SlafkoE30

Witam. Jak bedziesz robil bardzo duza trase to radzilbym Tobie je wymienic i nie czekac. Ja mialem to samo w E34 ale z tego ze jezdzilem nia tylko po miescie to nie wymienialem. Ale jak slyszysz juz ten metaliczny dzwiek to lepiej pedz i wymieniaj. Koszt jednej nowej tuleji z Febiego to okolo 92 zł. Pozdrawiam

Witam. A wiec te podkladki, o ktore Tobie chodzi z tego co widze w katalogu to niestety nie ma ich w zestawie. Tak wiec musialbys je kupic osobno. Pozdrawiam

Witam. Ostatnio mialem podobny problem. Po nocy przyszedlem do auta, na rozrusznik i nic :( Tak jak mowisz kontroli, swiatla, kierunki wszystko ladnie swiecilo a rozrusznik ani drgnal. Okazalo sie ze to aku. Najprawdopodobniej u Ciebie tez on padl. Pozdrawiam

Witam. W autku masz dwie takie same poduszki silnika. Jedna sztuka z Febiego kosztuje w granicach 200zl. Nr katalogowy to: Febi 4693. Natomiast wymiana okolo 100-150zl. Pozdrawiam

Witam. Najprawdopodobniej masz uszkodzona tuleje tylnej belki. http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=CB11&mospid=47441&btnr=33_0366&hg=33&fg=30 nr 2. Pozdrawiam

W Czestochowie na ulicy Równoległa 63. Numer tel do nich: (34) 360 85 85. Pozdrawiam

Ta srednice mierzy sie na samym poczatku stozka czyli w jego prawie najcieszym miejscu. Nigdzie ponizej lub wyzej. Poniewaz wyzej wyjdzie Tobie wiekszy jego rozmiar tak jak mowisz w najgrubszym jego miejscu masz 18mm. Czyli jak w tym najcienszym zmierzyles to jest dobry pomiar te 16,5mm.

Napisz mi skad jestes to podam Tobie adres najblizszego oddzialu Foty lub moglbym je kupic i Tobie przeslac.

Wiec cena takiego sworznia to okolo 72zl lub tanszy z Kagera 61zl w hurtowni motoryzacyjnej Fota. Numer katalogowy z Sidema: S 21481 lub Kagera: 88-0020. Rozmiar stozka to 16,5mm. Pozdrawiam

Witam. Otoz w E30 byly stosowane dwa rodzaje sworzni. Sa tzw. krotkie i dlugie. Nr katalogowy z Lemforder`a na te grubsze jest taki: LEM 1051802. Ale jak bys mogl mi podac srednice stozka to podam tobie doklany nr bo tam widze, ze byly nawet 4 :doh: zaleznie od tej srednicy. pozdrawiam

Witam. Jako pompę wodną mogłbym Tobie polecić firmę Kager. Jest ona z metalowymi łopatkami i w hurtowni motoryzacyjnej kosztuje ona 237,50. Natomiast co do uszczelki pod termostat to one występują razem w komplecie z termostatem. Z Wahlera koszt okolo 42zł. Pozdrawiam

Dokładnie jak mówi kolega Centrino. Trzeba mocno wcisnąć przełącznik kierunkowskazów w lewo lub prawo, a on później sam lekko odskoczy i bedzie już w pozycji włączającej postojówki.

Juz znalazlem przyczyne. Po wyjeciu akumulatora zresetowala sie kaseta sterujaca. Podlaczylem wiec aku ponownie, uruchomilem autko i trzymalem je na b.j przez jakies 5 min i chodzi jak poprzednio :lol:

Witam. Zmienilem akumulator 2 dni temu w mojej e-30 M40 z 55Ah na 44Ah i od tego czasu jak uruchamiam auto czy to na zimnym silniku czy na cieplym on sie dusi na poczatku, a jak go przygazuje zeby przelaczyc na gaz to mi strzela :mad2: Czy przyczyna ty dolegliwosci moze byc akumulator? w katalogu pokazuje mi ze idzie 44Ah.

Minimalna grubosc tarczy to 10,4 mm.

Wg mnie to najprawdopodobniej bedzie uszczelniacz. Mialem ostatnio podobne przeboje ale niestety nie obylo sie bez wymiany walka, dzwigienek i popychaczy. Za to teraz auto chodzi jak tralala. Pozdrawiam

Jednak aku :? Dzięki za wszelkie sugestie i podpowiedzi :lol: Temat mozna zamknąć

Niestety nic nie slychac. Kontrolki swieca ostro jak zawsze ale po przekreceniu kluczyka tylko przygasaja i cisza :(

Witam. Pisze z wielkim problemem. Dzis rano jak chciałem uruchomic silnik i przekrecilem kluczyk na zaplon to rozrusznik ani drgnal :cry2: Kontrolki przygasaja ale nic wiecej sie nie dzieje. Wczoraj mi sie zdarzyla po pracy podobna sytuacja ale rozrusznik sie krecil a dzis kaplica. Czy to napewno on czy szukac przyczyny gdzies indziej ?? ?? ??

Gdzieś na parowniku powinna byc tabliczka znamionowa i tam musi gdzies pisać do ilu koni jest on. Ale jak nie chce ciągnąć tobie powyżej 5tys. obrotów to masz na 100% za mały parowniczek.

Jezeli nie przeszkadza Tobie odleglosc to polecam Pana Zygfryta Olka. W Koszalinie na ulicy Boya Żeleńskiego 7. Jak co to numer kontaktowy do niego: 0-94 342-25-54 Naprawde świetny gość w instalacjach gazowych. Pzdr.

Musisz zmienic na wiekszy reduktor do 170-180kM gdzyz inaczej gdzies powyzej 3tys. obr/min bedzie sie tobie zacinal lub jak puscisz gaz to wogole nie bedziesz mial doplywu gazu do silnika i trzeba bedzie ciagle przelaczac na benzyne. Mialem taki problem w e34 2,0 24V (M50 B20). Parownik mialem do 100kM i to byla porazka :cry2:

W Wehjerowie jak jedzie sie na Szczecin to przed stacja paliwowa Shella jest punkt gdzie naprawiaja BMW. Takie male ASO. Sa dobrzy wiec moglbys tam podskoczyc i sie ich dopytac co i jak.

być może i tak. bo jak np właczam silnieczek dmuchawy na 4 bieg to pochodzi troche a potem przestaje. dopiero po kilku minutach zaczyna chodzić ale od niższych biegów tego silniczka. ale czekam na dalsze sugestie, podpowiedzi

Witam. Od niedawna jestem szczęśliwym posiadaczem e-30 i mam takie małe pytanko. Otóż tam gdzie mamy pokrętełko od zimnego i ciepłego powietrza to nad nim znajduje się takie malutkie "coś" przypominajace jakby wystający mikrofon. Czy wie ktoś co to jest i doczego służy?? Pytałem się już kilku ludków i niestety nikt mi nie potrafił udzielic na to odpowiedzi :?