Carlo

Witam. Co sądzicie o tym egzemlarzu?? http://allegro.pl/zobacz-jakie-bmw-318-m-pakiet-z-niemiec-i2214670693.html Może ktoś miał lub ma okazję obejrzeć to poproszę o opinie. Pozdro

Siemka. Koledzy a jak wy sprawdzacie te przebiegi w Danii po nr VIN? Gdzie to można odczytać??

WBAAL11090AX40279 Poproszę o rozkodowanie. Z góry dzięki.

Witam. Mam nietypowy problem a mianowicie po przejechaniu jakieś 100 km i co z tym związane nagrzaniu się auta silnik zaczyna szarpać. Objawia się to przy jednostajnej autostradowej jeździe czuć wtedy jakby wypadanie, przerywanie zapłonu na jednym cylindrze ale co ciekawe jeszcze bardziej silnik szarpie gdy hamuje się silnikiem czyli na biegu po zdjęciu nogi z gazu silnik zwalniając poszarpuje cały czas a gdy się wrzuci na luz obroty mocno falują. I teraz pytanie cóż to może być jak o ile mi wiadomo przy hamowaniu silnikiem nie podawane jest paliwo na wtryskiwacze i praktycznie zapłonu nie powinno być a tu mam odczucie jakby to płynne hamowanie silnikiem zakłócał jakiś zapłon w jednym z cylindrów i wtedy pojawia się szarpnięcie. Podobnie przy jednostajnej jeździe natomiast przy przyspieszaniu szarpania nie ma lub jest tak mało wyczuwalne. Czyżby jakiś wtryskiwacz lał? Co może być przyczyną :?: Jak ew spr i wykluczyć pewne sprawy? Pozdrawiam Zaznaczam że auto jeździ na benzynie i nigdy nie widziało gazu. Hej!

Trzeba było szukać klubowego autka. :8) Tak jak moje 316i w Compacie M43 stan igła po wym zawieszenia(wszystkie tuleje,sworznie i łączniki) z przodu łącznie z amortyzatorami, kpt wydechu, klocków i tarcz przód, sprzęgła, wszystkie filtry, świece, olej miesiąc temu bo był termin. Pełna konserwacja podwozia auto bezwypadkowe, proste z oryginalnym lakierem. Mam ją na sprzedaż za praktycznie podobne pieniądze co Ty dałeś za swoją Tovija i ludzie nie potrafią tego docenić bo najlepiej to jak bym za 3000 zł ją oddał hehe, ale to są ludzie co nie mają pojęcia o BMW. Szkoda tylko że miłośnikom marki trafiają się takie autko jak Wam w które musicie potem worek pieniędzy włożyć. Apel kupujcie klubowe wozy :!:

Witam. Widzie że masz silnik M40 a to znaczy że masz palec i kopułkę także sprawdź te elementy. Pozdr

Witam kolegów. Jeśli chodzi o taką usterkę zegarów to ja mam identyczny problem już od ponad roku. Podobno liczniki są do wymiany. Zauważyłem że jest to dosyć szeroki problem w E36 ale tu na forum nikt konkretnie nie zdiagnozował tej usterki a szkoda bo podejrzewam że jakiś opornik pada albo jakiś zimny lut w układzie się gdzieś robi. Kiedyś wyłączyły mi się na 2 dni i już myślałem że całkiem padły ale podczas wypadu do miasta nagle zaczęły działać heh :P Podejrzewam że jakby dać takie liczniki do dobrego elektronika to opanował by sprawę. Jak coś więcej będziecie wiedzieć to napiszcie. Pozdr

Nikt nie miał takiego przypadku? To napiszcie chociaż czym najlepiej przeczyścić przepustnicę i czy powinna być całkowicie zamknięta czy uchylona :?:

Witam. Mam problem natury takiej że przy raptownym puszczeniu gazu tzn jak normalnie przy zmianie biegów się to robi silnik faluje. Zauważyłem że gdy odpuszczam gaz powoli to nie ma falowania. Podejrzewam że to może być coś z przepustnicą może gdy puszczam gaz szybko blokuje się i silnik łapie za dużo powietrza na wolnych obr. Czy na wolnych obr przepustnica powinna być całkowicie zamknięta? Czego najlepiej użyć do czyszczenia? Pozdr

Rozumiem. A jeśli chodzi skalę prędkościomierza tzn jak ja mam do 240 km/h i założę taki co ma 220 km/h to będzie wszystko OK?

Witam. Padły mi zegary tzn nie wskazuje nic wskazówki leżą świeci się kontr ręcznego i tylko prędkościomierz działa i podświetlenie zegarów. Mam Compacta 1.6 m43 liczniki z obrotościomierzem ale bez ekonomizera i teraz moje pytanie czy mogę założyć zegary z wersją z ekonimizerem już nie chodzi żeby on działał ale żeby reszta była spox i wskazywała. Czym się kierować przy szukaniu innych zegarów :?: Z góry dzięki. Pozdro.

Na włączonym czy wyłączonym silniku spr ten wężyk od regulatora bo na wyłączonym silniku ściągnąłem i jest suchutko.

Witam. Zauważyłem że delikatnie ponad max wzrósł mi stan oleju po tych mrozach i śmierdzi benzyną. Od pewnego czasu zaobserwowałem też większe spalanie. W lato problemu nie ma. Wyczytałem że w Bmkach to normalne jak się jeździ na krótkich odcinkach mieszanka jest wzbogacona(ssanie) i nadmiar spływa do miski. Jeżdżę do pracy 6km i jak dojeżdżam to wskazówka temp silnika dobija do pionu. Zleje z litr i doleje świeżego oleju i chyba na tym sprawę zakończę. Czy co myślicie?? Tak auto pali na dotyk, silnik pracuje igła. Pozdr

Widzę że jakieś fatum naszło na Grudziądzkie BMki heh :) U mnie dziś też zaczął szarpać podczas jazdy i to dosyć ostro :( Przepływomierz raczej nie bo jak na postoju odpiąłem to było gorzej, sonda wymieniona na nową oryginalną niedawno penie jakiś czujnik trzeba na kompa się wybrać. :reading: sczytać błędy.

