szeff

Ja już je mam od 2 tygodni i jestem mega zadowolony. Przede wszystkim na czarnym aucie prezentują się o niebo lepiej niż krwi, bo są czarne. Swiecą pięknie. Moje są z aliexpress. Ale już mam kilka rzeczy prosto z Chin i jakoś nie mam z tym problemu. Link do efektu:

Panowie, zwróćcie uwage na jeden myk. W BMW ( nie wiem czy wszystkich, ale w F-kach napweno) Klocki wycierają tarcze pozostawiając rant. BMW tak zaprojektowało połozene czujnika klocków , że ten rant jest w swietle czujnika i to powoduje ze duzo szybciej pokazuje zuzycie klocków. Ja tak miałem i wyminiłem tarcze , bo klocki jeszcze sporo mogły jezdzic ale rant juz tarł po czujniku. Sprawdzcie u siebie.

Ale tu mowa o zbiorniku spryskiwaczy i silniczkach( pompkach) . Do samych spryskiwaczy to wiem jak sie dostać, bo zdejmując nakładke zderzaka mam wszystko na patelni. U mnie ani nie cieknie ani jede spryskiwacz nie chodzi. Kiedys mi sie jeden zaczepił ( miałem przetarcie rogu zderzaka) , ale drugi działał. Wiec albo silniczek jeden padł albo cos sie zatkało ale to jeszcze przed trójnikiem. Musze sie do tego dobrać. Tak na pierwszy rzut oka to chyba zbiornik mozna wyjąć zdejmując nadkole plastikowe, ale chciałem sie upewnić czy ktoś to robił już. Ewentualnie czy do samej pompki sie dostane nie wyjmując zbiornika.

Witam. Czy ktoś z kolegów juz dobieral sie do zbornika spryskiwaczy lub samych pompek? Jak patrze na fote jak to wyglada to sie zastanawiam czy da sie bez zdejmowania błotnika to zrobić? Padły mi spryskiwacze lamp. Płyn jest, szyby przednie i tylne sa spryskiwane a lampy nie. Musz sprawdzic pompke, ale jak?

Potwierdzam. Własnie skończyłem update mojej eFki o relingi. Używki wyhaczyłem za 600pln. W bardzo dobrym stanie. Jednak żeby kogoś powyższa instrukcja nie zwiodła - nie jest to aż takie proste. Śruby od relingów nie są tak łatwo dostępne od strony wnętrza po zdjęciu pokazanych tam rączek i gniazd siatki bagażnika. Prostym kluczem nie ma szans tam dotrzeć. W przednich drzwiach w ogóle nie ściągajcie "rączki" dużo łatwiej jest zdjąć uszczelkę drzwi i wsunąć kluch pod odchyloną podsufitkę. W tylnych drzwiach i bagażniku trzeba odkręcić plastikowe zaślepko-klapki i nagimnastykować się małym kluczem z przegubem. Trzeba się też namęczyć by te nakrętki tam wstępnie nakręcić ...gimnastyka palcami. Ale w efekcie mamy oryginalne relingi. Pozdrawiam.

jakiego masz Androida?

Ok. Już wiem. Miałem zaznaczoną opcje "Video while driving ban" . To zakazuje oglądania video podczas jazdy. Już odtwarzacz działa. Teraz muszę sprawdzić czy hula dvb-t bo to chyba tez było blokowane. Dam znać.

Settings>Navigation i tam powinieneś mieć możliwość ustawienia apki uruchamianej z pulpitu. P.S: Powiedz czy u Ciebie odtwarzacz video dobrze działa?

