idolek78

Witam poproszę o cenę za komplet sprzęgła, koło dwumasowe plus śruby oczywiście wszystko z firmy luk Vin WBAVU51080A314721

jesli chodzi o pierwsze pytanie to ja przy wyjęciu turba i regeneracji wogóle nie odpinałem aku . Drugie pytanie to tak jak pisałeś po zamontowaniu turba odłączyć wtyczki z wtrysków i pokręcić ( nie zakręcaj wężyka do silnika żebyś widział czy olej się przelewa ,bywało że te wężyki bywały zapchane)

może pracować na wyjściach wysokopoziomowych lub normalnie

Pisałem tydzień temu o tym to jest błąd 416F. Mi akurat wyskoczył ten błąd bo odpiąłem aku. I nie wiem jakim cudem ale wyspał mi się sterownik i gość kumaty wgrał mi go na nowo i jeżdżę już tydzień i jest ok.

Na Huawei p10 działa znakomicie

już opanowane wysypał się sterownik na nowo wgrane i zero błędów, choć to trochę dziwne po odpięciu klemy i takie cuda ? :?: :?: :( :(

Witam. Odpiąłem na chwilkę minusową klemę z akumulatora i pozostał mi błąd 416F (błąd start stop) nie idzie go wykasować BToolem

Paweł dobrze by było dołożyć funkcje audio system ( aby można było sobie zmienić lub przekonywać w razie zmian lub doposazenia zestawu audio hi fi ).

witam wszystkich jest problem w moim aucie a mianowicie.zakładałem do mojego auta nowe głośniki dedykowane i dołożyłem wzmacniacz,na moment odłączyłem ujemną klemę z akumulatora po ponownym wpięciu klemy wyświetla mi ikonę między zegarami kółko w środku jest literka A i z boku po prawej wykrzyknik a także po odczytaniu błędów jest błąd 416F.Odczyt robiłem BTool i nie można tego skasować. Jak się tego pozbyć dodam że myślałem że aku jest słabe ale rano mierzyłem miernikiem i pokazywało 12,30 V żadnych problemów z odpalaniem nie było.

http://allegro.pl/audio-system-m90-4-2x160w-1x320w-rms-2017-wroclaw-i7015971216.html plus te głośniki http://allegro.pl/audio-system-x200-bmw-plus-evo-nowosc-hi-end-w-bmw-i7013962512.html i po sprawie chodzi to wyśmienicie oczywiście przy dobrym ustawieniu wzmaka

koło pasowe ci się kończy miałem to samo ,po wymianie jest spokój

u mnie tez było odczucie pływającego auta po sprawdzeniu okazało się że prawy tylni amor był wylany ,po wymianie na dwa nowe ( TRW ) plus odboje wszystko jest teraz git

masz do wymiany koło pasowe .Ja miałem to samo najpierw mi piszczało jak załączyłem klimatyzacje i jezdziłem z tym ale po jakimś czasie już piszczało bez włączania klimy

mam taki sam dzwięk i też nie wiem co to jest , nabiłem i odgrzybiłem klime plus wymiana oleju i dalej coś świszczy masakra :cry:

Cześć panowie ja regenerowałem moje turbo 3 lata temu zrobiłem na nim 40000 km i wszystko w porządku jest jestem zadowolony :D

mi kolega zabrał się za wymiane o godz. 8 rano i auto było gotowe na 18 wieczór fakt że troche mu pomagałem,przy okazjii skontrolowaliśmy dwumas i sprzęgło robota bardzo fajna :D

ceny które tu się pojawiają za robocizne to jakiś kosmos ludzie to już nie wiedzą ile mają kasować ja robiłem rozrząd 2 lata temu na częściach febi plus org. zębatka,3 uszczelki,simmering,olej z filtrem zapłaciłem 1200zł .Robił mi to kolega po znajomości skasował mi za to 500 zł.Dodam że wyciągał skrzynie itd.

ja wymieniałem rozrząd i kupiłem części firmy febi plus uszczelki,wyniosło mnie to jakieś ok 1500 zł. przejechałem już 20tk i nic się nie dzieje szurania nie słychać.

orginały zakładają i po 40 tyś. ten sam objaw co przed wymianą dlatego założyłem febi

komplet łańcuchów z Febi plus 2 koła zębate i uszczelki, silnika nie ruszaliśmy tylko skrzynie zżuciliśmy. Kolega ma warsztat w mysłowicach koło katowic,acha i te nowe części są już poprawione bo napinacz górnego łańcucha jest dłuższy o 6mm. a i ślizgi są też dłuższe

ja za części zapłaciłem 1200zł robocizna u kolegi mechanika 400zł,1dzień roboty

napinacz możesz wykręcić ale samochód musi być wyłączony

162tyś.

spróbuj na początek wymienić napinacz górnego łańcucha jest wkręcany z boku silnika nad dpfem,nowe napinacze są dłuższe o ok 6mm.ja wymieniłem w piątek cały komplet i jest cichutko, górny łańcuch był bardzo luzny

Witam rozrząd wymieniłem wczoraj przy przebiegu 162tk lekko szurał jak się silnik nagrzał,po zdjęciu skrzyni biegów i obudowy łańcuchów było widać że łańcuchy naciągnięte bo napinacze były wyciągnięte na maxa,acha i na szczęście zębatka na wale korbowym w dobrym stanie ,za części zapłaciłem razem z uszczelkami 1100 zł,robocizna u znajomego mechanika 400 zł. Teraz cisza jak makiem zasiał :cool2: