarny biały czerwony szary brązowy zielony biało-czrny chcę to podłaczyć do E-46 w miejsce zwykłego . pozdrawiam depeche

Dziękuje za pomoc i pozdrawiam .

Rozpiska jest mi potrzebna do podłaczenia telefonu .interesuje mnie mute w radiu ,plus po stacyjce ,podświetlenie , i głośniki