Odkryłem klopot. Tunele tv nie działa na wejściu video-in . jak by soft albo codeki do tego przesyłu nie działały. Jedynie jak podlaczam pod wejcie tylnej kamery to jest obraz. Heh ale sa paski do parkowania oczywiście. Zrobilem to tylko dla testu tunera. Tak więc ani wejście video-in ( żółty Chinch ) nie jest aktywny ani do kamery dvr. To samo. Oba te wejścia to dodatkowe wiązki dostarczone z kompletem. W obu jest dodatkowy przewód oznaczony jako IR. Zastanawiam sie czy on nie powinien czegoś aktywować ale boję aie go do czgo kolwiek podlaczac. Wiem że teorwtycznie to powinien być kabel do pilota ale czy plot ir nie musi mieć diody jakiejs? Dziwne jest też że odtwarzacz video systemowy nie pokazuje obrazu. Filmy odtwarzc można na vlc który doinstalowalem. Na systemowym slychac tylko dźwięk. Może tu jest jakiś problem. To samo d dvr na usb bo taka dostalem. Na systemowej aplikacji nie ma obrazu. Na zainstalowanej jest. Niestety opcja programisty jest zablokowana pinem i nie można zmienić ścieżki aplikacji systemowej na inną. Bede drążył.

Wczoraj podłączyłem kamerę cofania. Ja mam kombi ( F31) wiec jest nieco trudniej bo kable z klapy do budy przechodzą w takich gumowych rurach i jest zabawa z przeciąganiem kabla. Ale mi sie udało. Przewód idzie jak oryginał w podsufitkę i potem leci uszczelkami drzwiowymi słupkiem A i schodzi pod schowkiem doi kanału pod radio. W sedanie jest łatwiej bo wiązki idą pod plastikowymi zabudowami zawiasów klapy. PDC dział jak w oryginale, w dodatku jak masz kamerę to na obrazie kamery pokazuje kwadracikami przeszkodę ( takie 3D). Ja od razu pociągnąłem tą samą droga kabelek od anteny do tunera dvb-t bo sa dwie. i jedna będzie na szybie tylnej prawej ( tej przy bagażniku). Więc najgorsze za mną. Teraz pociapane druga antenę gdzieś z przedniej szyby przy samej podsufitce. Ale to już będzie pryszcz przy wczorajszej robocie. Kamele zamontowałem OEM ale jak oryginał, czyli w klamce od bagażnika. Działa super. Nie mam zastrzeżeń. Sam tuner będę montował później. Już żona psioczy ze z garażu nie wychodzę...ale bawię się tym sprzętem ile się da. Acha. Sprawdziłem i jak mam odpaloną nawigacje i słucham radia czy muzyki to na czas komunikatu navi delikatnie sie wycisza i wchodzi głos z navi. Czyli wszystko ok. Dodatkowo przepiałem pendriva z USB auta do USB Androida i gdy używam odtwarzacza androidowego mogę sterować nim przez iDrive. To samo jeśli odpalę spotify z telefonu i śle muze do samochodu przez bloetotha - moge sterowac spotify-jem przez iDrive i z kierownicy. Jedyne co to że na wyświetlaczu miedzy zegarami nie widzę tyłów piosenek...tak jak w oryginale gdy słucha się z MP3..ale na wyświetlaczu navi widać tytuły itp. wiec jest ok. Dalej do rozmienienia mam - Youtube nie wyświetla na całym ekranie - nie skaluje tylko zostawia po boku czarne paski. Niektóre najnowsze filmy wypełniają ekran ale to chyba dla tego ze tak zostały nagrane. Ja wolał bym by zoomował na cały ekran. Ale nie wiem jak to zmienić. - KODI - to samo tyle ze jak juz oglądam weeb.tv i włączę kanał to moge w ustawieniach zrobić wide zoom i jest ok ale ja wyjdę z kanał u wraca do "normal" io jak zmienię kanał jest od nowa z paskami po bokach..będę kombinował jak to zrobić na stałe. - podstawowy odtwarzacz jaki jest zainstalowany chyba ma ubogie kodeki bo film próbny który chińczyk dostarczył nie odtwarza. Ale VLC bez problemu. - nie wiem jak zmienić otwierany program z menu EVO. Jest tylko możliwość dla NAVI i to sobie zmieniłem . Ale Luncher EVo jest jakoś zablokowany i nie da się go modyfikować. Nie da sie wyciągnąć na pulpit ikon tak jak w telefonie. A przydało by sie. To na razie tyle. I'll be back:)

