kubaj123

a ze starej nie da się jakoś wyciąć, lub nie ma po prostu możliwości wycięcia? Wydaje mi się ze dziura na wajchę jest od góry do dołu czyli teoretycznie powijnno dać rade wyciąć, chyba że jest zwykła kółko/dziura przez które przechodzi gałka. Tak zabezpieczając się na przyszłość, jeżeli okaże się, że numery nie są zgodne i kupie np coś takiego: http://allegro.pl/przelacznik-swiatel-bmw-e90-e-90-e91-e-91-i3308798552.html to czy wszystko będzie ok czy to też muszą być konkretnie pod daną serie? wszystkie manetki są takie same jak w mojej wersji

Viman, jakbyś mi mógł powiedzieć gdzie moge znależć nr. kolumny kierownicy? czy w necie na realoem czy bezposrednio pod osłoną będzie? I jeszcze jedno, co to jest CSKK? Jakby komuś pomogło ostatnie cyfry VIN: KU48311

http://allegro.pl/bmw-e90-e91-manetka-wlacznik-tempomatu-tempomat-i3222640979.html a sama manetka nie starczy zeby jakoś dołożyć? mam 320d sedan, bez idrive, z multifunkcyjną kierownicą, bez zadnych czujnikow deszczu etc, chyba podstawowa wersja. Taki sam jak na tym zdjeciu http://img09.allegroimg.pl/photos/400x300/31/35/70/07/3135700795

Witam. Chciałbym się dowiedzieć czy jest jakaś możliwość dołożenia tempomatu? Moje E90 nie miało go w standardzie. Czytałem w wątku bmw serii 5 e60, że wystarczy dołożyć manetke i doprogramować. Czy w E90 bedzie tak samo? Robił już to może ktoś kiedyś? Rozejrzałem się na allegro i zauwazylem cos takiego: http://allegro.pl/bmw-e90-e92-przelacznik-zespolony-kierunkowskazow-i3229195006.html Niektorzy mówią, że wystarczy doprogramować. Bawił się ktoś z was w to kiedyś? Znalazłem też takie zdjęcie: http://img06.allegroimg.pl/photos/oryginal/32/43/40/24/3243402418_1 http://img09.allegroimg.pl/photos/oryginal/32/83/03/32/3283033221_1 Widać na nim, że takjakby kotka od tempomatu idzie na wcisk i jest zdejmowalna

nie chodziło mi o tapicerkę konkretnie jako materiał. Chodzi mi o globalnie występujący problem w E90 z tunelem środkowym który jest natryskiwany jakimś Plastidipem czy czymśtam i jak sie skrobnie palcem to jest biała jopa. Dorobienie koloru by o tyle pomogło, że bym sobie położył taką powierzchnię na nowo i tunel środkowy był by jak nowy a nie miejscami biały miejscami beżowy.

chodzi mi o to, że potrzebna mi jest farba do pomalowania tunelu środkowego swojego E90 na beżowo, ale jak patrze na aukcje na allegro to takiego tunelu w dobrym stanie nie da się dostać bo w kazdym występuje ścieranie się farby przy zapięciach od pasów. Gdyby kolor tapicerki beżowej w bmw ogolnie mial jakiś numer bądź nazwe to by od razu było prościej dorobić taki kolor. Jak rozglądałem sie na BMWStore to tunelu jako tako chyba nie można kupić.

Witam. Chciałbym się zorientować czy kolor tapicerki ma jakiś numer bądź specyficzną nazwe po której można by dobrać kolor? Czy jest to tak jak w przypadku lakieru? Czy po prostu beż to beż czarny to czarny.

Ok wielkie dzięki za pomoc, zaraz zamawiam kabelek. Jak będę miał jakieś wątpliwości czegoś nie ogarne to będe się pytał :]

Witam. Posiadam E90 i tak sobie czytam na forum i patrze, że niektórzy urzytkownicy sami kodują różne funkcje w samochodzie. Czy mógłby mi ktoś powiedzieć czy jest to rzeczywiscie skomplikowane czyli np zmiana różnych komend czy tego typu rzeczy? Czy może wystarczy posiedzieć nad jakimś programem 2-3 dni aby go rozgryźć i można już samemu lecieć z tym koksem? Z informatyki jestem kumaty gdyż jest to mój zawód więc jeżeli nie jest to takei skomplikowane i program jest czytelny myślę, że bym podołał. Szukałem troche informacji na temat tego w googlach ale jakoś tak mi nie dawało to jednakowej odpowiedzi. Widziałem także, że niektórzy kodują auto różnymi programami. Mógłby mi ktoś przybliżyć temat kodowania auta? Jakie narzędzia są potrzebne na co zwrócić uwagę? Osobiście posiadam problem że musiałbym dokodować funkcje AUX w aucie. Pozdrawiam.

