vising

No niestety Mario nasze betki się nie spotkają :// Bo ja dopiero 6maja będę leciał na studia do Białej :) Czyli na daleki wschód :P No chyba że można by było się ustawić na mały zlocik nad Białe.. Jak się zrobi troszkę cieplej, wtedy będzie mozna i pogadać i coś.... %% :D A z ta blendą to masz w linku powyzej, ze światłami M5...

A Ty masz wzór z kierunkami na samej górze, czy w środku? Bo są chyba ze 2 czy 3 :) A na wschód to i tak jeźdzę, to z chęcia bym skorzystał za jakiś tydzień :D Zawsze moze to w realu....

Dzieki temu zdjęciu już wiem czego chce :evil: Napewno nie tego :lol: Zostanę jednak na oryginalnych lampach z M5 (białe kierunki), a co do blendy to zastanowię się później... O ile bedzie jeszcze potrzebna :D

Hmm... Już sam nie wiem, którą blendę wybrać, i jakie światła.... A moze ktoś ma czarną E34, i czarną blendę?

Taka blenda odpada, bo trzeba ją jeszcze ładnie pomalować.. :/ W oryginale jest to odblaskowa blenda.. :) Wtedy nic nie trzeba dorabiać, malować itd..

Z tym olejem, to radzę trochę upuścić... Bo mozesz mieć za duże ciśnienie i wtedy często padają uszczelniacze...

Jezeli w miejscu, stoi i czuje luz, to napewno maglowanica :) A słychać takie lekkie stuki, jak poruszasz szybko lewo, prawo ?

Muszę się wam przyznać, ze po dłuższym użytkowaniu tylnich oponek 265x40x17, muszę przyznać ze jutro jadę je zmienic na standardy 225x45x17... A zrobię to tylko dlatego ze opony dobijają, kiedy siądzie jakiś większy ciężar z tyłu :// Szkoda samochodu, choć naprawdę super wygląda :D

A jaką ewentulanie farbą pomalować ten kierunek? Czy mozna stosować jakąś folię? Jak na szyby :)

No i już po kłopocie :D Oponki, już założyłem z tyłu.. Świetnie to wyglada :P A co do jazdy? W sumie nie odczułem żadnej różnicy po przekładce z 235x45x17... Odczuwalne jest tylko słabsze przyspieszenie do 100, potem jest juz OK..

No coż.... KOledzy piszą że mozna się przyzwyczaić.. A do nowych lamp M5, nowe oponki będa świetnie pasowały... Oczywiście przód zostanie 235, ale tył 265... Wieczorem napisze jak się prowadzi, i jaka różnica :D

Blendy niestety nie włoże bo mam niespodziankę od nowości: http://img408.imageshack.us/img408/8978/imgp5023jp5.th.jpg A co do świateł to chyba się zdecydowałem na lampy od M5... Bo w końcu oryginały wyglądają najlepiej, i nikt nie zarzuci wiejskim tuninngem :D

Wczoraj dostałem od kolegi nowe oponki do mojej 525i :) Tylko nie wiem jak będzie się na tym jeździło bo to akurat tylko na tył. 265x17x40 - Dunlop , z przodu Pirrelli 235x17x45 . Patrzyłem i tylnia felga jest wręcz stworzona do niej :D Okazało się że przyjechała na tych oponach, z niemiec :P Tylko nie wiem jak to bedzie sie zachowywało na polskich drogach :/

Też mi się tak wydaje... Ale z chęcią bym zobaczył ta pierwszą opcję :P Bo wiadomo,ze na samochodzie moze wygladac wsiursko :/ Choć drugą widziałem, i naprawdę jestem do niej przychylny :D

Ostatnio zauważyłem, że prawa strona mi popękała (chyba ze starości) i zaczeła tam wlatywać woda :/ Oczywiscie od początku błedy na checku :) Moze ktoś ma fotki jak wyglada samochód na tych światłach: http://moto.allegro.pl/item187820139_lampy_tylne_nowe_bmw_e34_clear_red_white_od_s_s_.html Czy moze zapolować na oryginały (ale interesują mnie już z białym kierunkiem) - tylko nie wiem czy będą pasowały do 525i '93 ? http://moto.allegro.pl/item187064511_bmw_e34_sedan_lampy_tylne_bialo_czerw_komplet.html Co radzicie?

to cały czas stosujesz zamienniki?

