the.wolf

Cześć, Kupilem kabel rj45 do tego przejsciowke rj>micro usb i nie moge nawiazac polaczenia. Mam uwalony kabel czy jednak w ustawieniach musze poszperać?

Diagnoza - egr. Wymieniony zawor na pierburga i wszystko wrocilo do normy. Także to na szczycie nie skrzynia.

U mnie problem wyglada nastepujaco. Przy jedbostajnej powolnej jezdzie i utrzynywaniu gazu w tej samej pozycji, w momencie lekkiego nacisniecia gazu skrzynia jakby nie wiedziala czy redukowac czy ciagnac danym biegiem. Jest zawahanie i szarpniecie... Wkurzajace. Biegi zmienia przy 1200obr... Pojawilo sie to jakies 8tkm po wymianie oleju w szkyni. Przebieg 104tkm. Ostatnio mam krotkie podjazdy wiec delikatnie z gazem. Byc moze to adaptacja? Przy normlanej jezdzie skrzynia dziala idealnie. Zamulanie powoduje ten problem. Po zmianie oleju i adaptacji zrobiłem dybamiczna trase i skrzynia chodzila ponad pol roku swietnie.

Mam tez problem z poprawnym dzialaniem. Android. Po podlaczeniu telefonu wyskakuje mi napis zainstaluj aplikację BMW connected.... Aplikacje mam zainstalowana, polecenia moge wysylac do samochodu, jednak brak info o ilosci paliwa etc... Brak pogody i innych aplikacji...

Masz dwie akcje. 10011360400 F10 F11 F25 F26 F36 B47 replacing the exhaust-gas recirculation cooler 10011450400 Programming the control unit or replacing the exhaust-gas recirculation valve Dziękuję serdecznie.

Czesc, moze w mojej jest cos do wymiany? G103103

w kazdym x3 jest taka kontrolka 9(tzn dzialajaca) ? u mnie nic sie nie pali przy otwartych drzwiach...

u mnie ogrzewanie lusterek dziala niezaleznie od ogrzewania tylnej szyby.

ja mam problem z otwieraniem klapy taki ze jesli samochod jest zamkniety to z kluczyka nie moge otworzyc klapy. odskakuje minimalnie ale zamek blokuje. Jesli otowrze centralny pilotem to wtedy otwieranie klapy dziala bez problemu.... tak ma byc?

u mnie problem polega na przeskakiwaniu, blokowaniu prawego tylnego kola przy manewrowaniu lub jezdzie po malym rondzie. Czujniki abs ok, oleje w atc, skrzyni i dyfrze wymienione. brak bledow na kompie. Czy to moze kwestia tej nieszczesnej zebatki? przy redukowaniu przy niskich obrotach slychac walniecie z okolic skrzyni. Skrzynia to 6M. Wymieniony dwumas oraz kompeltne sprzeglo.

Szukam i nie moge znalezc kompeletnego zacisku z jarzmem do e53 na tarze 356mm... Pomoze ktos?

Jakie masz wtryski? Od jakiego modelu?

Jakie masz wtryski? Od jakiego modelu?

Mam glosniki pod fotelami ale nie mam hifi. Hi fi to tweetery w drzwiach.

X3 prawie jak moja. Na wiosne ruszam z kosmetyka bo teraz nie mam gdsie. Robie rowniez wiekszy hamulec bo chcialbym podzialac z wiekszym turbo. Kolektor chyba tez bede musial wymienic bo popekal.... a nie wiem czy da sie pospawac..... Podaj prosze namiar na ic, gdzie kupowales. Przewody ori podpiales czy rzezba?

Tak, oryginalny demnotowalny.

ok, problem rozwiazany. Wystarczylo przekodowac modul skrzyni w NCS uzywajac pustego pliku .man Wczesniej modul nie wiedzial w jakiej furze jest. teraz w identyfikacji pojawilo sie X3.

nie mam reingolda.... Na forum znalazlem info ze wystarczy tylko przekodowac moduly ncsem i problem rozwiazany.... nie bardzo wiem co oznacza przekodowac w tym przypadku.