Miałbym takie poboczne pytanie, jak koledzy sprawdzają po numerze VIN co jest przygotowane w samochodzie juz pod montaż? da rade to jakoś w necie sprawdzić czy to już wyższa technologia?

ok guzik wymieniony, jak nówka, nie śmigana :D dzięki za pomoc :D

Witam. Kupiłem sobie nowy guzik start stop ponieważ mój stary sie cały wytarł, chciałem go wymienić i kiedyś w internecie widziałem, że ludzie jakoś wyjmują tą listwe ozdobną z deski w której jest guzik i go wypychają. Ma ktoś może jakąś instrukcje albo mógłby podesłać jakiś filmik? szukałem lecz nie moge znaleźć a tak po omacku nie chce działać żeby moja drewniana listwa po prostu nie pękła przy nawiewie gdzie jest cieniej. Bardzo bym prosił o szybką odpowiedź. Pozdrawiam.

z tego co u siebie zauważyłem to są one przyklejone do takich plastikowych prostokątów (mówie o tych nad drzwiami po zamknięciu co biegną nad drzwiami przez całą długość) U mnie się od prawej strony od pasażera tuż w rogu odkleiła o musiałem przyklejać na nowo. Może i te prostokąciki to są zatrzaski ale to już nie jestem pewiem.

Witam. Jako, że słyszałem o wielu funkcjach w komputerach bmw z iDrive i bez iDrive pomyślałem, że gdyby wypowiedziały się osoby znające jakieś ukryte tryby lub inne bajery, lub nawet najprostsze rzeczy w stylu sprawdzenie czy deska działa w 100% z pewnością by się przydało użytkownikom forum którzy są nie tak obeznani w tych sprawach. Temat się powtarza z działu o serii 3, wstawiłem też tutaj gdyż nie każdy musi tam zaglądać a będzie wieksze prawdopodobieństwo podzielenia się ciekawymi informacjami.

Witam. Jako, że słyszałem o wielu funkcjach w komputerach bmw z iDrive i bez iDrive pomyślałem, że gdyby wypowiedziały się osoby znające jakieś ukryte tryby lub inne bajery, lub nawet najprostsze rzeczy w stylu sprawdzenie czy deska działa w 100% z pewnością by się przydało użytkownikom forum którzy są nie tak obeznani w tych sprawach.

Witam. Posiadam E90 z jasnym beżowym wnętrzem, jak po każdej zimie przyda sie pranie. Macie może jakieś sprawdzone płyny do prania? Nie zamierzam go oddawać do pralni bo 250zł z podsufitką to jest przesada a sam zrobie lepiej swoim odkurzaczem. Co powiecie o Karcher RM519? Moze i dziwny temat ale chyba przydatny.

Możliwe żeby AUX sie sam odkodował?

Mówicie też, że 118d lci po chipie na 180-190km zostawia pre lci 120d 163km, aż taka jest różnica żeby urwać ponad 1,5s do 100? z tego co widze 118d@143km ma 9.0s a 120d@163km ma 7.5s

Mam ten sam problem w swoim E90 2.0d z radiem Bussines, kiedyś było teraz nie wiadomo czemu nie ma nawet po podlaczeniu iPhone. Podpinam się pod temat

Co do zerwania łańcucha rozrządu to jest to jest to czynność łatwa do wykonania czy trzeba być jełopem i piłować cały czas ok. 5k żeby go zerwać? Jakie przyczyny stoją za zerwaniem? Z drugiej strony a patrząc na chipowanie 118d a 120d można chyba też powiedzieć ze zachipowana 118 na ok 190km będzie chyba bardziej przetyrana niż 120d na 190km, mam racje?

z własnego doświadczenia wiem że dobry chiptuning nie zepsuje auta bo mam E90 z 2.0d ktore po chipie ma ok 210-220km, robione w v-techu w krk. i pomimo 180tys km przebiegu działa świetnie. Lecz nadal nie wiem czy lepiej celowac w 120d przed liftem czy w 118d po lifcie i ew. w 118 zrobić chipa. Z tego co mi się wydaje w 120d da się zejść z tych 7,5s do 6,9s na luzie. Tutaj jest dylemat, czy w 118d po chipie uda mi się zejść do minimum tych 7,5s jak w seryjnym 120d przed liftem.

Zastanawiam się właśnie nad kupnem 118d 144km po lifcie albo 120d przed liftem i ewentualnie zrobić chipa w tym 118d na te 160-170km ale nie wiem czy efekty są opłacalne, bo jak sie urwie 1s moze 1,5s to juz by było coś ale jak mniej niz 1s to nic się nie da odczuć

Witam. Szukałem na forum oraz w google'ach informacji na temat chipowania a dokładniej osiągów jakie daje nam chip w 118d z silnikiem 144km + chip na ok 170-180km i oczywiscie moment rzędu 360nm jak tutaj: http://www.44tuning.pl/chip-tuning-bmw-118d-e81-143-km ale niestety nic nie mogłem znaleźć. Ma ktoś może pojęcie jakie ma to autko przyspieszenie po chipowaniu oraz jak wypada z seryjnym 120d 163km?

O już coś konkretnego, miałbyś może podesłać jakoś zdjęcia jak wygląda ostateczny efekt i czy dużo różni się od oryginalnego? oraz robiłeś tylko fragmenty gdzie Ci zeszła farba czy cały tunel zeskrobałeś i całąś od razu poleciałeś?

Chyba jednak sensowniej będzie kupić nowy tunel, teraz miałbym jeszcze jedno pytanie. Posiadam tunel z podłokietnikiem w którym jest tylko złącze aux, czy jak kupie taki jak podesłałeś czyli z telefonem i usb to instalacją jest już poprowadzona czy to jest jakaś większa zabawa z komputerem/bezpiecznikami/wiązkami żeby zaczęły działać nowe funkcje? Z drugiej strony jakby ktoś zrobił to w swoim E90 z beżową tapicerką i miał jakiś sprawdzony sposób bądź specyfik byłbym wdzięczny za podesłanie info.