Treść opublikowana przez adamskwidzyn
-
Ogrzewanie
koledzy ja mam e30 316 z 90 roku i u mnie z każdego kanału leci piekarnik taka mała ciekawostka kolego sprawdź czy masz płyn w chłodnicy bo z tego co mi wiadomo niektóre auta mają takie coś że jak jest za niski stan płynu w chłodnicy to grzeją cieniutko albo wcale miałem tak kilka razy w vw passacie którym jeździł mój ojciec pozdrawiam
-
Co się mogło stać, auto nie pali po uderzeniu
to napewno nie będzie żaden wyłącznik kolega z klubu bmw kwidzyn miał podobny problem z misą wymienił ją i kłopot z głowy auto paliło od kopa a jezeli chodzi o odpalanie to moze p[rzytarłeś silnik długo jeźdfziłeś z ta pękniętą misą?? bo to różnie bywa
-
Problem:Dławienie na benzynie.
słuchaj ale czy to aby napewno komputer?? u mnie w kwidzynie nie wierzę takim mechanikom bo miałem podobny przypadek z moim wcześniejszym autkiem którego marki nie wymienię ale wysyłali mnie co rusz po nowy moduł sterowania zap-łonem wymieniłem ich chyba z 6 a każdy kosztował w okolicach 100 zł bez możliwości zwrotu i nie zrobili tej usterki auto poszło na złom a mechanik rozłozył ręce ja natomiast straciłem kupe kasy radziłbym przejechać jeszcze do innego elektryka który mógłby sprawdzić czy to napewno to samo pozdrawiam:)
-
biegi i klekotanie??
to terkotanie jak to nazwałeśto najprawdopodobniej zawory radziłbym pojechać i je wyregulować tylko co to za pojemność 1.9???? z tego co mi wiadomo to były wersje z silnikami 1.8 lub 2.0 druga sprawa pod skrzynia nie masz poduszki bo jest ona na sztywno przymocowana do podwozia śrubami a wszystkie wibracje idą na poduszki pod silnikiem bądź na podporę wału a jeżeli chodzi o biegi to niestety ci nie doradze bo nie wiem co to może być jeżeli chcesz go zalewać syntetykiem to nie wiem co o tym myśleć ja kupiłem auto z przebiegiem 146 tyś. i zalewam go mineralnym mimo że nie ma żadnych wycieków ale lepiej dmuchac na zimne nie potrafie ci powiedzieć jakie masz zawory bo nie wiem jaki masz model silnika aniz którego roku bo jeżeli masz 318 z powiedzmy 90 lub młodszą to jedynym ratunkiem na ten klekot może byc wymiana hydropopychaczy zaworów ale jeżeli masz 2.0 to wystarczy je normalnie wyregulować
-
zawory
witam także mam silnik m40 tylko 1.6 zapewne czeka cie wymiana hydro popychaczy zaworów ale też nie wiadomo w jakim stanie masz dźwigienki bo same hydro to koszt sztuki oscyluje w okolicach 50 zł/szt ale wymień wszystkie nie baw się w szukanie tego walnietego bo czasem mozna sie oszukać ale jest też inna opcja jeżeli nie klekocze ci wkółko to zalej go jeżeli masz w miare dobry silnik olejem qacker state on go elegancko wyciszy ja tak zrobiłem i pomogło chociaż szklanki i tak są do wymiany ale nie jeżdżę ciągnikiem co prawda nie pomoze to w stu procentach ale będziesz słyszał różnicę pozdrawiam
-
problem z e30 zerknijcie i doradzcie cos
jeżeli dławi sie benzyną to raczej dostaje jej za dużo. też mam ten model e30 z 90 roku i nie narzekam na mieście pali mi ok. 10-11 l teraz załozyłem gaz i nie ma różnicy na spalaniu za to jest poteżna na cenie gazu a benzyny wychodze jakies 30% do przodu:P czy ktoś będfzie jechał do torunia 28 kwietnia na majówkę bmw?? pozdrawiam:)
-
problem z zawieszeniem !!
