Raiven

Tak, możesz sam.

http://www.youtube.com/watch?v=x1XbD257_tc coś takiego ?

Jako, że już temat taki istnieje, to z tej okazji skorzystam. Strasznie podobają mi się stylingi 230 od e92, jednakże to są 19", ciężko dostępne i baardzo drogie. Chciałbym kupić 17" felgi do swojej e46 coupe, znalazłem taki sam wzór i taki sam rozmiar jaki potrzebuje. http://allegro.pl/nowe-felgi-levada-bmw-e46-e90-e91-e92-e93-piekne-i3836365395.html ktoś może powiedzieć coś więcej o tej firmie? Dokładnie jest to firma WSP Italy, podobno ta firma kupuje od chin i sprzedaje jako ich produkt. Ale też czytałem pozytywne komentarze na temat tej firmy, jakiś gość kupił do swojej audi tej firmy felgi i 2 sezony przejeździł na nich. Ja się jednak boje, że przy pierwszej dziurze pęknie mi na pół felga :D

Co prawda było u mnie dziś 6,5 stopnia, ale po przejechaniu 5,5km miałem wskazówkę już w pionie. Tyle, że tak jak pisałem wcześniej, miałem wszystko powyłączane, razem z A/C. Ale niestety nie miałem włączonej ukrytej opcji ze stopniami, bo się spieszyłem trochę. Więc chyba termostat mam jeszcze sprawny.

Na obwodnicy gdzie średnio jechałem 150/160 to wskazówka mi ani drgnęła.. więc rozumiem, że termostat mam wykluczyć. Jak z resztą?

Mógłbyś sprecyzować swoją wypowiedź? W jaki sposób zrobić test?

Właśnie u mnie jest inaczej, tej temperatury w ogóle nie odczuwam. Nad panelem mam pokrętło (nie mylić z klimatyzacją) gdzie mogę sobie regulować powietrze jakie ma lecieć, czy zimne, czy ciepłe.. generalnie jeździłem na włączonym A/C cały czas, by nie waliło takim gęstym ciepłym powietrzem z samej nagrzewnicy. Więc to bez różnicy czy mam 22, czy 15 stopni ustawione, bo to jest raczej temperatura pod klimatyzację. Nie wiem już co mam o tym myśleć, gdzie szukać przyczyny, czy po prostu wszystko jest w porządku i tak zachowuje się moje auto... http://img585.imageshack.us/img585/4236/krkf.jpg o ten regulator zaznaczony mi chodzi, oczywiście o ten za odświeżaczem :D

Godzine temu jechałem do biedronki.. po odpaleniu auta miałem wskazówkę między zerową a pierwszą kreską. Wyłaczyłem praktycznie wszystkie nawiewy, zostawiłem jedynie na dwóch kreskach nawiew i zmieniłem temperaturę w samochodzie na 19,5 stopni, a miałem na 22. Po przejechaniu około 3km miałem już pionowo kreskę. Więc możliwe jest to, że przez włączenie wszelkich nawiewów silnik się nie dogrzewa odpowiednio? O 6 rano jak jechałem do pracy musiałem włączyć ogrzewanie na tylną szybę i nawiew na przednią szybę, bo miałem zaparowane z samego rana..

To widzę, że u siebie chyba mam ten sam problem. Dojeżdżałem do pracy, jakieś 7km i dopiero na 1/4 kresce miałem temperaturę. Dodam, że nie przekraczam nawet 60km/h bo to odcinki są gdzie co chwile musze zwalniać. To normalne czy powinienem się zacząć martwić?

To nie jest przekładka, ale reszta się zgadza :)

Zapraszam na http://forum.bmw-3city.pl/index.php - tam są organizowane spoty co trzecią sobotę oraz co każdy czwartek. Wszystkiego dowiecie się na forum :) mogę powiedzieć, że dziś jest organizowany wypad na Gokarty w Pitstopie, na chwilę obecną jest chętnych ~25 osób, pewnie niektórzy nie przyjdą, ale polecam się zarejestrować i śledzić wydarzenia.

No właśnie to dowód na to, jak się zachowują kierowcy hondy, golfów itp. Jak wrzucamy do jednego wora, to wrzucamy wszystkich. Co nie ? Pomijając fakt, że człowieczku masz niby silnik od BMW :D w seryjnej hondzie wąchałbyś smrody ^^

A to wiszące na kierownicy to CB Radio?:P

Wszędzie co innego jest napisane. Ponawiam pytanie, jest jakas inna mozliwosc sprawdzenia nawigacji? Dobra, znalazłem właśnie przez google wpisują VIN. Ktoś z forum juz prosil o rozkodowanie, nawigacja była w wyposażeniu i jest to professional.

Oczywiście, że tak.

O, ciekawa rzecz.. to w jaki sposób inny można sprawdzić?

Witam, ja już siły nie mam, nie wiem jak sprawdzić jaką wersję nawigacji posiadam u siebie w aucie, czy Professional, czy Business czy coś innego.. czytałem różne tematy ale to jest po prostu masakra, nic się nie idzie dowiedzieć. Link za linkiem, które dawno wygasły, albo trzeba płacić komuś za udostępnienie żeby ściągnąć. Podam VIN auta żeby ktoś obeznany powiedział mi jak mam dobrać soft żeby nie zepsuć nic. WBABX91030PN75558 Fajnie byłoby gdyby można było ściągnąć z torrenta... @edit ściągam jakieś mapy do BMW High, bo innej wersji nawigacji chyba nie ma z tego wynika, co widziałem tabelkę. Wersję softu miałem taką w rogu ekranu 4-1/91 bodajże.

Jesteś pewien, że to oryginalna żarówka? Często sprzedawcy piszą, że to oryginalna żarówka, a okazuje się że to kolejny chiński bubel, który po wsadzeniu od razu pali przetwornicę. Ktoś pokazał nawet filmik w jaki sposób to działa. Jak przetwornica Ci padła, to licz się z wysokimi kosztami...

Kolego, coś wiesz więcej na temat tyłu auta? Bo ledy w tym aucie to jakieś chińskie zamienniki, w tych rocznikach nie było ledów jeszcze..

brakuje na klapie tylko znaczka ///M, wtedy byłby ideał za taką cene. A tak to nie warto :/

Tam powinna być cenzura na golfa :D

sierpień miesiącem padniętych maglownic? Siedzę na kilku forach BMW i każdy pisze o problemie z układem kierowniczym, najczęściej magiel albo pompa wspomagania. Też ostatnio miałem problem, rzężenie podczas kręcenia kierownicą ale nie do oporu, w różnych momentach. Okazało się, że miałem mało płynu od wspomagania, dolałem i mniej więcej problem ustał, myślę że problemem może być też zanieczyszczona pompa. Ale jest pewien patent, który doradził mi znajomy z innego forum, otóż najlepiej zakupić magnes neodymowy, którego podczepić do korka żeby swobodnie sobie wisiał i zbierał wszelkie opiłki i zabrudzenie. Osobiście już zamówiłem taki magnes, czekam tylko na dostawę.

Wiem, że mają tam dosyć wysokie ceny jeśli chodzi o lakierowanie. Ale mi chodzi o mechanikę na chwilę obecną.

powiesić takich za jaja :duh:

widzę, że w e46 maglownica to chyba chleb powszedni. Przy ilu km wymieniałeś magiel? Bo chyba też mnie to czeka, ale ja raczej skuszę się na regenerację niż na kupno nowej. btw, tamte BBS-y sie ładniej prezentowały :P