tomgw

Prosze o podpowiedzi jaki wplyw na uruchomienie wentylatoea ma temperatura zewnetrzna?

A kiedy zalaczal sie na 2? A kiedy na 1?

3 pinowy chyba dziala inaczej. Najdziwniejsze jest to ze jak go rozkrecilem srubokretem to sie krecil ok15-20sek po czym sie zatrzymal i juz nie dalo sie go nawet pozniej rozkrecic

Mam 4 pinowy Pow 20*C zalaczal sie od razu Czytalem ze juz pow 8*C temp zewn ma sie wlaczyc 1 bieg?

Chlopaki nieszczescie, Od okolo miesiaca mam wymieniony panel klimatronika i wentylator. Sprezarka zalacza sie od razu po nacisnieciu klimy, natomiast nie zalaczyl sie wentylator. Do tej pory bylo ok. Czy to mozliwe zeby wczoraj przy 19*C temp zewn nie zalaczal sie od razu wentylator? Sprawdzalem na zimnym silniku, moze to ma wplyw?

obawiam się wielu problemów z przejścia z 10W40 na 5W40 zaleje mobil1 10W40 mam go w cenie 65zl/4l

niezle niezle ; ) z checia bym wlaczyl u siebie pikanie + mruganie kierunkami przy zamykaniu a automatycznie rygluje w momencie dodania gazu? jakies predkosci?

a moglbys wymienic? : ) chcociaz te ciekawsze...

wszystko sie zgadza koledzy,ale przeczytalem kilka tematow z podobnym watkiem, nie zawsze wymiana regulatorów (100zl - 2 lampy) w pełni pomoże i naprawi lampe, moga byc problemy z soczewkami itp. mam do kupienia komplet wer. europejska za 250zl (2szt), ponoć w pełni sprawne z regulatorkami , gumami i dekielkami z tyłu, dodatkowo z ladnymi szybkami, te moje raczej do polerki jedynie...

o kurde jakie bajery :) ja myslalem ze tylko takie bajery w e60 byly ile moze kosztowac wlaczenie tych 2 opcji? a kiedy odrygluje sie z automatu? czy tylko recznie?

Prawe swieci mi wyzej... Wlasnie wrocilem ze stqcji diagnostycznej, lampy do wymiany...w srodku wszystko lata

Dzieki ale prosze wyjasnij, Wysokosc srodka lamoy tzn?

Wg. mnie 10W40 dla silnika z 96r bedzie najvardziej optymalny

Jakie sa dokladnie roznice pomiedzy 5W40/10W40? Boje sie se kohl dlugo kezdzic na 10W40 i zamiast lepiej bedzie gorzej, a obecnie nie narzekam na prace silnika... W sumie ELF, TOTAL 5W40 / 70pln 4l

Chyba zaleje 10W40, cena tez przemawia na korzysc. 4l 10W40 80pln, 5W40 140pl x 2 bo wchodzi 6,5l. Boje sie zaryzykowac jak jest wlany 10W40

Chyba bede musial zmienic swiatla. Czy posiada ktosvinformaxje na ile metrow ma swiecic lewe swiatlo.mijania a na ile prawe. Dlugie wydaje mi sie ze swieca prawidlowo

Witam, w najblizszym czasie zanierzam zmienic olej, poki co na zegarach swieci ostatnia zielona cegielka oil service. Na kartce od zawieszki mam Mobil1 10W40. Pytanie czy wlac taki sam? Znajomy wlal 5w30 i i mial cyrki z kontrolka, za rzadki. Dodam ze mam auto z 1996r a 5W30/40 jest zalecane do nowych fabrycznie silnikow

70 psi to ekstremalnie duzo, u mnie wczesniej bez sprawnego wentylatora pokazywalo ok 45 psi i to bylo b.duzo. Mechanik mowil ze poprawna ilosc to ok 25 psi ale prosze o potwierdzenie. Xzynnika wchodzi chyba 1250g

Wczesniej tez tak mialem ze 5-6 zabek zeby na malym wzniesieniu sie nie stoczyl, i od rszu kontrolka na 1 zabku sie zapalala. Teraz juz trzyma na 2 zabku. Nakrec sruby tam gdzie mieszek

Czy jest mi w stanie ktos odpowiedziec kiedy prawidlowo ma zapalic sie kontrolka od recznego?

Byc moze za duzo czynnika bardziej obstawiam zabity osuszacz

Nie sprawdzalem na podnosniku, ale na luzie mozna swobodnie przetoczyc auto Pytanie o kontrolke, co zrobic zeby swiecila na 1 zabku?

Naciagnalem linke przy mieszku i trzyma juz nawet pod wzniesienie na 2 zabku. Z tym ze kontrolka nie zapala sie jak wczesniej na 1 zabku tyko 2, tak moze byc?

Jak wymienialem tarcze to sprawdzilem szczeki, wygladaly kiepsko, lekko popekane ale zostawilem. Reczny mialem slaby, na maxa podciagalem+bieg. Naciagnalem linke i trzyma juz nawet pod wzniesienie na 2 zabku. Z tym ze kontrolka nie zapala sie jak wczesniej na 1 zabku tyko 2, tak moze byc?

pytanie w którym miejscu, gdzie najczęściej do tego dochodzi i jak się za to zabrać