Sam montaż jest banalnie prosty. Ja nie mam haman-cardon więc cd jest o polowe chudszy i łatwiej jest wiązki pochować. Listwę ozdobna z nawiwami ściągasz wypinajac z klipsow. Potem ekran to 2 torxy. Poniżej panel climy na 4 torxy i samo radio na 2 tworzy. I tyle. Kwestia jakie masz zdolności manualne. Natomistvheslibdokladasz dvb-t, kamery itp to pewnie trochę zabawy. Bo wiązki trzeba pociągnąć po aucie. Myślę że sam ekran to godzina max dwie.

Internet po wifi . ciągnę z telefonu. Ale mozesz podlaczyc dongle i będziesz mial po gprs ciągle. Tak. Włącza sie automatycznie i wyłącza. Tylko masz od razu też z obrazem kam cofania. Jak jej nie podlacysz to ten obszar masz czarny z tymi kreskami dynamicznymi co się wyginają jak krecisz kierownicą. Czujki są pokazane z boku na 1/3 ekrany.

A sprzedają chinole takie badziewia i kupiłem na próbę. Śmieszne bo te dwie nakładki na klimę są w kolorze prawie identycznym co pasek czerwony w listwie ozdobnej panelu pod ekranem… ale ten mały pierscień od gałki radia już w innym i widać że to nie to… chyba to zdejmę Co do dźwięków jeszcze muszę potestować. na razie śmiga youtube… kodi… spotify… navi jeszcze się nie bawiłem. Gdzieś czytałem że powinno chodzić jednocześnie ale jeszcze nie sprawdziłem. Za te 2100 (a dokładniej 545$ bo wszystko zależy od kursu) mam jednostkę + tuner tv + kamerę dvr na usb ( kamerkę wynegocjowalem za free).

To to: https://pl.aliexpress.com/item/Android-4-4-Car-Multimedia-Player-GPS-Navigation-for-BMW-3-Series-F30-2012-2017-with/32808949601.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.tr03NB Navi odpaliłem tylko na sekundę ale dostarczone przez chińczyka IGO na karcie SD jest bez polskiego lektora wiec nie testowałem bo wole nasze navi. Wczoraj zainstalowałem sygica..ale mapy jeszcze będzie ciągła. Wydaje mi się ze w urządzeniu nie ma głośnika. Jednak w wiązce jest gniazdko AUX i się je podłącza so samochodowego "aux IN" wiec nie wiem kiedy dźwięk leci po auxie a kiedy po dziewkach z jednostki oryginalnej. Wiem tylko ze ładnie sam się przełącza jeśli odpalę coś z oryginalnego radia czy oryginalnych multimediów, a nagle przejdę na odtwarzacza Androida. Rożnicy nie widzę. Jedno co niestety zauważyłem to dane z USB w podłokietniku widać jak się wejdzie do oryginalnego menu auta...to urządzenie ma swoje gniazdo USB i jeśli chce się na androidzie coś odtwarzać trzeba pendrive wpiąć w to gniazdo. Przepraszam, ale pewnie jeszcze trochę murze pogmerać w tym urządzeniu by odpowiedzieć na pytania, ale pytajcie, będę wiedział co testować. Menu masz w aukcji..dokładnie tak to wygląda...mim zdaniem bardzo fajnie. Ja mam opcje EVO..ale można odpalić verse wzorowana na oryginalnym BMW

