Skocz do zawartości

Michael

Zarejestrowani
  • Postów

    1 551
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez Michael

  1. Przelicz sobie w jakimś kalkulatorze, np. tu - kalkulator LPG. Cenę instalacji ze 2500 zł sobie wpisze, spalanie 20% większe a inne parametry to sam znasz, gaz teraz kosztuje 2,85 benzyna 5,3
  2. Czy rzeczoznawca musi być jakiś specjalny czy wystarczy zwykły rzeczoznawca samochodowy? Jakie powody mogą być że wojewódzki urząd nie przyjmie auta? Bo głupio tak wydać 1000 zł za papiery a potem nic z tego nie mieć...
  3. skrzypi tylko przy włączonym silniku czy także jak wyłączysz i kręcisz na postoju? Jeśli to drugie także to może nie pompa tylko coś z układu kierowniczego. Miałem raz taki problem po wpadnięciu w dziurę, szukałem przyczyny pół roku mi. w poduszkach amortyzatora i przekładni kierowniczej, problem znikł gdy na drążku środkowym pojawił się lub i wymieniłem go - jak się okazało to właśnie on skrzypiał. A co dziwne to zaczęło skrzypieć 200 km bo jego wymianie. Drążek był firmy OCAP. Nie wiem czy fabrycznie wadliwy czy uszkodziłem go tym wjechaniem w dziurę. Pozdrawiam
  4. czyli błotnikom można odgiąć ranty i będzie jak było? Nie będzie po takim zabiegu jeszcze gorzej z korozją niż teraz jest? Bo na zaklepanym rancie chyba musi pojawić się korozja wcześniej czy później? A co do środka błotnika to co oznacza jest jest na nim taki pomarszczony lakier ale nie odpadający tylko takie zmarszczki właśnie?
  5. Witam Jak powinien być pomalowany błotnik od środka czy w BMW ma być taki w środku "baranek" czy ma być gładko? Pytam bo wczoraj widziałem 6-tke (nie tą starą) i miała taki baranek a ja zawsze myślałem że ten baranek w środku to znaczy że rdza leci. Pytanie jak to jest w oryginale? Druga sprawa jeśli ktoś w aucie zaklepał błotniki (przez szerokie opony) to robi się większy syf i bardziej leci rdza, prawda? A czy da się to odgiąć z powrotem oczywiście przy malowaniu błotników? Pozdrawiam
  6. Michael

    Co puka?

    Byłem u diagnosty ocenił że lewy górny wahacz - obawiam się jednak że to nie wszystko :) Pamiętam jednak że około 40 - 50 kkm temu wsadziłem tam tani zamiennik z allegro... Teraz pójdzie Lemforder.
  7. Michael

    Co puka?

    Witam Jak pojeżdżę trochę po mieście i pohamuje to słyszę cichy stukot z przodu narastający częstotliwością wraz z prędkością. Poza miastem mogę przejechać 100 km i nic nie słyszę bo prawie nie hamuje. Czy to będą tarcze? Druga sprawa to kiedyś mi zastukało tak samo przy braniu ostro zakrętu. Czy łożysko może mieć luz i uszkadzać tarcze? Jak sprawdzić łożyska? Po podniesieniu koła luzu nie czuć :) Ale to chyba za mało. Pozdrawiam
  8. Mam na liście zdekodowanego VIN-u "339 SATIN CHROME" czyli też mam oryginalny shadowline? Czy jeszcze coś musi być? Z rzadkości mam jeszcze EML i siedzenia sportowe z przodu. Zalałabym się? Tylko ta maska szeroka... ale ew mógłbym zmienić. A czy naprawy blacharskie np tylnego błotnik dyskwalifikują auto?
  9. Temat dość ciekawy, a Ty nie masz longa prawda? (z fotek widać ze nie ale może zmieniłeś auto ;)) Ile kosztowały papiery? 50, 500, 5000 pln? ;) Bo jeśli to ostatnie to trochę dużo. Widzę że macie obniżone auta i wpisujecie je do zabytków - ja bym się czepił ;) A czy przejdzie 735 z szerokim przodem czy żeby go wpisać do zabytków musiałbym raczej przełożyć przód na wąski?
  10. Czyli forum LPG nie kłamie - PITEC robi najlepsze instalacje gazowe w Poznaniu :)
  11. No i przy wprowadzeniu ewentualnego podatu ekologicznego nie płacicie go. Czy jesteś pewien że tylko LONG pod to podchodzi? Czy rok produkcji nie ma znaczenia? BTW. przy zabytkowym jest wymóg że większość części oryginalnych ale jak to się stosuje? Czy jeśli zamiast oryginalnego amortyzatora mam zamiennik to już jest problem?
  12. W internecie jest pełno tematów nt instalacji gazowych LPG w E36.
  13. Faktycznie wygląda na to że spalanie Twojego 318 jest trochę za duże. Wg danych technicznych takie E46 powinno palić tyle... ale w mieście. Opisz może jak wyglądał ten cykl mieszany? A może masz coś nie tak z termostatem i silnik jest cały czas zimny? A może padła sonda lambda?
  14. Michael

    Zbieżność

    jak zmieniasz na inne to na 100% trzeba auto pójdzie w dół a długość drążków pozostanie taka sama czyli w tym przypadku masz większą zbieżność.
  15. Michael

    BMW 750i

    A M30 od czego może się trząść jeśli pali na wszystkie cylindry, silnik bardzo się nie trzęsie tylko na całe auto lekko niesie co sprawdzić w pierwszej kolejności?
  16. Polecam poczytać Jakie LPG do BMW E46. Albo napisz dokładnie jaki to model, rocznik.
  17. Polecam też poczytać jaka instalacja LPG do BMW E36 w internecie.
  18. Michael

    BMW 750i

    poduszki skrzyni czy silnika?
  19. Witam Czy do wymiany parownika klimatyzacji potrzeba demontować lub ruszać nagrzewnicę? Odkąd zrobiłem klimatyzację parę lat temu (wymieniany był parownik przez mechanika) muszę raz za czas dolać płynu i wydaje mi się że lekko śmierdzi nim w aucie. Czy przy okazji wymiany filtra kabinowego będę widział co i jak i ewentualnie poznam źródło wycieku jeśli ciekłoby z tego? Pozdrawiam
  20. 2km masz do pracy w korkach czy 2km jadąc spokojnie cały bez postoju? Wychodzi spalanie około 22 litry na 100 km... dla 1.8 16v to trochę dużo. Spalanie ze 2 razy większe niż podają dane techniczne 318is E36.
  21. Polecam poczytać artykuł o autach tylnonapędowych zimą i wsadzaniu do bagażnika różnych rzeczy :)
  22. Na bioetanol są teraz biokominki w Polsce. Na pewno więc kupisz go w jakiejś firmie która handluje takimi biokominkami i sprzedaje bioetanol. Wiem że "odgrzewam kotleta" ;)
  23. Michael

    m30b35 w e30

    filtr paliwa obok pompy czy pod podwoziem? Źle pracował tylko na biegu jałowym czy ogólnie na benzynie?
  24. Michael

    Wtryskiwacze benzynowe M30

    Witam Czy ktoś z Was miał przytkane, zapieczone czy jak to zwał wtryskiwacze benzynowe M30? I czym się to objawiało? Jakie powinny być objawy zapieczonych wtryskiwaczy benzynowych? Pozdrawiam
  25. Zdemontowałem ten czujnik. Był bardzo brudny okazało się że również jest czymś uderzony. Być może kiedyś się zluzował albo coś. Ma lekko gnieciony rdzeń. To jak może jednak czujnik?
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.