GR

może i ściema, może nie, gdyby to nie był Philips, to byłbym za ściemą ale parę osób już je kupowało, w tym jedna, której wierzę i mówi, że działa... na sobie nie sprawdzałem a temat koloru, temat rzeka - nawet teoretycznie w tej samej temperaturze viewtopic.php?f=104&t=106715

Można ich użyć i oczywiście każdy będzie wskazywał na swoje, dlaczego stanowiły o wyborze. A kłótnia będzie tylko wtedy, gdy ktoś powołując się na nie, nie będzie chciał przyjąć do wiadomości, że dla kogoś innego były mniej istotne. I wcale przez to nie wybrał źle, nie umie liczyć itp. bzdury.

Przecież nikt nie mówi, że ktoś ma nie być zwolennikiem diesla, lub benzyny... to nawet byłoby mało normalne... ;) Chodzi o to, żeby nie mówić, że ktoś - wybierając coś dla siebie - neguje inny wybór drugiej osoby, argumentując to powodami, które stanowiły za jego własnym wyborem... to jest akurat bardzo nienormalne :D

z ksenonem chodzi o kolor światła teraz jest jakiś nowy Philips, który dopasowuje się kolorem do drugiego parę osób kupiło i mówiło, że to działa

no to znaczy, że wiedzieliście jak się obchodzić z autem, mieliście szczęśliwy egzemplarz etc. - na oplach się nie znam poczytaj posty użytkownika DarekP i jego nówki sztuki X5

dlaczego nie może od razu? u mnie jednego dnia świecił normalnie, drugiego kupowałem nowy

To nie jest takie proste. Jest ich więcej, bo więcej jest ich użytkowników. Ale problemy jakie z nimi mają, to już inna bajka.

To nie lenistwo, to zwykłe zatkanie, może w końcu! Zaczynam się bać... najpierw zostałeś najlepiej liczącym pieniądze, szczególnie innym, ekonomistą... teraz czytasz już w ludzkich myślach... :lol: :lol: :lol: swoją drogą - nieźle jesteś pokręcony skoro coś takiego wywnioskowałeś... no, no... :clap: :lol: :lol: Kolejny post udowadniający, że nie jesteś w stanie zrozumieć czegokolwiek, co czytasz na tym forum. Przy takiej ilości dowodów to już błazenada... Kolejny raz, to coś sobie wymyśliłeś, lub gorzej - myślisz, że wiesz co piszesz. Ja o kulturze pracy silnika, a Ty jak wioskorosły pomagier wytwórcy laminatów z bagażem doświadczeń po E36 318i, sugerujesz mi co powinienem zrobić z własnym autem, jednocześnie w tym samym zdaniu zaprzeczając sobie, mówiąc, że to moja sprawa i moje preferencje :roll: Czyżby nastał ten dzień, w którym zrozumiałeś, że każdy kupuje auto dla siebie i pod siebie, a nie dla pokazania sąsiadowi? Nie... wróć, to nie jest możliwe :lol: :lol: :lol: Oczywiście :lol: :lol: :lol: Przecież całe forum wie, że tylko Ty to robisz, bo tylko Ty to potrafisz. To co się będę męczył i liczył? :lol: :lol: :lol: Sam nie wiem czy wytłumaczyć czy zastosować się do dowcipu, który ostatnio usłyszałem o utrzymywaniu kogoś mało lotnego w niepewności :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: W tak krótkim kawałku tyle bredni: 1. od kiedy kasa się nie liczy? 2. od kiedy auto z 6.5 sekundy do 100km\h jest takie słabe? 3. od kiedy nie wiem, że M to inna bajka? 4. od kiedy posiadanie M to dla mnie nic? Ogarnij się, albo zamilcz.

