szaroopl

po nowy to do salonu, cena z kosmosu

ciekawe czy jest juz gdzies rozbita nowa 3 po lifcie :D

http://allegro.pl/show_item.php?item=5323593135#98a2127202 Panowie ogladal ktos..widze,ze kiera i lewarek od m pakietu wiec zmieniane,widzial ktos ulepa kolega zainteresowany

to bez sensu jak nic nie slychac wymieniac rozrząd,mam ten sam silnik co Ty tylko troche wiecej przejechane i smigam dalej, 900zł a koszt robocizny liczyles? chyba,że sam sobie to zrobisz

ale co potwierdzone? kto powiedzial? mechanik czy ASO

bo laski leca na tramwaj

ja dziś sprzedałem E90. piękny. Następny będzie F31 328i lub Golf R Estate (variant). Czekam na auto do testów w PL. też zastanawiam się nad Golfem R ale nie variant, hmmm ciekawe.

haha i dalej nie ma ledowego kierunka w lampie, porażka. Jak sprzedam swoje e90lci to nie kupie beemki bo juz nie ma zadnej na miare dawnych bmw,pozdro

że niby jak można sprawdzić ten przebieg aut z Belgii?

g

taki mądry bajkopisarz,że o VIN-ie zapomniał,może przypadkiem..zdobądź VIN,poza tym było już wcześniej wystawiane http://allegro.pl/bmw-e90-320d-od-1go-wla-163km-navi-xenon-orgyginal-i5186466495.html trochę zszedł z ceny :D cena początkowa: 35 499,00

ale może jemu taka moc wystarczy? nie każdy chce mieć "mocne" 2.0d xdrive w kombi, po to jest duży wybór silników żeby sobie wybrać najbardziej odpowiedni dla SIEBIE,także kwestie mocy zostawmy kupujacemu

zgadzam się HB4

ehe,ehe, zapomniałes dodać o przeglądach gdzie Cie kasują kilkakrotnie więcej jakbyś sobie wymienił sam lub w warsztacie bo inaczej baj baj gwarancjo,faktycznie zero.

w czepku urodzony.

no widzisz...mi szmaciarze z krakowa nawet folii nie dali,w ogóle to tam porażka. (m-cars)

Adapter zderzaka do m pakietu , oryginał,nowy, polecam-przesyłka gratis http://allegro.pl/show_item.php?item=5279167466

w ten sposób nie bardzo mi pomagacie.

temperatura podczzas wypalania oscylowała w okolicach 610stopni gdzies około 15 min

teraz czas na zrywanie łańcuchów w młodszych modelach,jak się już większość zerwie to zrobią akcje serwisową dla młodszych.

Witam, posiadam e90 n47d20c 10' chciałem sprawdzić czy jest wszystko w porządku więc podpiąłem samochód pod kompa, i niestety wyszło.. "sygnał sondy lambda w trybie przekroczenia granicy ładowania (niski) błąd- 447B" świeci się on na czerwono więc jest on cały czas aktywny,pomyślałem,że go usunę i zobaczę co się będzie działo,podpiąłem samochód po kolejnych 3 dniach i nadal ten sam błąd,wszedłem dodatkowo w dpfa i wywaliło też na czerwono błąd że ciśnienie gazów wylotowych jest za duże błąd- 480A(patrz-zdjęcie)sadzy też było trochę więc pomyślałem,że pojadę na autostradę i wymuszę wypalanie, no i ładnie wypaliło masę sadzy do 0g ale ciśnienie praktycznie pozostawało bez zmian lekko szybowało w górę, potem w dół. Chce dbać o tego dpfa bo wiem, że jest to bolączka więc od czasu do czasu zmieniam trasę na tą przez, którą biegnie obwodnica lub autostrada,staram się jak najmniej jeździć po mieście no ale bez przesady,trochę szkoda mi wycięcia bo boje się,ze będzie dymić itd. Jeżeli ktoś miał taki problem lub wie o co chodzi bardzo proszę o pomoc,pozdrawiam. Zdjęcia

gościu...jeżeli łańcuch szumi to jest duże prawdopodobieństwo własnie że łańcuch jest "wydłużony".

to dziwne a zarazem śmieszne, w instrukcji BMW zabronione jest używanie jakichkolwiek preparatów do czyszczenia i uszlachetniaczy paliwa

wow, myślałem,że nowe turbo kosztuje z 5k

hahaha,dobre zdjęcie,a tak jako ciekawostke jak kiedys wsadziłem nie swój kluczyk bmw i próbowałem odpalić to też pojawiło się koło z kłódką,może ktoś podmienił kluczyk :D imobilizer może być przyczyną