GR

LOL

A żeby było jakieś nawiązanie do tematu :mrgreen: , to wczorajsze wyniki testów w Spa: Poz. Kierowca Zespół Czas Okr. 1 L. Hamilton McLaren 1:46.613 81 2 R. Kubica BMW Sauber 1:47.059 80 3 F. Massa Ferrari 1:47.469 63 4 R. Schumacher Toyota 1:47.787 69 5 N. Piquet Renault 1:47.997 50 6 D. Coulthard Red Bull 1:48.243 53 7 N. Rosberg Williams 1:48.287 64 8 V. Liuzzi Toro Rosso 1:49.179 63 9 J. Rossiter Super Aguri 1:49.228 60 10 C. Klien Honda 1:49.419 63 11 G. van der Garde Spyker 1:49.712 53 A dziś zdaje się pada, bo widziałem zdjęcia i bolidy ubrane w opony w jodełkę :wink:

I tak jak zwykle najlepsze są komentarze do artykułu :mrgreen: Szkoda, że realizator d.upa i pokazywał przez 30 sekund pustą linię mety w oczekiwaniu na Hamiltona. SUPER :duh: A podobno właśnie wtedy Massa przypuścił najgroźniejszy atak. Tak wszyscy mówią, tylko nie ma gdzie zobaczyć... Gdyby nie było to w GB, to pewnie pokazaliby najciekawszą końcówkę, czyli walkę o czwarte miejsce, a nie wjazd na metę rodaka... :wink: Mam nadzieję, że nie jest to ostatni sezon Kubicy w BMW :!: Bartek - jeszcze widowiskowe, moim zdaniem na maxa, jest WTCC - zwłaszcza ostatni, niedzielny wyścig :mrgreen:

Szkoda Massy jak cholera, ale lepiej dla Kubicy :wink: Nieźle dopierdzielał, ale 13 okrążeń okazało się, na szczęście, za mało na najszybszego Polaka :mrgreen: Podobała mi się wypowiedź Kubicy po wyścigu. :cool2:

To weź dwa, bo w Wwie są po 299 :wink: No teraz można tylko popatrzeć na niego u Fusa :wink: (bynajmniej Fus go nie kupił...)

Bartek, skoro BMW jest trzecie, to mamy je porównywać do zespołów poniżej tego miejsca czy powyżej? :wink: Dla mnie - do lepszych w stawce. Nie równa się w dół, to nie ambitne :mrgreen: McLaren Alonso przyjechał za obydwoma BMW :P Miałem na myśli cały czas pojedynek Heidfeld<>Alonso. Kubica<>Hamilton - tu żadnego pojedynku nie było... :P

A przypomniało mi się, nie napisałem wcześniej. Wzdłuż pierwszego pęknięcia, które zauważyłem najpierw, są takie bąbelki, jakby jakaś folia się odkleiła od szyby...

Bartek - a Ty znowu uparty w drugą stronę :roll2: To skoro McLaren taki hiper, to dlaczego przyjechał za BMW? :mrgreen: Daj na luz - to sport. Nie TYLKO maszyna, albo TYLKO kierowca ma znaczenie na wynik, co nie? :wink: Przecież Andrzej nie pisze, że McLaren czy Ferrari jest wolniejsze, lub w ostateczności takie samo jak BMW...

Tak - po zderzeniu z bunkrem i od 2000 roku (od tego czasu mam auto) dopiero teraz się to okazało :lol: W poprzedniej miałem dwa odpryski od kamienia i też nie pękała... Jakie ograniczniki? Jedynie siłowniki, które musiałem zdjąć, żeby wyżej otworzyć maskę, no i przez nieuwagę zrobiłem to trochę za mocno... nieistotne.

