przemol892008

A nie prawda, servotronic jest od 11.2003 w e60. Chcesz VIN bratowej e60 do rozkodowania?

Servotronic to jest opcja, i jest widoczna po rozkodowaniu vin-u. W e60 są trzy typy wspomagania. Dwa przewody od solenoidu w maglownicy prowadzisz do modułu SGM, który znajduje sie za schowkiem pasazera. Pozniej kodujesz opcje wyposażenia $216 w CAS - ogarnie Ci to ktos z forum, jest odpowiedni temat. http://images77.fotosik.pl/743/23ae21ce0656b25amed.jpg

Wyglądaja niezle, jak dla mnie ok, tylko pokaż jak te ringi swiecą w dzień.

http://www.bmw-planet.net/diagrams/release/en/

Schematy mówią ze instalacja jest ta sama, moze przekodować należy pustym man-em?

Na początek może przejrzyj instalacje idącą do niego i złącze.

Przypchany DPF raczej by sygnalizowal komputer, ma sonde w wydechu, chyba ze ktos programowo go wywalil ze sterownika, a fizycznie w wydechu siedzi i sie zapchal przez niewypalanie. Mozesz rozpiąć wydech przed dpf-em o ile sie da, i sie przejechac na próbe, zawsze warto próbowac najprostrzych rozwiazań, czesto pomaga uniknąć niepotrzebnych kosztów.

Jedz do innego mechanika, bo jezeli ten nie potrafi zdiagnozowac usterki podczas jazdy, to ..j nie mechanik. W parze z blędem nastawnika powinien byc drugi o informacji, przeladowanie badz braku doladowania. Druga sprawa parametry rzeczywiste- tutaj mozna sie dowiedziec wszystkiego, tylko trzeba sie znac. Bledy to kazden jeden glupi potrafi odczytac i skasowac, ale niestety z tego nic nie wynika, wysle Cie na regeneracje turbo i okaże sie ze dalej jest to samo, bo czujnik cisnienia doladowania oszukuje i wprowadza sterownik w tryb awaryjny, itp itd, mozna by ksiazke napisac. :)

Witam, szybkie pytanko dla uzytkownikow turasów w automacie z benzynowym piecem 2.5, jakie macie obroty przy 100km/h na szóstym biegu ?? Nosze sie z zamiarem wrzucenia dyfra od turasa do sedana celem poprawienia dynakimi auta kosztem wzrostu obrotów silnika. Z tego co udalo mi sie dowiedziec sedan ma przelozenie 3.73 a touring 3.91. W sedanie na szóstym biegu mam 2100RPM.

A jest ktos w posiadaniu wpisu jaki nalezy zmienic aby doswietlanie z pilota dzialalo w przedlifcie?

Jezeli chcesz wiedziec co sie dzieje, oddaj auto na diagnoze. Nikt Ci tu z fusów nie wywróży co z nim jest nie tak.

Sprawdź kleme pirotechniczna, po wypadku na pewno wystrzelila, musisz wbić trzpien z kablem w kleme. Podejrzewam slaby kontakt właśnie w tym miejscu, po włączeniu zaplonu obciążenie rośnie i wszystko gaśnie.

Lumia 1320, nie paruje sie w ogóle.

Zycze Ci aby taki stan utrzymal sie jak najdluzej, ale mimo wszystko cudów nima, jakis tam magiczny srodek nie naprawi mechanicznego zuzycia :D Radzilbym jednak zrobienie testu przelewowego, 12ml bedzie prawidlowa wartoscia dla jednego wtryskiwacza przez minute pracy na biegu jalowym.

Korekty nie sa na 100% miarodajne, nalezy jeszcze zrobic test przelewowy. 2 oraz 6- złom, 3- na wykończeniu, pol roku jeszcze polata.

Napisz skad jestes, viewtopic.php?f=48&t=110554 , zawsze ktos z forum moze Ci to ogarnac za przyslowiową flaszke :)

Najprostszym sposobem jest wykodowac mate zajetosci siedzenia pasazera, blad zniknie na wieki.

Ciekawe jak po dluzszym uzytkowaniu, napewno bede sledzil ten temat

Raczej czujnik walu. Z uszkodzonym czujnikiem walka po dluzszym kreceniu, ale by odpalil. Wejdz w pomiar parametrow i podczas krecenia rozrusznikiem zobacz czy sterownik widzi obroty walu.

Moze nie do konca zakodowac, ale zrobic sie da, sam mam u siebie zrobione na LM1 swiatla powitalne.

Moze wersje na cieplejsze kraje nie mialy zaluzji? Włochy, Hiszpania, Francja ?

A to nie jest przypadkiem tak, ze zazwyczaj te walone przodem jej nie maja, bo jest zbyt droga dla handlarza??

Kupic uzywany i do dobrego elektryka zeby preprogramowal immo. Sprawdz czy nie masz wody w skrzynce i obejrzyj dobrze zlacze sterownika oraz piny.

Ten typ tak ma, niepotrzebnie powymienialiscie te dwumasy, bo nowe tez stukaja.

Może zajrzyj jeszcze do skrzynki ze sterownikiem silnika, widzialem kiedys e60 jak pływala w niej woda, i dwa piny od sterownika były już prawie w całosci utlenione.