Witam. Kolego nie warto! Kupiełem 2 komplety dla siebie i ojca na początku było OK a potem pokrzywiły się i musieliśmy toczyć tarcze bo szarpało kierą przy hamowaniu. Lepiej kupić Brembo, Ate, Textar ewentualnie TRW. Pozdr

Siemka. Ja już co do układu chłodniczego nie mam sił w mojej betce. Dwa razy wymieniałem termostat, króciec z tyłu na głowicy i dalej ubywa płynu chłodniczego widzę że płyn cieknie na połączeniu silnika i skrzyni biegów podobnie jak by z tego krućca głowicy z tyłu ale tam jest sucho. Zastanawia mnie czy czasem uszczelka głowicy nie puszcza właśnie gdzieś w okolicy tylnego lewego roga bo coś tłustawo tam jest.

Witam :!: A co uważacie na temat wyliczania spalania od zapalenia się rezerwy do zapalenia np: 1. Rezerwa zapaliła się 2. Tankuje sobie powiedzmy za 100 zeta/4.20 wlane 23,80 litra beny. 3. Jeżdże sobie jezdże aż do zapalenia rezerwy i patrze że przejechałem np. 211 km 4. Czyli 23,80X100 to 2380:211 = 11,27 I teraz moje pytanie czy rezerwa zapala się zawsze dokładnie w tym samym momencie czy może być jakaś różnica że np raz na 8 l a raz juz przy 10 l to wtedy te moje wyliczenia można w buty włożyć. Napiszcie co o tym myślicie i jak jest z tą rezerwą :?: Pozdro

Witam. Odgrzebałem ten temat bo mam podobny problem ale nie znalazłem odp, więc odnawiam temat. Tak jak autor tego postu rano po odpaleniu zimnego silnika słyszę przelewanie się jakiejś cieczy wraz z bombelkami powietrza i po dodaniu gazu nasila się to po czym jest OK. Jest to słyszalne wyraźnie jakby z pod samochodu, kokpitu coś takiego. Albo płyn chłodzący albo paliwo cofa się do zbiornika. Jest gdzieś w ukł jakiś zawór zwrotny paliwa?

Witam. Czy ktoś może mi odp na pytanie jaka różnica jest w kablach 1 i 2 cylindra a 3 i 4?? Chcę kupić kabel 3 cylindra bo ma pęknięta fajke i widzie w IC że jest duża różnica w cenie 1 i 2 kosztują ok 30 zł a 3i4 cyl ponad 100zl :shock: A czym oprócz długości one się różnią :?:

Witam. W moim Compacie M43 B16 nie da się jechać na zimnym silniku,strasznie szarpie, dławi się a na wolnych obrotach kuleje i czuć zapach nieprzepalonego paliwa. Jak się rozgrzeje to jest malina nie ma problemu. Od czego zacząć sonda lambda, krokowy, świece? Co może być :?:

Witam. Mam Compacta z tym silnikiem i mam podobne objawy. Też jeżdżę już ponad 2 lata i podejrzewam świece bo nie zmieniałem jeszcze a nie wiem kiedy poprzedni właściciel zmieniał albo sonda lambda dogorywa. Jak mój ojciec założył nową sondę do swojej tylko w silniku M40 to jak by z 20 koni przybyło silnik żwawiej reaguje na pedał gazu,lepiej przyspiesza byłem w szoku jaka różnica.

Witam! Mam identyczny problem z zegarami w swoim Compakcie podczas jazdy czy na postoju przy pracującym silniku robi się choinka, wskazówki spadają na sekundę czasem dwie po czym jest OK. Wkurza mnie to bo coraz częściej mi się to dzieje praktycznie teraz już co chwilę. Byłem przekonany po przeszukaniu forum że zegary są do wymiany bo padają ale piszecie tu że może być inna przyczyna, czyli muszę przeszukać instalację tu i tam.

Witam. Miałem identyczny problem nowy pasek piszczał jak wściekły pryśnięcie silikonem pomagało na moment i koniec w końcu wymieniłem pasek na kolejny ale Dayco i do dziś mam spokój. Wczesniej mialem pasek Gates i on był zbyt plastikowy i dlatego piszczał ten Dayco jest zupełnie z innego materiału dlatego proponuje zmień na Dayco i powinno być SPOKO :8) POZDRAWIAM Ps: no chyba że masz już założony Dayco tylko zobacz w palcach czy nie jest zbytnio "plastikowy jak co to zmien na inny.

Witam. Ja też zamierzam przesiąść się na e46 ale na pewno benzyne i z silnikiem R6 bo robię ok 15000km rocznie głównie miasto tylko nie wiem jaki silnik wybrać :? czy 2.0, 2.5 czy 2.8 r6 w wersji przed liftem czy 2.2, 2.5 lub 3.0 r6 w budach po lifcie. Przeraża mnie troche spalanie najwiekszych z tych podanych silnikow pojemnosci napiszcie jak to jest czy naprawde nie ma takich dużych róznic w kosztach utrzymania? Widze Dominik że Ty masz 2.8 napisz szczerze ile Ci pali w mieście bo ja nie wierze danym katalogowym :wink: Pozdrawiam

Bardzo ciekawy temat. Ciekaw jestem czy ktoś ma info na ten temat.