Witam kolegów. Jako, że czesałem internet w poszukiwaniu rodaków którzy zamontowali u siebie zamiennik wyświetlacza /navi z androidem z dalekiego wschodu i nic nie znalazłem postanowiłem przetrzeć szlak i zamówiłem takowy. Informuje, że dotarł do mnie i wczoraj go zainstalowałem. Pierwsze wrażenie: jest ogromny ( ja miałem business 6" u siebie wiec różnica jest znaczna). Obecnie przetestowałem podstawowe funkcje bo nie zdążyłem wszystkiego doinstalować, ale wygląda, że wszystko działa jak należy. Jak znajdę więcej czasu to doinstaluje kamerę DVR , tylną kamerę i tuner dvb-t bo to wszystko mam w pakiecie, ale trzeb przewody po aucie porozprowadzać. Wszystkie funkcje oryginalne działają, a do tego reszta bajerów z androida. Obraz petarda, Dźwięk bez zmian...resztę będę testował później... Montaż bardzo prosty...prawie plug&play...ja mam parę dodatków wiec murze odpowiednio wiązki poukładać. Koszt: 2100 + 800 kosztów celnych ( niestety mi się nie udało ominąć). Sprzedawca super kontaktowy, odpowiada na wszystkie pytania. Foty przed i po: http://s6.ifotos.pl/mini/2017-07-1_qhwrsxw.jpg http://s5.ifotos.pl/mini/201709010_qhwrsns.jpg

Tak jak pisałem. Przycisk jest w zestawie ale nieoryginalny. Ja mam zamontowany w boczku pod apteczką. Taki prostokątny z 2-ma strzałkami. Przyciskasz i trzymasz a hak wyjeżdża. Druga strzałka - chowa hak. O różnicy już pisałem - oryginał działa automatycznie - naciśniesz guzik i nie musisz go trzymać aż hak wyjedzie do końca. W moim trzeba. Nie ma żadnej kontrolki bo nie mam oryginalnej wiązki. Ale ja bym nie przepłacał za oryginał bo nic mi z funkcjonalności nie brakuje. Tylne czujniki parkowania rzeczywiście piszczą jak jest przyczepa. Ale możesz je wyłączyć chwilowo samemu. Ja jestem zadowolony. Wszystko fajnie śmiga i targam przyczepkę kiedy chce. Pozdrawiam.

http://allegro.pl/bmw-3-f30-f31-elektryczny-hak-holowniczy-i6069467689.html Stąd brałem hak - z Lubina, ale sam montaż jest w wiosce przed Lubinem. Ale jak u nich montujesz to jedziesz prosto do montera i on juz bedzie miał hak moduł i wszystko co trzeba i jemu płacisz. Polecam, bardzo profesjonalnie mi to zrobił.

Update: U mnie wszystko w porządku. W tych autach z opcją adaptive lights tak sie światła zachowują. Przy 50km/h lewy reflektor wraca na swoją pozycje na wprost. Tak jest to zaprogramowane oryginalnie.

Witam. Ja założyłem oryginalny hak elektryczny. Koszt całej operacji 1300 zł. W tym hak z belką + moduł + montaż. Jedyne co trzeba podkreślić ze jest to opcja z nieoryginalnym modułem ( mam uniwersalny). Różnica jest taka, że by otworzyć ( wysunąć/złożyć) hak muszę trzymać przycisk. W oryginale jest tak że wystarczy przycisnąć raz i on sam otwiera aż do zablokowania. Za to nie trzeba pruć auta bo wiązka oryginalna idzie przez całe auto i wymaga kodowania. U mnie trwało to 3h i hak juz pięknie działa. Elektryczny hak jest super. A koszt jak przy lepszym nieoryginalnym nieskładanym haku. Polecam.