A moze montując pompkę paliwową do baku, nie wciskasz ją na zaciski baku? wtedy pompka moze latać sobie po baku, i układać się w różnych pozycjach.... Np. takim że ma rurkę do góry, wtedy nie moze zassać paliwa, i jest.... KAPUT :(((

Wracając do tematu.. A po co to 0,5 metra kabla?

Wyskakuje, na bordzie licht an? :) ALe nie słychać żadnego gongu :/ A mam komputerek z przewietrzaniem, temp, memo itd. ale bez spalania.. :(

Moze powiecie że taki temat już był... Bo sam znalazłem dwa, ale są różne odpowiedzi.. Chodzi mi gdzie jest brzęczek który ostrzega o - Licht an? Bo parę razy już zostawiłem bunię na światłach, a dla akumlatora to nie bardzo zdrowe... A nawet nic nie piśnie :/ To co? Moze ktoś wie? Czy to jest pod dolną półką u kierowcy? Czy w zegarach?

Moze ktoś ma do sprzedania? Albo moze gdzies polecić sklep w miarę rozsądnymi częsciami.. Bo potrzebna dojazadówka :) Oryginał trochę za duzo zabiera miejsca.. A moze ktoś kupował na allegro?

Nie pisałem na forum, bo kierował mnie Misiek, co i jak na privach... Okazało się ze przyczynami: -->Mniej niż 15L pompka nie działała --> O rezerwie to zapomniałem że się świeci --> Nie równa praca silnika na benzynie (oczywiscie powyzej 40L wszystko OK) --> w późniejszej fazie nie podawanie benzyny Wszystkie te usterki były juz od tzw. nowości :D Okazało się że "jedynym" problemem mojej 525i było nie umocowanie koszyka pompki, do baku. POmpka poprostu latała sobie jak chciała, nieraz się przestawiała, góra dół itd... Dlatego brak rezerwy. Teraz jest juz wszystko OK. Pompka umocowana na oryginalnych uchwytach w baku. I działa dopiero jak od nowości :D W sumie dzień roboty.. ale teraz jaka radość z jazdy :D

Co moze być przyczyną, że pompka nie podaje mi benzyny.... Wczesniej było ok, tylko był przestawiony pływak.. A teraz gdy ją złożyłem ponownie benzyna nawet nie drgnie do góry :// Moze ktoś wie pod jakie piny trzeba podłączyć ją na krótko? Albo jakiś inny pomysł czemu nie działa ??

No jestem pewny... Ze poniżej 15L no moze 18, pompka nie zasysa benzyny :/ Sprawdzałem to wielokrotnie, lejąc benyzynkę do pełna (wchodzi wtedy ok 60L). Czyli coś nie jest tak... Tylko nie wiem jak się upewnić, ze trzeba nową pompkę :/ :norty: Właśnie skonczyłem rozbierać tą pompkę, i składać ponownie (czasu zabrakło :( I mam jeszcze pytanko: Ta druga część (dolna) pompki powinna lezeć czy stać w baku? Czy trzeba ją wyciągac na siłę? Bo nie chce wyjść :/ Czy u was jest też takie ciśnienie w wężyku doprowadzającym benzynę do silnika? (Powrót juz nie ma)..?? I jak go teraz najlepiej odpalić? Bo jak narazie to nie chce zaskoczyć :/ Czyżby jakieś odpowietrzenie? A nie chce zarżnąć rozrusznika :D A z tą pompką wspomagającą to przeoczenie... Nie spojarzałem że to TDS :evil:

Ja ma identyczny problem jak kolega... Jak mam poniżej 15l, silnik nie dostaje poprostu benzyny :/ Moze by mi ktoś doradził jakąś pompeczkę bo zastanawiam się nad tą: http://moto.allegro.pl/item186650302_pompa_paliwa_bmw_518_520_525_530_535_540_730_za.html tylko nie wiem, jak odróżnić tą pompkę wspomagającą :) A jak ta pompka nie nadaje sie do mojego bmw, to proszę o jakiś inny link :) Trochę inf. o Bmw :) BMW 525iA 93' nr. nadw. (7ost) GJ70089) Bo jakoś nie mogę sie połapać w reolem tzn. czy mam plastik czy metal zbiornik :/ No chyba że radzicie kupić oryginał, ale używkę? Bo nowka trochę za droga :/