a próbowałeś wstawić sprężyny od ix?? to wersja 4x4 one są bardzo długie mój koleś ma takie i jest wściekły bo mówi ze widać mu koło zapasowe tak wysoko stoi i on chciał chyba nawet zmienic te sprężyny
-
Czy warto kupować e30 ??? Proszę o porady i sugestie.
ogólnie to najlepiej kupic auto sprowadzone z niemiec bo nie jest wtedy dobite zawieszenie i mozna powiedzieć że ma zadbany wygląd a czasem mozn tanio kupic tylko z tego wzgledu że auto ma niemieckie rejestracje za swoja e30 z silnikiem m40 1.6 zapłaciłem 3200 zł a w stanie takim jakbyś ja niedawno wyprowadził z salonu stała tak bidulka pod drzewem zasypana liściami i z wielką plandeka na przedniej szybie z napisem na sprzedaż przerejestrowanie auta wyniosło mnie 1300 zł ale jezeli chodzi o silnik czy zawieszen ie to jadąc po dziurach powoli słyszysz jak pracują gazowe amortyzatory nic nie puka nic nie trzeszczy auto kupiłem we wrzesniu a już zrobiłem około 30000km i jak narazie opróc zmiany oleju i reszty niezbednych rzeczy to wymieniłem tylko poduszke pod silnikiem bo sie urwała chociaż też napędziła mi konkretnego stracha bo tak przenosiła wibracje na całą budę że myslałem iz to jest sprawka tylnego mostu jeździłem po "mechanikach" i nikt nie wiedział co jest dopóki koleś który ma 24 lata nie przejechał sie ze mną i doradził mi żebym poszukał usterki pod maska a nie pod samochodem i wten sposób znalazła sie urwana poduszka miesiąc temu założyłem gaz do swojej panienki i jak narazie nie narzekam odejście ma ładne bo nawet na dwójce jeszcze przypiszczy spala srednbio 10l na mieście jakieś 9 na trasie moznaby oszczędniej ale po co? nie pali grama oleju teraz się szykuję na zmiane paska rozrządu i musze zrobić rozeznanie jak tam sie sprawy maja odnosnie jakiegoś konkretnego mechanika do tego auta bo to też ie jest taka prosta sprawa nie sztuka władować kupe kasy dać jakiemus staremu frajerowi co ma w garazu warsztat a później szukać nowego silnika w kwidzynie bynajmniej więcej młodych mechaników lansuje sie wiedzą o naprawach bmw niż te stare pryki i wyżeracze taka jest moja opinia. ja mam 316 z 90' roku i wiem że musze w niej wymienić hydropopychacze niestety to był chyba jedyny feler w tych silnikach ale cóz nie mozna mieć wszystkiego i tak jestem zadowolony z tego auta pozdrawiam
-
Odcięcie zapłonu przez komputer
witam ja mam 316 i nie wiem czemu ale mi kręci do 5500 i odcina także jak się ścigam to nie moge go dłużej na biegu przytrzymać bo zaraz słabnie a zanim wróci do normy to rywal jest daleko z przodu:(
-
Rozbite BMW a ubezpieczalnia zaniża naprawę!!!!
przepraszam że tak ni z gruchy ni z pietruchy. ale co sie własciwie stało twojej beti?? bo to wyglada jakbys uderzył w jakiś słupek
-
Rozrząd wymienić czy czekać
witam ja mam e30 z tym samym silnikiem co ty tylko z 90' i wierz mi ze kwestia paska i napinacza zamknie sie w okolicach 250 zł nasze silniki różnią sie tylko tym że u mnie nie ma wspomogania (CHOCIAŻ SAM NIE WIEM CZEMU:/) ale zanim podejmiesz sie wymiany tych rzeczy znajdz pewnego mechanika bo tu gdzie ja mieszkam to znaleźć mechanika do bmw to jest równe znalezieniu igły w stogu siana bo jest pełno"specjalistów" ale jak co do czego to będziesz poźniej sie wkurzał że coś jest nie tak zrób najpierw wywiad środowiskowy odnośnie dobrego mechanika to taka dobra rada:) pozdrawiam
-
galka zmiany biegow
a w jakim stanie masz tą oryginalna gałkę?? bo moja pękła a kupiłbym taką samą i ile chciałbyś za nią??