Treść opublikowana przez jorgen
-
układ kierowniczy
ale czy mozliwa jest maglownica?
-
układ kierowniczy
Ostatnio podczas parkowania przy na maxa skreconych kołach, przy ruszaniu kierownica odczuwam lekie stuki. poczas postoju kiedy ruszam kierownicą (małe szybkie ruchy) oczuwam na kierownicy stukanie i słysze z okolic zawieszenia stukanie. Mechanik nie mógł tego zlokalizować, mówi czuc je na całym drążku śrokowym i że albo do wymiany drążek środkowy albo maglownica ma luzy i sie kończy. Może ktoś z was miał taki przypadek albo wiecie co to może być. Mam e38 725 tds z 98r
-
Poszukuję instrukcji
W jezyku polskim do e38 jest, bo taka mam. Z tego co wiem do w ASO mozna taka kupić, kosztuje około 70zł
- dziwny zgrzyt przy odpalaniu
-
paląca sie kontrolka ABS pomocy!! e38
Cześć Musisz sprawdzić na kompie, inaczej nie dojdziesz. Stawiam na czujnik.
-
dziwny zgrzyt przy odpalaniu
mam nadzieje że jakby to była skrzynia to jakiś komunikat by mi sie pojawił?
-
dziwny zgrzyt przy odpalaniu
to może byc trudne, bo te objawy sa tylko przy duzy mrozie okoł -10.
-
dziwny zgrzyt przy odpalaniu
Zgrzyt jest bezpośrednio po rozuchu
-
dziwny zgrzyt przy odpalaniu
Witam Dzisiaj było to samo, przyodpalaniu po nocy znowy zgrzyt i jest on odczuwalny na dole w okolicach silnika. Czy to może być ze skrzni auto.? Czy ona pracuje przy rozruchu.? Olej wymieniałem w skrzyni około 12000 tys km temu, a olej w silniku jakieś 2000 km. Zaznacze że to sie dzieje tylko jak jest duży mróz. Proszę o opinie
-
informacja o niewylaczonych swiatlach
witaj Możesz sprawdzić czy po otwarciu drzwi zapal sie światełko na drzwiach?. Miałem taki przypadek ale w inne j marce samochodu. Pop prostu czujnik był podłączony do tego światełka.
-
dziwny zgrzyt przy odpalaniu
witam Dzisiaj rano tem. -8. Przy zapalaniu odczułem i usłyszałem zgrzyt, nie wiem czy mam się już bać czy jeszcze nie.
-
Wyciek płynu wspomagania w układzie kierowniczym
ufff. Na szczęście wymieniłem tym spobem tylko te co pisałem, ten co idzie bezpośrednio z pompy narazie jest cały. Napisz jakies namiary na ciebie bo jakby cos to się zglosze. :D
-
opcja nagrzewania i przewietrzania wnętrza przed odpaleniem
to nie jest webasto, poprostu służy do przewietrzenia samochodu np. latem.
-
Wyciek płynu wspomagania w układzie kierowniczym
Pewnie piszesz prawde. Narazie jeźdże ale już trochę z obawami. :shock: Zobaczymy :lol: Wymieniłem tylko tak dwa węże. Te które wchodzą do obudowy chłodnicy, jeden krótki bo był łączonny (więc chyba tam nie ma ciśnienia dużego jak było łączenie na zacisk) Drugi ten z tuleiką w środku idący do zbirniczka z płynem.
-
halasujaca pompa wspomagania po wymianie przewodów
nie strasz mnie :shock: . Myśle że by już mi rozerwało, jeżdże tak już ponad tydzień, z tym że końcówki miałem zakńczone zgrubieniem i dlatego tak zrobiłem.
-
opcja nagrzewania i przewietrzania wnętrza przed odpaleniem
mysle że to jest tylko wietrzenie, a nie ogrzewanie.
- dziwne drgania
-
Wyciek płynu wspomagania w układzie kierowniczym
A tak na marginesie po co wydawać tyle kasy na węże, przecież można je łatwo przerobić. Wystarczy rozciąć te zaciski, tylko żeby nie uszkodzić rurki po zdjęciu mamy rurkę zkończoną zgrubieniem tak jakby specjalnie było zrobione pod zacisk(cybant). Kupujesz weże ciśnieniowe o tej samej średnicy, nabijasz na końcówki skręcasz cybantami i wszystko gra.One sie nie zsuną ponieważ rurkajest zkończona tym zgrubieniem. U mnie to działa. Tylko trzeba zachować te same długości i pamiętać żę w jednym wężu jest w środku ta tulejka, wyjmujemy ją i wbijamy do nowego węża na tą samą odległość, zaciskamy cybant żeby się nie przesuwała i wszystko gra.
-
halasujaca pompa wspomagania po wymianie przewodów
u mnie były przerabiane węże i też mechanik nie wiedział po co jest w jednym wężu taka tulejka, ale kazałem mu ją wcisnąć do nowego węża i jest ok. Myśle że ona napewno do czegoś służy. A tak na marginesie po co wydawać tyle kasy na węże, przecież można je łatwo przerobić. Wystarczy rozciąć te zaciski, tylko żeby nie uszkodzić rurki po zdjęciu mamy rurkę zkończoną zgrubieniem tak jakby specjalnie było zrobione pod zacisk(cybant). Kupujesz weże ciśnieniowe o tej samej średnicy, nabijasz na końcówki skręcasz cybantami i wszystko gra.One sie nie zsuną ponieważ rurkajest zkończona tym zgrubieniem. U mnie to działa. Tylko trzeba zachować te same długości i pamiętać żę w jednym wężu jest w środku ta tulejka, wyjmujemy ją i wbijamy do nowego węża na tą samą odległość, zaciskamy cybant żeby się nie przesuwała i wszystko gra.
- stuki
-
Wytrzymałość silnika 2,5 TDS???
Popieram w 100% :D
-
kontrolka air bag
pewnie od maty siedzenia pasażera (standart). Zgasić musisz tylko poprzez kompa. Było juz o tym wiele raz na forum, poszukaj a sie oczytasz. :D
-
dziwne drgania
te drgania są odczuwalne raczej w okolicach sinika i mam wrazenie że słychać je w postaci nie równej pracy silnika tak jakby miesznka była nie taka jak powinna, albo nie równo spalana, po dodaniu gazu sytuacja sie normuje i jest ok. Tak jak pisałem nie jest to nagminne. Nie jestem znawca ale moje podejżenia padaja na pompę wtryskową ale nprosze was o opinie.
- stuki
-
Wytrzymałość silnika 2,5 TDS???
Witam Jeżdźe taką i powiem tak, jeżeli chcesz nia poszaleć to kup coś z większym silnikiem, to jest auto do spokojnej jazdy, ale wbrew opinią innych na trasie radzi sobie całkiem dobrze. Jechałem nia już 200km/h i jeszcze mogła ale polskie drogi. Łańcuch - nie wymieniałem mam już 230000tys , mechanik powiedział mi że sie praktycznie nie wymienia a jak już to przy 500000 tys, wszysko zależ od użytkownika i jego kultury jazdy, jeżeli cały czas pedał w podłodze to i wymiana szybciej, ale i nie tylko łańcucha. :D