Jasne, że Nick się bronił i blokował na tyle ile pozwalają przepisy. I że McLareny w wyścigu są szybsze :mrgreen:

No niby tak, ale czy to znaczy, że gdybym nie wymieniał, to pierwsza też ot tak sobie by pękła? Nic to. Wytną to się zobaczy czy np. może gdzieś nie koroduje i to jej nie naprężyło. To jedna z teorii warsztatu. Ale to, moim zdaniem, na niekorzyść warsztatu, bo oczyszczali wszelkie tego typu miejsca...

Mam taką zagwozdkę. W październiku 2004 wklejałem przednią szybę (starą załatwiłem otwierając za daleko maskę - nieistotne). Jakiś miesiąc temu odkryłem małe pęknięcie. Pęknięta jest od środka pod wycieraczkami - pod palcem wyczuwam rysę. Z zewnątrz nie czuć jej. Poza tym nie przypominam sobie, żebym dostał kamieniem itp. Źle była wklejona? Czy mam po prostu pecha? Jak poznać i udowodnić ewentualnie, że źle była wklejona? Warsztat, który to robił, póki co telefonicznie zachowuje się OK. Tzn. nie wierzy w wadę szyby, więc teoretycznie będę musiał zapłacić za kolejną, ale jeśli coś było nie tak z montażem, to wkleją ją za darmo. Liczę na jakieś porady :cool2: Muszę zrobić to na dniach, bo pęknięcie właśnie poszło dalej i jest mega widoczne, a ewentualny mandat jest mi zbędny...

Dobre :mrgreen: To wcisnął i odjechał :mrgreen: No tak. Ale przyznać trzeba, że McLaren bez dwóch zdań szybszy jest i to ostro. Wyprzedzanie to inna sprawa. Pokazywali chyba maksymalną prędkość (tak mi się coś kojarzy - popraw jeśli się mylę) jaką rozwijał Heidfeld i Alonso - 240km\h vs. 252km\h, a z wyprzedzaniem... :wink: No i ciągle jestem pod wrażeniem zaciętości i ataków Alonso :cool2:

Taki już sport :wink: Czy to, że ktoś ma szybsze auto, ale nie będzie kończył wyścigów, lub borykał się z innymi problemami znaczy, że ktoś osiągając przez to lepszy wynik nie jest go wart? Chyba nie... :wink:

Trzeba przyznać, że Alonso atakował jak szalony :!: Super się to oglądało :cool2: Robert - "spokojnie" sobie dojechał, choć już można na interii przeczytać komentarze znawców, że odpuścił Hamiltonowi :mrgreen: :duh:

@A jednak znalazło się, widzę, coś fajnego z BMW po ACS5? :wink: :cool2:

no ale proxes T1R, to trochę jednak inna opona :wink: @franz100 a po co w ogóle chcesz mieć dwa rozmiary? Ja jeździłem na 225x50x16, teraz mam 205x55x16 bo wyraźnie "łatwiej" się prowadzi po mazowieckich "drogach"

Po zdjęciach widać, że chyba dla Wieńka najlepsza... :mrgreen:

sześć sorry Paweł :wink: :mrgreen:

Os_ a za ile to zrobili ?

Czyli razem 180zł, czyli urzędowa cena w Wwie i okolicach :mrgreen: Ale jak zadzwonisz i zapytasz, to mówią, że sprawdzenie gartis. No to jak przyjechałem i się okazało, że mam osuszacz do wymiany, to powiedziałem, że przyjadę z osuszaczem na wymianę i faktycznie było gratis. :wink:

Na tym polega nabicie klimy gazem :wink: Jak przyjeżdżasz z pustą klimatyzacją, sprawdzenie szczelności (azotem) jest w cenie. Jeśli wyjdzie, że nieszczelna i nie chcesz, żeby ten zakład Ci naprawiał, to nie wezmą od Ciebie przecież 200zł :wink:

http://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?p=381766#381766

oglądałem dopiero dziś na youtube... masakra... jeszcze parę lat temu byłoby pewnie "po ptokach"... a tymczasem