Witam. Mam pytanie, czy ktoś z Was ma może jakiś manual albo info jak się reguluje położenie przednich reflektorów? Nie chodzi o regulacje świateł, a o "spasowanie" lampy z nadwoziem. Miałem dziś niemiłą przygodę z sarną - w mieście!!! NIc sie wielkiego nie stało, ale lampa dolną krawędzią wsunęła sie nieco do środka ( do komory silnika) jakiś 5 max 10mm Chciał bym to poprawić, ale nie wiem jak lampa jest mocowana i czy da się to zrobić bez zdejmowania zderzaka...Podejrzewam że albo wyskoczyła z jakiś zaczepów albo przesunęła sie na mocowaniach z otworami fasolowymi. W efekcie świeci nieco niżej niż przed spotkaniem z sarną. Po za tym reflektor dział poprawnie . Macie może jakieś zdjęcia z demontażu albo jakiś manual?

Witam. Ja mam tą opcje i zauważyłem coś takiego: jak mam swiatla wlaczone na auto to lewy ksenon jest wychylony ns max w lewo. Kiedy skrdcam kierownica w prawo oba zaczynają wedrowac w prawo. Kiedy mrugne długimi to ten odchylony na max w lewo lewy xenon szybko wslakuje na pozycje jazdy na wprost i wtaca po odpuszczeniu długich. Kiedy przelscze z auto na stałe swiatla drogowe to lewy powrzca na swoja pozycje na wprost i ruvhy kierownicy nie powoduja skretu soczewek.dodam ze mzm opcje automatycznego przelaczania swiatel długich ns krotkie gdy cos z naprzeciwka jedzie. I choc nie jedt to uruchomione to zastanawiam sie czy kamera pod lustetkiem nie ma wplywu na ustawirnie lewego swiatla mijania z jskiegos powodu. Czy to prawidlowe zachowanie? Nie eidm czy nie oslepiam jadacych z naprzeciwka.

Witam. Mam pytanie, mam załozony alarm SEO ( nie pamietam jaki model) ale to jest dedykowany pod oryginalny kluczyk BMW. Pytanie czy mozna do niego doprogramowac dodatkowego pilota?...chce miec zapasowy, ale czy sie da? Mam BMW e39

Zrobione. Wtyczka nowa, pompa progowa nowa. Teraz jazda i czekanie czy telepawka wróci czy nie. Grzebiąc przy okazji zobaczyłem ze mama upocona okolice ostatniego wtryskiwacza ( 1 od podszybia)...ale zastanawiam sie tez czy to nie od odmy bo tak wokoło troche tłusto. Czy upocony wtryskiwacz mimo ze pokazuje idealna prace na korektach moze byc uszodozny?

Witam. Byłem na testach układu paliwa i wynikło, że wtryski pracuja idealnie ( niestety objaw szarpania nie pojawił sie ). Natomiast wyskoczyło, iż pompa progowa sie wiesza. Daje za male cisnienie a jak sie kopnie w próg to sie poprawia. Zastanawiam sie tylko czy pompa progowa moze dawac takie objawy ja wczesniej napisałem. Przeciez pompa raczej padajac nie pozwala sie wkrecic na obroty, lub zmniejsza moc...a u mnie to inaczej wyglada... Tak czysiak pompe wymienie, mam tez nową złaczke od czujnika cisnienia CR i ja wymienie, bo widze ze wielu ludziom padła...zobaczymy czy objaw sie pojawi. Pozdrawiam.

Witam. Dzis auto było na testach ukłau paliwa i wtryski idealne, jedyne co wykazało badanie ze pompa progowa siada, tzn gosciowi wyszło za małe ciśnienie kopnoł w próg i sie poleprzyło...natomiast jest mi ciezko skojarzyc padajaca pompe progowa z moimi objawami. Pompe wymienie, bo gosc powiedziął ze jest ona na wykończeniu, ale juz tez zakupiłem złączke o której kolega powyzej pisał. Wymienie ją. Zobaczymy czy szarpanie ustąpi. Dodam tylko, że od ostatniego razu nie wystapiło i na testach tez nie szarpało. Jesli objaw sie pojawi, zostawie go az do zgaszenia i zobacze jaki błąd zarejestrował. Jesli wystapi wogóle...