Uzywalem WINKFP . Sam zasugerowal soft. Nie pamietam numeru ale koncowka byla bodajze 883. Dzisiaj posiedzialem chwile z inpa i znalazlem taki blad w skrzyni. 53A0 Verteilergetriebre Steuergerat - Codierung

Czesc, z racji wolnej chwili chcialem zaktualizowac sobie kilka sterownikow w samochodzie. E83 M57n2. Skrzynia manualna. Niestety po aktualizacji skrzyni VGSG wywalilo mi blad 5f39. Inpa mowi ze to defekt sprzegla i nieznane polozenie sprzegla. Pozostal tylko naped RWD. dzien wczesniej aktualizowalem modul DCX8 i poszlo bez problemow. Teraz pytanie czy cos sie zle zaktualizowalo (nie bylo bledow, w trakcie updatu zapalily sie kontroli abs i kontroli trakcji) czy moze faktycznie mam pecha i jakis czujnik padl (badz zebatka) acz watpię bo wszystko dzialo sie na postoju. W najblizszymn czasie nie bede mial dostepu do prostownika wiec przez kilka dni nie moge wgrac ponownie softu tylko czy do dcx8 czy vgsg :)

Ok dziękuję. Nagram mapy ponownie. Chcialem wgrac ori soft v32 i nie udalo sie. Ciemny ekran brak diody power, nie moglem wyjac płyty. Generalnie martwa navi. Wrzucilem plyte z softem wcześniej wgrana i wystartowalo... Żeby wgrac inny soft musze robic jakies tajemne zabiegi?

Mapy nagrywalem roznymi programami na roznych plytach. Efekt ten sam. Zaladuje dzisiaj ori soft i bede obserwowal. :)

Przeczyszcze w takim razie. Wgram tez ori soft na probe i zobacze. Na ori sofcie i ori mapach nic sie nie zacinalo....

Wgarlem soft z chomika Berciu. Plik NAV_SW_CX3_logoBMW.rar Opisany jako stabilny. Wypalilem takze mapy 2015 do mk4. Odlapam silnik, nawi sie laduje, pl jezyk, fotoradary etc wszystko smiga. Po pewnym czasie jednak mapa sie zawiesza i czasami nastepuje reset nawigacji. Czasami takze mapa ponownie rusza (rzadko). To wina softu do navi czy ze zle nagranymi mapami?

to każdy K-dcan nie ma pinu 8 w interfejsie i nie radze bez przełącznika odcinającego pin 8 łączyć razem zwłaszcza jak masz diagnozować nowsze exx z CIC (ma eth w obd i jak wykryje pin 8 to nie będzie diagnostyki zrób sobie przejściówkę z interfejsu odd2 na połączone piny w wtyku obd2 potrzebna żeńska wtyczka obd 2 i męska obd2 piny 7 i 8 łączymy w męskiej żeńska wtyczka http://allegro.pl/obdii-obd-obd2-gniazdo-rozbieralne-zlacze-wtyk-fv-i5438120205.html męska wtyczka http://allegro.pl/obdii-obd-obd2-zlacze-dlugie-wtyk-wtyczka-czarna-1-i5190375389.html piny potrzebne to pin 1 do pinu 1 pin 4 do 4 pin 5 do 4 pin 6 do 6 pin 7 do pin 7 i 8 zlutowane razem w męskiej pin 14 do 14 pin 16 do pinu 16 i oczywiście przewód 6 żyłowy 0,5 na pewno wystarczy (tylko splot nie jedna zyła ponieważ może się szybko połamać) możesz mieć nawet 2-3 metry dł np taki http://allegro.pl/kabel-przewod-sterowniczy-liyy-8x0-5-i5631443840.html pewnie wystarczy też 6x 035 ale taki lepiej lutować lutownica i trochę kalafoni i cyny (możesz dać do zlutowania w każdym punkcje naprawy sprzetu audio-tel) idealny przedłużacz oczywiście tylko do starszych modeli 2007rok (chyba że tam zrobisz przełącznik to będzie do każdego ) A to nie lepeij i latwiej przelutowac 7i8 w takim kablu? http://allegro.pl/obd2-obd-2-przedluzacz-przedluzka-adapter-25cm-fv-i5193505265.html