do B6 nie musisz, do B8 już wskazane

Czy Ty za każdym razem musisz udowadniać, że nie rozumiesz co czytasz? :mad2: :lol: :lol: :lol: 1. rozmawiałem z jceel, nie z Tobą i nie do Ciebie się odniosłem, tylko do typu uprawianego przez Ciebie słowotoku. Rozróżniaj pewne kwestie, jak sam nie potrafisz poproś wcześniej kogoś o radę. A ja osobiście widziałem. Możesz w końcu to zaakceptować i przestać chrzanić, że wybór benzyny jest zły? 2. znów potwierdzasz, że nie rozumiesz co czytasz :lol: :lol: :lol: obecnie rozglądam się za kolejnym autem, również z silnikiem benzynowym miałem kiedyś diesla BMW - dziękuję postoję; napisałem, że jak mi kiedyś podpasuje, to wtedy, ale jeszcze nawet o tym nie myślę - złotówki na stacji paliw to nie całe życie 3. kolejny raz nie rozumiesz co czytasz :lol: :lol: :lol: - większość piszących w tym temacie ma, miało nie mniejszy styk z dieslem BMW niż Ty i zdecydowanie większy z mocną benzyną - 330i porównujemy tylko z 330d - zalety benzyny, które Cię śmieszą świadczą tylko o Twoim pobieżnym podejściu do tematu, w którym chciałbyś mieć najwięcej do powiedzenia - i wzajemnie - skup się na swoim tizlu, bo to niepoważne, że chcesz udawać, że wiesz wszystko na temat M54; tylko jakbyś podszedł do tego rzetelnie, to mogłoby się okazać, że powinieneś pisać raczej na forum Opla :lol: :lol: :lol: więc porządnie to przemędrkuj :lol: :lol: :lol: 1. w świętym spokoju 2. w setnych sekundach 3. w zabawie 4. w kulturze pracy (błagam - nie wyjeżdżaj znów z tekstem o kulturze pracy diesla, to, że 3.0d ma lepszą od 2.0d to normalka, ale jak chcesz to porównać do benzynowego R6, to wróć do zgłębiania wiedzy) Dla mnie te cztery punkty są ważniejsze niż złotówka na stacji paliw. Dopisałbym 5. uniwersalności, ale to strasznie trudne słowo, nie będę nim męczył.

Nie było? a tu kolega pyta o procedurę... viewtopic.php?f=69&t=132750

proszę zmienić tytuł wątku viewtopic.php?f=69&t=117886

nie wiem, w którym momencie się przyłączyłeś do dyskusji, ale ja ciągle moderuję ten wątek w dziale E46 i ciągle nawracam go na tory... i niczym się nie zasłaniam, bo nie muszę, zwłaszcza powód ciekawy wymyśliłeś jak mi podpasuje kiedyś diesel, to sobie kupię (choć obecnie znów szukam benzynowego), bo nie wiem czy zauważyłeś, ale piszemy, że diesle nie są same w sobie be, tylko wybierając e46, mieliśmy powody, dla których benzyna wygrała, a że gadka jest głównie z Rado_! to wygląda to tak, jak wygląda :lol: a, że od czasów E46 trochę czasu upłynęło i parę rzeczy się zmieniło, to nie ameryka... równie dobrze można sobie tak wkleić http://www.zeperfs.com/en/duel1543-1488.htm albo tak http://www.zeperfs.com/en/duel2643-1302.htm i się cieszyć z tego co bardziej komu pasuje ;)

heh... ale my rozmawiamy o e46...

a) może dlatego, że ma jakieś 30KM więcej... b) jak różnych? mamy tutaj Nm i RPM albo jak kto woli obr/min. jednostki są te same - nie wiem o co ci chodzi. a wyklucza b, ale co tam, nie? ;) dlatego nie ma odpowiedzi na Twoje niby proste pytanie ad b) to teoretyzujemy czy piszemy o 3.0d vs. 3.0i? :roll:

przyganiał kocioł garnkowi :lol: :lol: :lol: skoro już się okazało, że potrafisz znaleźć wykres, to może już wiesz co znaczy 90% momentu od 2krpm w kontekście Twojej teorii o zdechłym M54B30 poniżej 3,5krpm? :duh:

Tak to jest jak o obrotach pisze się o ich ilości, jak zwyczajowo przyjęło się o zakresie (bo to jest istotne). nie jest proste, wręcz skomplikowane ;) gdyby dotyczyło identycznych jednostek, może by i było, ale dotyczy różnych ;) , dlatego 2x mniej, a szybsze jest ;) wszystko fajnie, ale się zagalopowałeś - lub nazwijmy to naginaniem ;) - bo to dotyczy 3.0d, nie 3.0i ;)

w środę masz Ułęż http://www.subaru.pl/forum/viewtopic.php?f=10&t=134901

proszę zmienić tytuł wątku viewtopic.php?f=69&t=117886

proszę zmienić tytuł wątku viewtopic.php?f=69&t=117886

miło ;)

i jak? ;)

po której stronie Wwy?

proszę zmienić tytuł wątku viewtopic.php?f=69&t=117886

proszę zmienić tytuł wątku viewtopic.php?f=69&t=117886